關(guān)鍵詞 |
重慶驅(qū)動輪襯塊,索道驅(qū)動輪襯塊,索道導(dǎo)向輪輪襯塊,K25摩擦襯塊 |
面向地區(qū) |
全國 |
形狀 |
方形 |
在礦山運(yùn)輸系統(tǒng)中,猴車(又稱架空乘人裝置)作為一種、便捷的輔助運(yùn)輸工具,廣泛應(yīng)用于煤礦、金屬礦及非金屬礦等地下開采作業(yè)中。它不僅地減輕了礦工的體力負(fù)擔(dān),提高了運(yùn)輸效率,增強(qiáng)了礦并作業(yè)的安全性。
猴車驅(qū)動輪襯塊,通常安裝在驅(qū)動輪表面,是驅(qū)動輪與鋼絲繩直接接觸的部分。其主要功能是通過與鋼絲繩的摩擦力,將電機(jī)的動力傳遞給鋼絲繩,從而驅(qū)動猴車沿軌道運(yùn)行。這一過程中,襯塊材料的選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、安裝精度以及維護(hù)狀況等都會直接影響到工作效率的高低。
驅(qū)動輪襯塊
安裝于猴車驅(qū)動輪(或稱摩擦輪)上的摩擦襯墊(簡稱襯塊),是提供猴車驅(qū)動輪動力、提升載荷的一個(gè)零件,其摩擦性能的好壞,將直接影響到猴車的工作能力、工作效率等。猴車襯塊承擔(dān)著全部鋼絲繩重量、容器自重,載貨重量、平衡尾繩重量,以及運(yùn)行時(shí)的各種動載荷與沖擊載荷。
驅(qū)動輪襯墊主要優(yōu)點(diǎn):
1、摩擦系數(shù)比較高、性能比較好,在狀態(tài)下,材料表面仍具有較高的摩擦系數(shù)和表面比壓。
2、吸收鋼絲繩振動能,防止鋼絲繩扭轉(zhuǎn)。
3、不易被浸濕,并抗各種油和侵蝕性液體。
4、K28的硬度比較合適,它具有很好的繩槽可車削性。
5、K28較好的彈性和適宜的硬度,顯著的減少了鋼絲繩的疲勞斷絲,延長了鋼絲繩的使用周期。
猴車驅(qū)動輪襯墊常用規(guī)格尺寸:106x55x27,98x77x28,60x77x28等。
驅(qū)動輪襯墊技術(shù)特點(diǎn):
1、在各種工況下,猴車襯塊的摩擦系數(shù)均大于0.28,可以滿足猴車驅(qū)動輪的使用要求。
2、采用原材料生產(chǎn)。
3、機(jī)械強(qiáng)度比較高,不含損傷鋼絲繩的物質(zhì),易于現(xiàn)場加工繩槽。
4、具有較好的阻燃性能。
5、較低的摩耗和較高的機(jī)械性能。
驅(qū)動輪襯墊技術(shù)特點(diǎn):在各種工況下,可以滿足猴車驅(qū)動輪的使用要求;采用原材料生產(chǎn);不含損傷鋼絲繩的物質(zhì),易于現(xiàn)場加工繩槽。摩擦襯塊適用于以下礦山裝置:落地式多繩摩擦提升機(jī),絞車鋼帶機(jī)驅(qū)動輪,電梯和運(yùn)人裝置驅(qū)動輪,纜車驅(qū)動輪,猴車驅(qū)動輪。
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