高速公路護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。
1 分類

表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。

按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。

按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，A級用于公路。常用路側(cè)波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。



2 規(guī)格型號
規(guī)格

（1）雙波波形護欄板：長度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。

三波波形護欄板：長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。

（2）圓立柱：直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm , 立柱長度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2150mm。

方立柱：邊長130mm , 壁厚6mm。

（3）柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。

（4）防阻塊：196*178*200mm， 厚度分3mm/4mm/4.25mm/4.5mm。

托架：長300mm, 寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。

（5）螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

型號

護欄構(gòu)造形式代號

Gr—— 波形梁護欄

Grb——有防阻塊的波形梁護欄

Grd——組合型波形護欄

Gc——纜索護欄

Gw——混凝土護欄

Gwb——基本型混凝土護欄

Gwm——改進型混凝土護欄

防撞等級代號

A——路側(cè)A級

S——路側(cè)S級

Am——中央分隔帶A級

Sm——中央分隔帶S級

埋設(shè)條件代號

E——埋設(shè)于土中

Em——中央帶混凝土護欄，嵌鎖在基層中

E1——路側(cè)混凝土護欄，埋置在基層中

E2——路側(cè)混凝土護欄，與下部構(gòu)造物連接

B——埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中

R——混凝土護欄通過傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接

3 原理
1、高速公路護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

4 特點用途
高速公路護欄折彎即增加美觀性，同時增加欄板強度，兩者兼得； 自動生產(chǎn)線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性；表面處理方式成熟；防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點，室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)10-25年； 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用、便于運輸、安裝，防盜性能好，受實際地形限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強，成本適中，適合大面積采用。

主要用于衡水高速公路、大型停車場、景區(qū)、高速、省級道路、鄉(xiāng)村公路等安全防撞工程建設(shè)。

查看全部介紹