門(mén)式起重機(jī)執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)： 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T14406－2008通 用 門(mén) 式 起 重 機(jī) 1 主要內(nèi)容與使用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了通用門(mén)式起重機(jī)分類(lèi)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法及檢測(cè)規(guī)則等內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用于露天作業(yè)的通用門(mén)式起重機(jī)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)起重機(jī)），其取物裝置為吊鉤、抓斗或電動(dòng)吸盤(pán)（起重電磁鐵），或同時(shí)使用其中二種或三種。門(mén)式起重機(jī)中相同和類(lèi)似部分亦可參照使用。 2 引用標(biāo)準(zhǔn) GB 783 起重機(jī)大起重量系列 GB 985 氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本形式和尺寸 GB 986 埋弧焊焊縫坡口基本形式和尺寸 GB 3811 起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 4628 橋式起重機(jī)圓柱車(chē)輪 GB 4942.2 低壓電器外殼防護(hù)等級(jí) GB 5905 起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序 GB 5972 起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范 GB 6164 起重機(jī)緩沖器 GB 6333 電力液壓塊式制動(dòng)器 GB 6417 金屬溶化焊縫缺陷分類(lèi)及說(shuō)明 GB 6974 起重機(jī)械名詞術(shù)語(yǔ) GB 8918 鋼絲繩 GB 8923 涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí) GB 9286 色漆和清漆漆膜劃格試驗(yàn) GB 10051 起重吊鉤 GB 10183 橋式和門(mén)式起重機(jī)制造和軌道安裝公差 ZBK 26 008 YZR系列起重及冶金用繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件 JB 2299 礦山、工程、起重運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品涂漆顏色和安全標(biāo)志 JB 2759 機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件 JB 4315 起重機(jī)電控設(shè)備 經(jīng)常會(huì)說(shuō)，成敗在此一舉，說(shuō)明很多時(shí)候，一件事是否能成功順利的完成，就是其中關(guān)鍵的一部。但這個(gè)道理和我們今天要聊的門(mén)式起重機(jī)有什么關(guān)系呢?當(dāng)然有關(guān)系了，對(duì)于門(mén)式起重機(jī)這樣的大型起重設(shè)備，焊接的成功與否主要由正確的規(guī)范引導(dǎo)所決定的。 我們要評(píng)判這臺(tái)門(mén)式起重機(jī)焊接的如何，有很多方面要看，比如說(shuō)影響焊接接頭抗拉強(qiáng)度和彎曲性能的焊接工藝因素，包括焊接方法、母材類(lèi)別、焊條牌號(hào)、保護(hù)氣體種類(lèi)等等。如果這其中的任何一個(gè)因素出現(xiàn)的變化，那么整個(gè)門(mén)式起重機(jī)就要重新進(jìn)行焊接工藝評(píng)定。 不要為一些次要因素變化不用重新評(píng)定，就表示次要因素不重要，如果遇到起重機(jī)上的同一條焊縫是由兩種或兩種以上焊接方法操作的，那就要有針對(duì)性的對(duì)每種焊接方法或焊接工藝分別進(jìn)行評(píng)定。當(dāng)然，進(jìn)行組合評(píng)定也是可以的。所以說(shuō)，對(duì)于門(mén)式起重機(jī)的焊接標(biāo)準(zhǔn)，一定要有正確的規(guī)范引導(dǎo)，才能少走彎路，并使得門(mén)式起重機(jī)的功能能發(fā)揮大大。切勿因?yàn)檫@個(gè)原因，影響了設(shè)備的使用。 門(mén)式起重機(jī)用途形式： 1.普通龍門(mén)起重機(jī)軌道門(mén)式起重機(jī)[1]這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途廣泛?？梢园徇\(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通門(mén)式起重機(jī)工作級(jí)別較高。普通門(mén)式起重機(jī)主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門(mén)式起重機(jī)，同時(shí)也包括半門(mén)式起重機(jī)。 2.水電站龍門(mén)起重機(jī)主要用來(lái)吊運(yùn)和啟閉閘門(mén)，也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá)80～500噸，跨度較小，為8～16米；起升速度較低，為1～5米/分。這種起重機(jī)雖然不是經(jīng)常吊運(yùn)，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當(dāng)提高工作級(jí)別。 3.造船龍門(mén)起重機(jī)用于船臺(tái)拼裝船體，常備有兩臺(tái)起重小車(chē)：一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行；另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸；跨度達(dá)185米；起升速度為 2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的微動(dòng)速度。 4.集裝箱龍門(mén)起重機(jī)用于集裝箱碼頭。拖掛車(chē)將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱軌道龍門(mén)吊運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后，由集裝箱龍門(mén)起重機(jī)堆碼起來(lái)或直接裝車(chē)運(yùn)走，可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)?？啥逊鸥?～4層、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng)，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門(mén)起重機(jī)與集裝箱跨車(chē)相比，它的跨度和門(mén)架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要，這種起重機(jī)的工作級(jí)別較高。起升速度為8～10米/分；跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來(lái)決定，大為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長(zhǎng)集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。

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