關(guān)鍵詞 |
重慶驅(qū)動輪襯塊,長沙猴車用襯塊,貨運索道驅(qū)動輪襯塊,導(dǎo)向輪摩擦襯塊 |
面向地區(qū) |
全國 |
形狀 |
方形 |
在礦山運輸系統(tǒng)中,猴車(又稱架空乘人裝置)作為一種、便捷的輔助運輸工具,廣泛應(yīng)用于煤礦、金屬礦及非金屬礦等地下開采作業(yè)中。它不僅地減輕了礦工的體力負(fù)擔(dān),提高了運輸效率,增強了礦并作業(yè)的安全性。
定期檢查和維護是保持猴車驅(qū)動輪襯塊良好工作狀態(tài)的重要保障。在日常使用過程中,襯塊會因磨損而逐漸變薄,摩擦系數(shù)也會相應(yīng)降低。因此,需要定期檢查襯塊的磨損情況,并根據(jù)實際情況進行更換或調(diào)整。此外,還需檢查襯塊安裝是否牢固、繩槽是否平滑、有無異物嵌入等,確保襯塊與鋼絲繩之間的接觸良好。在維護過程中,應(yīng)使用工具進行操作,避免對襯塊造成不必要的損傷。
影響猴車驅(qū)動輪襯塊工作效率的因素:
1、材料特性:襯塊材料的硬度、磨損性、摩擦系數(shù)等物理特性直接決定了其與鋼絲繩的摩擦效果。理想的材料應(yīng)具備高磨損性、適宜的摩擦系數(shù)和良好的抗熱裂性能,以在長時間運行下仍能保持穩(wěn)定的摩擦效率。
2、結(jié)構(gòu)設(shè)計:合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計能夠優(yōu)化襯塊與鋼絲繩的接觸面積,減少磨損不均現(xiàn)象,同時提高摩擦效率。例如,采用多槽或波浪形設(shè)計可以增加接觸點的數(shù)量,分散接觸應(yīng)力,延長使用壽命,
3、安裝精度:襯塊的安裝精度對工作效率也有顯著影響。如果安裝不當(dāng),會導(dǎo)致襯塊與驅(qū)動輪之間存在間隙或偏斜,降低摩擦效率,甚至引發(fā)振動和噪音。
4、運行環(huán)境:礦井的濕度、溫度、粉塵等環(huán)境因素也會對襯塊的工作效率產(chǎn)生影響。例如,高濕度環(huán)境下,襯塊材料易發(fā)生腐蝕,降低耐磨性;而粉塵則可能加劇磨損,影響摩擦效果。
猴車正式全稱為礦山架空乘人索道,主要用于地下礦山。猴車驅(qū)動輪襯塊就是摩擦襯墊的一種。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后,由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運行,從而實現(xiàn)輸送礦工的目的。
驅(qū)動輪襯墊主要優(yōu)點:
1、摩擦系數(shù)比較高、性能比較好,在狀態(tài)下,材料表面仍具有較高的摩擦系數(shù)和表面比壓。
2、吸收鋼絲繩振動能,防止鋼絲繩扭轉(zhuǎn)。
3、不易被浸濕,并抗各種油和侵蝕性液體。
4、K28的硬度比較合適,它具有很好的繩槽可車削性。
5、K28較好的彈性和適宜的硬度,顯著的減少了鋼絲繩的疲勞斷絲,延長了鋼絲繩的使用周期。
猴車驅(qū)動輪襯墊常用規(guī)格尺寸:106x55x27,98x77x28,60x77x28等。
驅(qū)動輪襯墊技術(shù)特點:
1、在各種工況下,猴車襯塊的摩擦系數(shù)均大于0.28,可以滿足猴車驅(qū)動輪的使用要求。
2、采用原材料生產(chǎn)。
3、機械強度比較高,不含損傷鋼絲繩的物質(zhì),易于現(xiàn)場加工繩槽。
4、具有較好的阻燃性能。
5、較低的摩耗和較高的機械性能。
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