產(chǎn)品別名 |
TST伸縮縫,BJ200伸縮縫,無縫伸縮縫,橋梁伸縮縫粘接料 |
面向地區(qū) |
品牌 |
天鵬 |
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型號 |
236 |
形狀 |
其它 |
所謂“彈性接縫”就是一種粘彈性結(jié)合材料來做的接縫,使接縫產(chǎn)生一定的彈塑變形來適應(yīng)結(jié)構(gòu)的變形。其性能特點如下:
1)TST是一種特制的高粘彈塑性材料,常溫下呈彈塑態(tài),高溫熔溶后可熱灌人碎石中,成型后如同瀝青砼狀,能承受車輛荷載,又有彈性,可代替小伸縮縫的功能。
2)構(gòu)造簡單,TST碎石直接鋪在橋梁接縫處,與前后的橋面鋪裝形成連續(xù)體,橋面平整無縫。這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動,行車平穩(wěn)、舒適、無噪音、振動。
3)施工方便快捷,鋪裝冷卻后,即可公開交通。當(dāng)伸縮縫需要進行更換時,可半邊施工。對交通繁忙路段不中斷交通。
4)接縫和橋面鋪裝聯(lián)成一體,密封防水性好,且造價低、。 陳友諒的性格弱點注定了他一定會進攻洪都。
他是一個心黑手狠的人,一直都在背叛和欺騙中生活,對這些東西并不陌生,洪都的投敵對他而言應(yīng)該并不是什么意想不到的事。但從心理學(xué)上來說,像他這樣的人忌諱的就是被人所背叛,對一個人而言,他厭惡的往往就是自己所擅長的。屬于我的東西,一定要拿回來!攻下洪都,就可以教訓(xùn)那些背叛我的人,讓他們懂得,對我陳友諒要的忠誠!只許我負天下人,不許天下人負我,是這類人的通病。TST橋梁伸縮縫粘接料廠家 GTF彈塑體橋梁伸縮縫價格 TST橋梁伸縮縫粘接料廠家 GTF彈塑體橋梁伸縮縫價格
TST填充式橋梁接縫彈塑體特點TST彈塑體直接平鋪在橋梁接縫處,與前后的橋面或路面鋪裝形成連續(xù)體,橋面平整無縫,行車比有縫的橋自然較平穩(wěn)、舒適、無噪音、振動小、且具有便于維護、清掃、除雪等優(yōu)點。本產(chǎn)品構(gòu)造簡單,不需要裝設(shè)的伸縮構(gòu)件和在梁端預(yù)埋錨固鋼筋,施工方便快捷,鋪裝冷卻后,即可開放交通。這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動,卻阻尼性高,對橋梁減震有利,可滿足彎橋、坡橋、斜橋、寬橋的縱、橫、豎三個方向的伸縮與變形。因接縫和橋面鋪裝連成一體,故密封性好,且耐酸堿腐蝕。舊橋較換伸縮縫,可半邊施工,對交通繁忙路段不中斷交通。造價低、**、養(yǎng)護較換少,經(jīng)濟效益和社會效益顯著。
TST橋梁伸縮縫產(chǎn)品的特點
1、TST彈塑體伸縮縫產(chǎn)品特點:彈性恢復(fù)力非常高:能適應(yīng)不斷重復(fù)的溫度和荷載位移。 低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好:在-40℃時不會變脆,在80℃時不會流動。因此,能適用于所有氣候區(qū)。 高溫粘附性好:施工時可與現(xiàn)有路面牢固粘結(jié),常溫一點兒也不粘,冷卻后又不會被粘帶走。 具有高溫粘附性好,在橋梁上施工時可與現(xiàn)有路面牢固粘結(jié),常溫一點兒也不粘,冷卻后又不會被粘帶走。
2、TST伸縮縫具有彈性恢復(fù)力非常高:能適應(yīng)不斷重復(fù)的溫度和荷載位移。 低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好:在-40℃時不會變脆,在80℃時不會流動。因此,能適用于所有氣候區(qū)。
3、TST伸縮縫施工方便、靈活:8-10人熟練的施工隊伍每天可安裝30左右,而且可在不阻斷交通的情況下半幅施工。
4、無縫伸縮縫粘接料安裝后兩個小時即可開放交通,若噴水加速冷卻,一小時后即可開放交通。
5、如果嚴格按照工藝要求安裝的TST無縫伸縮縫粘接料,其壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。
6、具有很好的舒適性,因為TST無縫伸縮縫粘接料能充分吸收車輛振動沖擊,車輛駛過舒適平穩(wěn)。 經(jīng)濟效益好:成本低廉。
TST橋梁伸縮縫優(yōu)于其它類型的橋梁伸縮裝置
TST粘接料能夠同時兼顧高溫和低溫、滲透和粘性這些對立的性能要求,不僅適用于溫度單一地區(qū),而且適用于溫差較大的地區(qū)。 彈性回返力強:能適應(yīng)不斷重復(fù)的溫度和荷載位移。 低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好:在-40℃時不會變脆,TST彈塑體伸縮縫在80℃時不會流淌及變形。因此,能適和于所有氣候區(qū)使用。 施工時可與現(xiàn)有的瀝青.水泥路面牢固粘結(jié),常溫下不粘,冷卻后不會粘帶。 熟練的施工隊伍(5-8人)每天正??赏瓿砂惭b40延米GTF、TST伸縮縫,而且又不阻斷交通的情況下半幅施工。 TST伸縮縫粘接料安裝后三個小時即可開放交通,若用冷水加速冷卻,一小時后可開放通車。伸縮縫粘接料能充分吸收各種車輛振動沖擊,車輛駛過舒適平穩(wěn)
衡水TST填充型橋梁伸縮縫又稱為:無縫伸縮縫粘接料,它是一種瀝青填充式橋梁伸縮縫,在二十世紀七十年代由英國發(fā)展起來的一種橋梁伸縮裝置。它的基本作法是將接縫上面一窄條范圍的橋面鋪裝層替換為一種高彈性的特殊瀝青混合料。這條高彈性特種瀝青與石料的混合物可以吸收由于溫度和交通負荷作用產(chǎn)生的橋面板位移,而表層不會開裂損壞。無縫伸縮粘接料能夠同時兼顧高溫和低溫、滲透和粘性這些對立的性能要求,不僅適用于溫度單一地區(qū),而且適用于溫差較大的地區(qū)。TST伸縮縫,GTF伸縮縫
衡水TST填充型橋梁伸縮縫的特點
一、TST橋梁伸縮縫具有彈性回返力強:能適應(yīng)不斷重復(fù)的溫度和荷載位移的特點。
二、很好的耐低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好:在-40℃時不會變脆,在80℃時不會流淌及變形。
三、具有彈性回返力強:能適應(yīng)不斷重復(fù)的溫度和荷載位移的特點。施工方便、靈活:熟練的施工隊伍(5-10人)每天可30延米GTF、TST伸縮縫,而且可在不阻斷交通的情況下半幅施工。
開放交通迅速:無縫伸縮縫粘接料安裝后兩個小時即可開放交通,若噴水加速冷卻,一小時后即可開放交通。
TST填充型橋梁伸縮縫使用壽命長:嚴格按照工藝要求安裝的無縫伸縮縫粘接料,其壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。舒適性非常好:無縫伸縮縫粘接料能充分吸收車輛振動沖擊,車輛駛過舒適平穩(wěn)。使用本產(chǎn)品具很好的經(jīng)濟效益好,成本低廉。
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