廣州藍(lán)禾素環(huán)保科技有限公司是一家生產(chǎn)車用尿素溶液（SCR系統(tǒng)氮氧化物還原劑）；主要針對(duì)國Ⅳ、Ⅴ柴油車尾氣排放處理，船舶尾氣脫硝劑。
目前山東尿素年產(chǎn)能1100萬噸左右，除了少數(shù)幾家采用新型煤氣化技術(shù)的企業(yè)，多數(shù)企業(yè)現(xiàn)金流非常緊張，賬面大幅虧損，只能苦苦支撐。 　　市場低迷成本倒掛 　　企業(yè)大幅虧損 　　2016年春節(jié)前，各地尿素價(jià)格一路下滑，低點(diǎn)降到每噸1250元左右，雖然節(jié)后價(jià)格有所回升，但從各地化肥企業(yè)反映的情況看，不少企業(yè)不盈反虧，經(jīng)營舉步維艱。 　　作為國內(nèi)化肥生產(chǎn)大省，山東尿素企業(yè)的運(yùn)營狀況是全國氮肥行業(yè)的一個(gè)縮影。來自山東省化肥工業(yè)協(xié)會(huì)的資料顯示，山東省目前有24家氮肥企業(yè)，其中1家尿素企業(yè)停產(chǎn)，4家碳銨企業(yè)無產(chǎn)量，開工率為78.26%。前兩個(gè)月累計(jì)生產(chǎn)尿素155.69萬噸，比去年同期減少24.65萬噸，同比下降13.67%;導(dǎo)致銷售收入同比下降17.36%。雖然受益于煤炭價(jià)格下降等因素，全行業(yè)尿素完全成本降至1302元(噸價(jià)，下同)，同比下降14.62%，但是產(chǎn)品價(jià)格下滑幅度更大，前兩個(gè)月尿素平均價(jià)格1290元，同比下降19.12%。這意味著每生產(chǎn)1噸尿素至少虧損12元。加上其他化工產(chǎn)品價(jià)格下滑的影響，全行業(yè)前兩個(gè)月利潤總額僅3800萬元，同比下降89%。 　　山東化肥企業(yè)一向以管理精益、成本管控嚴(yán)格著稱，為何今年效益會(huì)出現(xiàn)如此大幅度的下滑?山東省化肥工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長謝海素分析說：“主要還是價(jià)格太低造成的。去年前兩個(gè)月全省尿素平均售價(jià)在1595元，企業(yè)的日子還說得過去，但今年只有1290元，下降了305元，這個(gè)價(jià)格幾乎回到了20年前，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一些企業(yè)的?！?　　分析，按照眼下價(jià)格，國內(nèi)僅有20%～30%采用新型煤氣化設(shè)備的尿素企業(yè)可以維持盈利，70%～80%的企業(yè)處于虧損狀態(tài)。目前，山東省年產(chǎn)尿素在20萬噸以上的10家主力企業(yè)中，盈利的僅有3家，其中早采用潔凈煤氣化技術(shù)的華魯恒升效益好。一家企業(yè)負(fù)責(zé)人感嘆道：“其實(shí)我們是在硬著頭皮生產(chǎn)，每噸尿素虧損100多塊錢，如果價(jià)格再這樣低迷下去，真不知道還能撐多久?！?　　苦練內(nèi)功深挖潛力 　　運(yùn)營仍有空間 　　在尿素價(jià)格低迷、競爭日益激烈的嚴(yán)峻形勢(shì)下，山東仍有部分企業(yè)保持著良好的經(jīng)營態(tài)勢(shì)。華魯恒升、聯(lián)盟化工、瑞星集團(tuán)等企業(yè)充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，根據(jù)市場變化及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在節(jié)能降耗、挖潛增效等方面各顯神通、各盡其能，繼續(xù)保持著較高的盈利水平。 　　面對(duì)主要產(chǎn)品價(jià)格較去年同期大幅降低的嚴(yán)峻形勢(shì)，華魯恒升加強(qiáng)系統(tǒng)優(yōu)化平衡和裝置挖潛，提高生產(chǎn)運(yùn)行效率，增加主導(dǎo)產(chǎn)品產(chǎn)量，降低系統(tǒng)單耗和生產(chǎn)成本，同時(shí)做好系統(tǒng)間聯(lián)產(chǎn)切換，并根據(jù)市場變化調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷平衡和利潤大化。
