起重機(jī)山東起重機(jī)雙梁橋式起重機(jī)
產(chǎn)品別名 |
雙梁橋式起重機(jī) |
面向地區(qū) |
全國 |
操作形式 |
空操 |
結(jié)構(gòu)形式 |
門式 |
以下為大家介紹起重機(jī)吊鉤常見問題及其危害 吊鉤常見的問題主要是千斤繩脫鉤,也就是當(dāng)物體綁縛欠好,千斤繩間的夾角逾越120度,或吊運(yùn)中鉤側(cè)向被碰,重物底部受擱時(shí)千斤繩會從鉤中拽出。另外,由于吊鉤系用灰鑄鐵或鑄鋼件材料制造,其脆性大,不耐碰,易分裂,因此,在吊物過程中,假若場所窄小或許操作者操作時(shí)大意,滑輪會因磕碰而受損。一旦滑輪受損,其輪緣破口會構(gòu)成對鋼絲繩的切開,甚至堵截鋼絲繩而引發(fā)事端。假若操作者未及時(shí)給吊鉤滑輪加油,滑輪可因轉(zhuǎn)變不靈敏而引起槽底磨損量超標(biāo),久之,滑輪會半裂開來,吊鉤就會在任務(wù)中發(fā)行事端。不僅如此,當(dāng)槽底磨損量增大時(shí),會使得鋼絲繩嵌入量國中深,增大磨擦阻力,然后引起鋼絲繩嵌入量加深,增大阻力,然后引起鋼絲拉毛而加快報(bào)廢。 起重機(jī)施工時(shí)盡量減輕自重,自重增加,油耗也會隨之增加,所以盡量能在不影響工程的情況下把車上不相關(guān)的東西去掉。而且,起重機(jī)的行駛的時(shí)候,減少阻力,空氣阻力可以被忽略,但是要注意的就是滾動阻力。所以,為了避免滾動阻力,施工通道要養(yǎng)護(hù)好。要注意路況變化,輪胎選擇合適就能減少油耗。車速掌握好,而且油耗與車速之間的關(guān)系也要掌握好,后就是潤滑油的選擇,好的潤滑油能夠減少功率的消耗,也是降低油耗的關(guān)鍵因素 起重機(jī)吊點(diǎn)的選擇原則 1、選用設(shè)備本體原設(shè)計(jì)吊點(diǎn); 2、吊點(diǎn)需選擇在吊裝物件的重心上部,有可靠的穩(wěn)定性; 3、為防止提升、運(yùn)輸中發(fā)生翻轉(zhuǎn)、擺動、傾斜,應(yīng)使吊點(diǎn)與被吊物體重心在同一條鉛垂線上 4、吊點(diǎn)選擇的吊裝物件結(jié)構(gòu)能承受全部載荷。 5、多機(jī)抬吊時(shí),吊點(diǎn)應(yīng)選擇起重機(jī)幅度較小的位置。 6、細(xì)長物件的吊點(diǎn)應(yīng)計(jì)算強(qiáng)度選擇多點(diǎn)吊裝。 7、在機(jī)械設(shè)備安裝精度要求較高時(shí),為了安全順利地裝配,可采用輔助吊點(diǎn)配合簡易吊具調(diào)節(jié)機(jī)件所需位置的吊裝法。通常多采用環(huán)鏈?zhǔn)掷J來調(diào)節(jié)機(jī)體的位置。 8、物體吊裝在翻轉(zhuǎn)時(shí)一般選用兜翻,將吊點(diǎn)選擇在物體重心之下,或?qū)⒌觞c(diǎn)選擇在物體重心一側(cè)。
查看全部介紹