盆式橡膠支座價(jià)格-摩擦擺減隔震支座
摩擦擺減隔震支座廠家按圖紙定做
摩擦滑移隔震是開(kāi)發(fā)應(yīng)用早的隔震技術(shù)之一，所用摩擦材料多為沙礫、石墨、滑石粉等廉價(jià)材料，比較經(jīng)濟(jì)且簡(jiǎn)單易行。摩擦滑移隔震系統(tǒng)通常由隔離地震的摩擦滑動(dòng)機(jī)構(gòu)和限位復(fù)位的阻尼向心機(jī)構(gòu)組成，多為平面滑移隔震系統(tǒng)，該系統(tǒng)不能自動(dòng)復(fù)位，一般需另外加設(shè)復(fù)位裝置，且滑動(dòng)性能離散性大、不易控制，滑移量過(guò)大，可能導(dǎo)致穿越隔震層的非結(jié)構(gòu)構(gòu)件破壞，甚至可能發(fā)生滑移失穩(wěn)，這地阻礙了滑移隔震的發(fā)展。為了解決平面滑移系統(tǒng)不能自動(dòng)復(fù)位這個(gè)問(wèn)題，Zayas 等人于1985年在美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校研發(fā)了摩擦擺隔震裝置[1-3]，稱之為摩擦擺系統(tǒng)/支座(Friction Pendulum System/Bearing，簡(jiǎn)稱FPS/FPB)。它除了具有平面滑移隔震裝置的對(duì)地震激勵(lì)頻率范圍低敏感性和高穩(wěn)定性外[4-6]，特有的圓弧滑動(dòng)面使其具有自復(fù)位功能，無(wú)需附設(shè)阻尼向心機(jī)構(gòu)，使其在實(shí)際應(yīng)用中更為簡(jiǎn)便，且增加了隔震裝置的可靠度。
摩擦擺減隔震支座的構(gòu)成和原理
摩擦擺減隔震支座是將傳統(tǒng)的平面滑移隔震裝置的摩擦滑移面由平面改為球面，從而可依靠自身重力自動(dòng)回復(fù)，該支座主要由上下支座板和一個(gè)鉸接滑塊組成，其具體構(gòu)造如圖1所示。
圖1 摩擦擺減隔震支座截面圖 Fig.1 Cross Section of FPB
摩擦擺減隔震支座嵌在滑塊容腔中的鉸接滑塊與滑動(dòng)面具有相同的曲率半徑，可與滑動(dòng)面完全貼合并使上支座板在支座滑動(dòng)時(shí)始終保持水平，其運(yùn)動(dòng)示意如圖2所示，圖2中F 、W 和M 所示分別為支座受到的豎向壓力、水平剪力和彎矩?；瑒?dòng)面上涂有低摩擦材料，如聚四氟乙烯（特氟龍）等，可在滑動(dòng)過(guò)程中耗散能量。當(dāng)滑動(dòng)界面受到地震作用且超過(guò)靜摩擦力時(shí)，地面水平運(yùn)動(dòng)會(huì)促使滑塊在其圓弧面內(nèi)滑動(dòng)，從而迫使上部結(jié)構(gòu)輕微抬高，發(fā)生單擺運(yùn)動(dòng)。然后，支座會(huì)在自身受到的豎向荷載作用下自動(dòng)回復(fù)。
Fig.2 Schematic diagram of the motion of FPB
摩擦擺減隔震支座的水平力為滑動(dòng)面摩擦力和上部結(jié)構(gòu)沿滑道上升產(chǎn)生的恢復(fù)力的合力，而提供的恢復(fù)力使支座能依靠其承受的重力自動(dòng)往中心位置回復(fù)，使地震響應(yīng)得到控制，并且該支座的剛度中心有自動(dòng)與隔震結(jié)構(gòu)的質(zhì)心重合的趨勢(shì)，因而能在大程度上消除結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。摩擦擺減隔震支座的周期、豎向承載力、阻尼比、側(cè)向位移和抗拉力等指標(biāo)可以進(jìn)行單控制，該特性十分便于設(shè)計(jì)人員對(duì)隔震系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。

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