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碳纖維復(fù)合材料是什么?碳纖維與樹脂、金屬、陶瓷等基體復(fù)合，制成的結(jié)構(gòu)材料簡(jiǎn)稱碳纖維復(fù)合材料。下面小編為大家詳細(xì)介紹一下什么是碳纖維復(fù)合材料。
一、碳纖維復(fù)合材料概況

　　在復(fù)合材料大家族中，纖維增強(qiáng)材料一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。自玻璃纖維與有機(jī)樹脂復(fù)合的玻璃鋼問世以來，碳纖維、陶瓷纖維以及硼纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料相繼研制成功，性能不斷得到改進(jìn)，使其復(fù)合材料領(lǐng)域呈現(xiàn)出一派勃勃生機(jī)。下面讓我們來了解一下別具特色的碳纖維復(fù)合材料。

　　二、碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)

　　碳纖維主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。碳纖維比重小，因此有很高的比強(qiáng)度。

　　碳纖維是由含碳量較高，在熱處理過程中不熔融的人造化學(xué)纖維，經(jīng)熱穩(wěn)定氧化處理、碳化處理及石墨化等工藝制成的。

　　碳纖維是一種力學(xué)性能的新材料，它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹脂復(fù)合材料抗拉強(qiáng)度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7~9倍，抗拉彈性模量為23000~43000Mpa亦鋼。因此CFRP的比強(qiáng)度即材料的強(qiáng)度與其密度之比可達(dá)到2000Mpa/(g/cm3)以上，而A3鋼的比強(qiáng)度僅為59Mpa/(g/cm3)左右，其比模量也比鋼高。

碳纖維膠的產(chǎn)品特點(diǎn)
性能特點(diǎn)
高粘結(jié)強(qiáng)度：碳纖維膠與碳纖維有很好的適配性，滲透力強(qiáng)，能很好地滲入混凝土表層，固化后的膠層物理機(jī)械性能優(yōu)良，強(qiáng)韌而有彈性1。
耐介質(zhì)性能：具有優(yōu)良的耐老化、耐水性和化學(xué)腐蝕性能。
施工簡(jiǎn)便：碳纖維膠具有粘度低、強(qiáng)度高、浸潤性和滲透性好，觸變性強(qiáng)、施工性能好等特點(diǎn)。
施工要點(diǎn)
施工環(huán)境：施工環(huán)境應(yīng)通風(fēng)、干燥，粘貼面潔凈、無油污1。
固化條件：固化溫度不低于5°C，環(huán)境溫度20-25°C時(shí)固化時(shí)間不少于3天，平均溫度為10°C時(shí)固化時(shí)間不少于7天。

碳纖維膠的定義和應(yīng)用
碳纖維膠是一種重要的結(jié)構(gòu)加固材料，主要由改性環(huán)氧樹脂制成，廣泛應(yīng)用于結(jié)構(gòu)加固領(lǐng)域。它主要用于粘貼碳纖維片材，以提高結(jié)構(gòu)的承載力和抗震性能。

主要用途
結(jié)構(gòu)加固：碳纖維膠主要用于碳纖維布的粘貼，通過增強(qiáng)材料的粘結(jié)力來提升結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。
航空航天領(lǐng)域：由于其輕巧和高強(qiáng)度的特性，碳纖維膠被廣泛應(yīng)用于飛機(jī)和航天器的結(jié)構(gòu)件和部件的制造和維修中。
汽車制造：碳纖維膠能夠替代傳統(tǒng)的金屬材料，用于車身結(jié)構(gòu)的制造，減輕車身重量并提升燃油效率。
體育器材：在體育器材制造中，碳纖維膠可以用于制造的運(yùn)動(dòng)器材，如高爾夫球桿、網(wǎng)球拍和自行車車架等。
建筑和船舶制造：碳纖維膠可以用于加固混凝土和鋼結(jié)構(gòu)，提升建筑物的抗震性能和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，同時(shí)也適用于制造輕型船體和桅桿