深圳周邊瀝青攤鋪 光明瀝青施工隊(duì)
瀝青混凝土混合料的運(yùn)輸
混合料的運(yùn)輸采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)輸。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗

細(xì)集料的離析現(xiàn)象。運(yùn)輸過(guò)程中注意加蓋蓬布，用以保溫、防雨、防污染。瀝青混合料運(yùn)輸車的用量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速

度有所富余，攤鋪機(jī)連續(xù)不間斷攤鋪。注意卸料與攤鋪機(jī)之間的距離，防止碰撞攤鋪機(jī)或倒在攤鋪機(jī)外，引起攤鋪不均

勻，影響路面的平整度。
拌和、鋪筑試驗(yàn)路段 ：
1、試料：不斷地對(duì)拌和出來(lái)的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)整，使拌和機(jī)生產(chǎn)出來(lái)的混合料組成符合設(shè)計(jì)要求；
2、鋪筑試驗(yàn)段：選擇長(zhǎng)度200米，與主路線相同或相近的路段進(jìn)行鋪筑。
3、檢驗(yàn)施工組織、施工工藝、機(jī)械設(shè)備的配套、組合是否合適；確定攤鋪的松鋪系數(shù)，佳攤鋪溫度、碾壓溫度、碾壓遍

數(shù)、碾壓速度、壓路機(jī)的組（配）合以及人員的組織問(wèn)題；
4、進(jìn)行總結(jié)，對(duì)存在的問(wèn)題制定改進(jìn)措施，并向指揮部、總監(jiān)辦提交試驗(yàn)路段的總結(jié)報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行開工。
瀝青混合料的拌和（運(yùn)轉(zhuǎn)與操作）：
施工方式，人+機(jī)
瀝青路面拆除及破復(fù)施工工藝：
一般瀝青砼路面都不拆除，直接在上面進(jìn)行施工，加鋪結(jié)構(gòu)層。如果要拆，就直接用挖掘機(jī)進(jìn)行挖除就行了。路面上橫向裂

縫基本上都是采用灌封。有用灌封膠的（類似AB 膠）、還有就是熱瀝青灌縫（先把縫開大用類似無(wú)齒鋸的東西， 再把縫吹

干凈用類似鼓風(fēng)機(jī)的東西，灌入熱瀝青，撒上石屑 ）。
碾壓程序：碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/3－1/2輪寬，后輪超過(guò)兩段接縫處，壓路機(jī)速度初壓為1.5-1.7km/h,穩(wěn)壓采用2.0-3.0km/h

，終壓用3－5km/h，直線和不設(shè)段由兩側(cè)向路中心碾壓，設(shè)處從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓；壓路機(jī)禁止在碾壓成形或溫

度大于70℃的地方停留和掉頭，急轉(zhuǎn)彎。
接縫處理 ：接縫采用平接縫，每天工作縫結(jié)束時(shí)用三米直尺進(jìn)行找平，不平整部分用切割機(jī)切除，接縫時(shí)先用壓路機(jī)橫壓

，如有不順及時(shí)用三米尺測(cè)量，再進(jìn)行人工鏟除或找補(bǔ)。
1. 冬期施工時(shí)，瀝青混凝土采用蓄熱并添加防凍劑、上部覆蓋的方法養(yǎng)護(hù)，同時(shí)搭設(shè)擋風(fēng)墻圍護(hù)，覆蓋棉氈和草袋保溫。

下承層表面應(yīng)干燥，清潔，無(wú)、雪、霜等.施工中做好充分準(zhǔn)備，采取"快卸、快鋪、快平"和"及時(shí)碾壓、及時(shí)成型"的方針


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