四是獲取主業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。目前鋼鐵行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩的現(xiàn)狀，部分鋼鐵企業(yè)面臨嚴(yán)重虧損，亟須尋求新的利潤增長點(diǎn)。租賃行業(yè)的平均利潤率在10%~30%，遠(yuǎn)鋼鐵行業(yè)的收益率，且與鋼鐵主業(yè)契合度大，對現(xiàn)金流結(jié)構(gòu)、經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可發(fā)展、國有資產(chǎn)的保值和增值能力具有重要意義。

　　前者針對存量，后者強(qiáng)調(diào)增量，由此推動(dòng)企業(yè)降杠桿及結(jié)構(gòu)。銀監(jiān)會(huì)的《意見》只提及AMC作為實(shí)施主體，主要是因?yàn)閭D(zhuǎn)導(dǎo)意見何時(shí)尚不明確。但業(yè)內(nèi)預(yù)期，這次終實(shí)等其他主體參與。一位大行人士表示，債轉(zhuǎn)股試點(diǎn)將跟投貸聯(lián)動(dòng)試點(diǎn)配合，由的牌照。

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