光學(xué)膜涂布機(jī)制冷加熱控溫溫度傳感器測(cè)量熱流體的溫盯把數(shù)據(jù)傳送到控制部分的控制器來(lái)調(diào)節(jié)熱流體的溫度，從而間接調(diào)節(jié)模具的溫度，通常情況下動(dòng)力傳輸中的泵使熱流體從裝有內(nèi)置加熱器和冷卻器的水箱中到達(dá)模具，再?gòu)哪＞呋氐剿?。水循環(huán)：將冷卻水以耐熱水管依照本機(jī)之冷卻水入水口徑大小接妥，將本機(jī)冷卻水排水口接水源或水塔循環(huán)長(zhǎng)利用，避免浪費(fèi)，打開(kāi)水源3至5分鐘后，檢查是否接妥或漏水，并讓機(jī)器之空氣，油循環(huán)：本機(jī)熱油出口以耐熱、耐油管、管接至模具進(jìn)油口，將模具出油口接回本機(jī)熱油入口。對(duì)于運(yùn)行壽命上設(shè)計(jì)時(shí)堅(jiān)持按照可連續(xù)使用15年以上的命、科洛德精機(jī)通過(guò)的配件品質(zhì)確保設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行的高可靠性，機(jī)器的整體運(yùn)行性能及使用壽命。開(kāi)機(jī)自動(dòng)排氣功能，加熱功率切換功能。利用電腦式的控制使之更加方便、操作簡(jiǎn)單化。管道采用一體成型技術(shù)能夠使它的加熱效果好還更加均勻，及故障指示完善。

　光學(xué)膜涂布機(jī)制冷加熱控溫特的雙功率加熱設(shè)計(jì)，適合不同溫控場(chǎng)所使用，節(jié)能效果明顯。          

科洛德精機(jī)采用德國(guó)微電腦雙組PLC溫度控制。

保護(hù)及故障指示完善，操作簡(jiǎn)單易懂。  

組件年限長(zhǎng)。

升降溫速度快，溫度。

設(shè)備回媒溫度檢測(cè)表。

 科洛德控溫機(jī)械光學(xué)膜涂布機(jī)制冷加熱控溫熱量是由浸入導(dǎo)熱油的電加熱元件產(chǎn)生和傳輸?shù)?，以?dǎo)熱油為介質(zhì)，利用循環(huán)泵，強(qiáng)制導(dǎo)熱油進(jìn)行液相循環(huán)，將熱量傳遞給用一個(gè)或多種用熱設(shè)備，經(jīng)用熱設(shè)備卸載后，重新通過(guò)循環(huán)泵，回到加熱器，再吸收熱量，傳遞給用熱設(shè)備，如此周而復(fù)始,實(shí)現(xiàn)熱量的連續(xù)傳遞，使被加熱物體溫度升高，達(dá)到加熱的工藝要求的加溫設(shè)備一般來(lái)說(shuō)，功率越大，加熱越快，升溫的時(shí)間也就越短，反之亦然，熱油電加熱器設(shè)備不要干燒，特別是侵入式電加熱元件，而這類電加熱元件都是采用的不銹鋼304為材料。公司出產(chǎn)的高溫300度水溫機(jī)、160度水溫機(jī)、200度油溫機(jī)、雙溫高溫水溫機(jī)、雙溫高溫油溫機(jī)等模溫機(jī)系列市場(chǎng)占有率越來(lái)越高，口碑越來(lái)越好，歸結(jié)于公司有一大批，踏實(shí)干實(shí)事的的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。尤其是高溫大功率水溫機(jī)、油溫機(jī)在壓鑄、橡膠、五金、包裝、新材料等行業(yè)應(yīng)用。1391-595-8951光學(xué)膜涂布機(jī)制冷加熱控溫在工藝管道的設(shè)計(jì)尺寸、安裝方位、控制溫度、壓力、流量、液位、設(shè)施、導(dǎo)熱油選配等，我們都有工程師為。由油箱、加熱冷卻、動(dòng)力傳輸、液位控制以及溫度傳感器、注入口等器件組成。加熱功率從4KW到180KW，加熱溫度從常溫~300℃，配置渦輪泵，高溫聯(lián)軸泵，流量泵，磁力驅(qū)動(dòng)泵及微電腦控制器，在任何操作狀態(tài)下均可維持承受的模具溫度，控溫可達(dá)到±0.5℃，溫泵浦，能適用于精密模具及小直荊具回路中的控溫需求，實(shí)現(xiàn)精密控溫和率熱交換。油的沸點(diǎn)高，它們可以用于溫度300℃甚至更高的情況，但導(dǎo)熱油的熱量傳遞系數(shù)只有水的1/3，具體可根據(jù)用戶的要求選擇。塑料加工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，塑料輔機(jī)都是的裝備，絕大部分的時(shí)候還是全套生產(chǎn)線中的組成部分　　往年以來(lái)，平行出口汽車(chē)開(kāi)展的政策相繼，包羅印發(fā)的《關(guān)于支撐自在貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)創(chuàng)新開(kāi)展的看法》、《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)的若干看法》；認(rèn)監(jiān)委宣布的《關(guān)于自貿(mào)區(qū)平行出口汽車(chē)CCC認(rèn)證試點(diǎn)辦法的通知布告》；認(rèn)證中間(CQC)宣布的《平行出口汽車(chē)認(rèn)證辦理請(qǐng)求(試行)TC》等。　　2004年，奧迪決定將led日行燈裝備在a8w12車(chē)型上，成為裝備有日間行車(chē)燈的車(chē)型。但實(shí)用性來(lái)講，卻又具有太高的亮度，令后車(chē)的駕駛員眼睛都瞎了。奧迪此舉無(wú)疑是一次勝利的測(cè)驗(yàn)測(cè)驗(yàn)，并成心中添加了品牌暴光度。