阻燃緩沖條組成
1、橡膠的品質(zhì)
緩沖條品質(zhì)的核心是橡膠的品質(zhì)，主要依靠緩沖條自身的橡膠彈性抵消所收到?jīng)_擊力。
2、粘接強度（熱硫化）
緩沖條從表面根本看不出來粘接強度，這也是使用用戶為頭痛的事情，因為只有在使用過程中才能發(fā)現(xiàn)這個問題，而國際上術(shù)語為剝離系數(shù)，對其粘接強度測試擁有機器經(jīng)行實驗檢驗。
3、連接方式
連接方式目前在國內(nèi)總歸為兩類，一類是鋁合金結(jié)，主要問題是容易造成緩沖條的竄動，鋼性不強，給使用者帶來潛在安全隱患，一類是鋼構(gòu)連接方式，實踐證明鋼結(jié)構(gòu)連接方式，克服了緩沖條竄條現(xiàn)象。是值得推廣的一種連接方式。阻燃緩沖條-抗靜電緩沖條
4、認(rèn)識的錯誤誤區(qū)
阻燃及抗靜電緩沖條其使用用戶對其均有錯誤的誤區(qū)，一般無論是阻燃緩沖條還是抗靜電緩沖條還是雙抗緩沖條主要是對耐磨層及橡膠而言，其兩者之間均加有阻燃或者抗靜電劑，不按顏色區(qū)分。因此為了安全起見好選擇能夠檢驗實驗的商家，這樣才能真正確保其緩沖條的品質(zhì)；阻燃緩沖條-抗靜電緩沖條
5、耐磨層的品質(zhì)
其實耐磨層主要指的是分子量聚乙烯板，其分子量影響到期性能，不同的分子量影響到耐磨性能、耐沖擊性能一個合適的分子量也會影響到緩沖條性能，對于阻燃抗靜電緩沖條采用的是特定的適用于井下的材料，這一點與一般的廠家不同，因此品質(zhì)較好。
緩沖條的特點：
1光滑的分子量聚乙烯表面將輸送帶于緩沖條的摩擦降到。
2紅色加厚聚乙烯層，應(yīng)用更廣泛，產(chǎn)品更耐用。
4聚乙烯表層的前后端均成弧形，從而了輸送帶通過時的順滑。
3性能優(yōu)良的特種橡膠層有效吸收物料下落時的沖力。
5緩沖條的各部分有熱硫化相結(jié)合、緊湊牢固。
6緩沖條輸送帶的面接觸有效防止了對輸送帶的損傷
7輸送帶在落料口受力均勻 , 大大降低了日常的修補和維護費用
8有效消除因輸送帶非均勻受力而導(dǎo)致的物料飛濺及散漏。
緩沖條有五大優(yōu)點：(1)緩沖條與輸送帶的面接觸有效防止了對輸送帶的損傷
(2)輸送帶在裝載時的均勻受力大大降低了其所需的維護及修補
(3)有效消除因輸送帶非均勻受力而導(dǎo)致物料飛濺及散漏
(4)將停工時間縮短至小,從而有效提高生產(chǎn)效率
(5)是代替緩沖托輥的佳產(chǎn)品
緩沖條的長度為1220mm、1400mm、1600mm，并可訂做各種輸送機上的緩沖床，有35°、45°。
山東銘泰生產(chǎn)的阻燃抗靜電緩沖條從上到下由高分子聚乙烯耐磨板、緩沖橡膠、金屬件、螺栓四部分組成。阻燃緩沖條主要用于阻燃抗靜電緩沖床的制造，如果是井下使用有《阻燃檢驗報告》---本公司有此報告，否則沒法在井下使用，有了《緩沖條阻燃檢驗報告》，更方便經(jīng)銷商往礦上送貨。
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