100mm修補條就用德國TOPTECH修補條 董經(jīng)理188 3978 3120.
做輸送帶相關(guān)施工的人員都知道，100mm修補條是用來進行輸送帶破損、劃傷以及撕裂等問題的現(xiàn)場快速修補的冷硫化材料。使用之后能夠整個輸送帶的整體性，在輸送帶開機使用之后不易跑偏，修補條現(xiàn)場操作優(yōu)勢明顯，所以備受工礦企業(yè)的青睞。　　
不過，在大家競相使用的同時，問題也隨之而來。也就是在進行100mm修補條選擇的時候，經(jīng)常會令人頭大，為什么這么說呢？不論進行何種東西的選擇，價格因素是我們選擇的時候需要參考的一個重要因素，修補條當(dāng)然也不例外。不過市面上的100mm修補條價格卻參差不齊，為什么市面上的100mm修補條價格會相差那么大呢？　　
100mm修補條價格相差較大的原因其實在于修補條的制作工藝、修補條的原材料以及修補條的具體性能不同，其中進口100mm修補條，不論從制作工藝還是原材料來看，相比國產(chǎn)普通修補條來說都是有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢的，而且進口修補條帶有半硫化CN層，特的優(yōu)勢也使得進口修補條價位相對較高?！　?br /> 有人會說，現(xiàn)在普通修補條也帶有半硫化CN層，跟進口修補條差在哪里了？怎么就比進口修補條價位要低呢？　　
這一點是小編要提的一個因素。其實國產(chǎn)普通修補條的半硫化層是不能夠與冷硫化膠水起硫化反應(yīng)的，而進口修補條則能夠通過與膠水的硫化反應(yīng)，進一步增強膠水粘接力。這就是差別，說白了普通修補條的半硫化層就是一種擺設(shè)，沒有實質(zhì)作用。　　
當(dāng)然，不是說在進行輸送帶修補條的時候，進口修補條就一定是好的選擇，不過為了更好的輸送帶修補效果，如果在預(yù)算范圍內(nèi)，還是建議盡量使用進口100mm修補條?！　?br /> 目前市面上較為常用的修補條是德斯普德國進口100mm修補條。修補條根據(jù)內(nèi)部是否還是尼龍纖維層，又分為普通型100mm修補條以及加強型100mm修補條，使用的時候，根據(jù)輸送帶破損程度進行選擇?！　?br /> 德斯普100mm修補條在使用的時候，通常會配合冷硫化膠水SK313進行現(xiàn)場操作。修補條的粘接面帶有CN半硫化層，能夠在涂刷膠水之后與膠水之間產(chǎn)生自硫化化學(xué)反應(yīng)，使得膠水融合在修補條上，進而使得修補條融合在皮帶破損部位，不易開裂。

查看全部介紹