車用尿素水市場行情持續(xù)低迷已久，且不論淡儲(chǔ)進(jìn)展如何，單就內(nèi)銷形勢(shì)便已讓尿素廠家頗感壓力。尿素價(jià)格在企業(yè)尋找利好、利空因素的過程中，被不斷或炒跌，其目的顯然是制造行情以拉動(dòng)銷售。然而由于市場大環(huán)境缺少足夠的信心支撐，尿素價(jià)格只見盤整下滑。截至12月上旬，華北、華東地區(qū)的尿素低端出廠價(jià)徘徊于13500-1450元，個(gè)別成交價(jià)跌破1450元。至此，廠家之間的競價(jià)促銷非但沒有刺激淡儲(chǔ)啟動(dòng)，反而給下游市場造成了供求過剩無需淡儲(chǔ)的氛圍。事實(shí)上，除了直觀的降價(jià)促銷外，尿素廠也有暗降銷售的情況，更是有廠家不遺余力爭取著保底聯(lián)儲(chǔ)聯(lián)銷的客戶。當(dāng)然，在市場大環(huán)境不被看好的前提下，一些不愿承受風(fēng)險(xiǎn)的經(jīng)銷商選擇了保底或聯(lián)儲(chǔ)聯(lián)銷這在一定程度上緩解了部分尿素大廠的庫存壓力，但愿意放棄銷售話語權(quán)的商家畢竟有限，多數(shù)大中型農(nóng)資公司仍保持觀望態(tài)度。 　　隨著近年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的迅猛發(fā)展，各地資訊網(wǎng)站如雨后春筍，數(shù)量之多令人乍舌。各類消息或數(shù)據(jù)令尿素行業(yè)從成本到銷售、從報(bào)價(jià)到成交、從國內(nèi)到國外，都變得及其透明?；蛟S在網(wǎng)站看來做到是客戶的需要，然而對(duì)于接受資訊的廠商而言并非是件好事，至少要對(duì)所得到信息做適用性判斷。單就尿素出口這一方面來說，以前只有參與貿(mào)易的廠家或貿(mào)易商知曉，如今卻是全行業(yè)都在關(guān)注的透明話題，如此現(xiàn)狀看似正常，但卻影響著農(nóng)業(yè)市場的淡儲(chǔ)心態(tài)?；叵胫坝幸晃晦r(nóng)資零售商就與筆者討論過尿素出口的話題，而且因?yàn)槭苊襟w看空出口的態(tài)度影響，他不打算提前儲(chǔ)備尿素。作為幾乎是后一個(gè)環(huán)的經(jīng)銷商，熟知出口行情對(duì)其決策也許是有害無益可是，當(dāng)尿素出口摻雜上保稅區(qū)、“空?！?、“車皮號(hào)”、淡旺季關(guān)稅等概念的時(shí)候，全行業(yè)關(guān)注尿素出口意義就不大了。以11月5日印度招標(biāo)為例，中國尿素離岸價(jià)只能合到285-288美元，若按旺季關(guān)稅計(jì)算，相信國內(nèi)絕大多數(shù)的廠商對(duì)出口已是有心無力，就連沒有提前保稅或缺少渠道的貿(mào)易商也很難操作，更何況是中小型經(jīng)銷商了。如果此時(shí)再去意淫尿素如何可以實(shí)現(xiàn)出口就太過脫離實(shí)際了?？偠灾P(guān)注出口沒錯(cuò)，但也要根據(jù)自身市場，實(shí)事求是地看清供需環(huán)境。更何況當(dāng)前國內(nèi)港存接近70萬噸，足可供應(yīng)印度招標(biāo)。下一階段的關(guān)注理應(yīng)回到2015年的春耕市場。 　　正如上文所提到全行業(yè)關(guān)注出口所說：四季度以來，福建車用尿素水淡儲(chǔ)一再被推遲。業(yè)內(nèi)在尿素供求過剩的預(yù)期下，等待著出廠價(jià)進(jìn)一步下滑的機(jī)會(huì)。不知不覺，已經(jīng)到了年底，國內(nèi)經(jīng)銷商依舊缺少采購熱情，尿素生產(chǎn)企業(yè)方面在調(diào)動(dòng)一切促銷手段以后也盡量做到穩(wěn)價(jià)。目前，市場庫存偏低成為了當(dāng)前尿素農(nóng)業(yè)需求無可爭議的利好因素
車用尿素使用電子行業(yè)超純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液使用電子行業(yè)超純水（電阻率≥18MΩ-cm）。車用尿素溶液會(huì)在-11℃下開始結(jié)冰，實(shí)際使用中在-20℃時(shí)會(huì)完全上凍。目前技術(shù)是通過加入改性劑降低溶液凝固點(diǎn)、外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。
車用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))。國內(nèi)外重型柴油機(jī)廠家大多數(shù)采用了SCR(選擇性催化還原)技術(shù)來滿足歐IV、歐Ⅴ機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。選擇SCR技術(shù)的的車輛添加尿素溶液作為催化還原劑，使車輛達(dá)標(biāo)排放。
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