80型橋梁伸縮縫施工工藝安裝橋梁伸縮裝置視頻在線
衡水路翔橡膠公司生產供應各種規(guī)格型號的成品橋梁伸縮縫，也可根據客戶需要供應伸縮縫焊接所需要的型鋼材料。本廠生產的所有產品完全符合國家標準及行業(yè)相關標準，到貨速度快。
選定伸縮縫規(guī)格尺寸選定伸縮縫的規(guī)格尺寸與使用壽命關系很大，在設計時應考慮足夠的伸縮富余量。當橋梁位移方向與伸縮縫中心線正交時，選用伸縮縫規(guī)格比較容易，但橋梁位移方向與伸縮縫中心斜交時，須分解成平行與垂直于中心線的兩個矢量，選用伸縮縫規(guī)格取決于兩個矢量當中的一個。與接縫平行的矢量：△Lp=△L.cosβ；與接縫垂直的矢量：△Lr=△Lr.sinβ式中：表示橋梁位移的總變形量；為位移方向與接縫方向的交角β=45゜∽135°△Lr是選用伸縮縫規(guī)格的依據，△Lp的變形一般由橡膠密封條的水平錯動老完成，對伸縮縫的選用無太大的影響。
例：設計橋梁沿結構中心線位移95mm，伸縮縫與其斜交40°，按公式計算△Lr=73mm,△Lp=61mm選用本型號的伸縮縫是適用的。同時要注意，膠條以中部為準，大水平錯動量在前后兩個方向都是不應超過40mm，如計算中發(fā)現有過量錯動，須選用更大規(guī)格的伸縮縫。設計時，如帶有人行道，防撞墻結構的，將設計角度，尺寸數據提供給本廠，便于工廠按設計要求整體制造。

伸縮縫的破損原因
結合目前使用中的橋梁伸縮縫情況，發(fā)現很多伸縮縫在投入使用沒多長時間就出現不同程度的破壞，不但給過往的車輛帶來不安全因素，嚴重的情況可能造成擠壞梁頭，使橋梁報廢。經長時間的觀察和研究發(fā)現，造成伸縮縫損壞的原因主要有以下幾種：
1、伸縮縫預留長度不夠；在施工時，預留安裝開口的伸長量不足，就會造成伸縮材料被拉斷，橋面的雨水滲從而導致金屬結構件銹蝕等現象；
2、施工前沒有對伸縮縫的伸縮量進行很好的計算，或者不清楚伸縮縫的安裝環(huán)境，做伸縮縫的單位就會設定預留量為該型號縫的二分之一。現場施工人員不知道如何對這些伸縮量進行計算和調整，就造成伸縮縫在溫度變化時影響很大。如果在炎熱的夏天安裝，預留的伸縮量就會明顯不夠，而在寒冷的季節(jié)施工，該伸縮縫的預留標定值就顯得太小了；
3、伸縮縫安裝后澆筑混凝土強度不夠，又或者澆筑混凝土之后養(yǎng)護不夠，也會造成伸縮體的破壞；
4、伸縮縫選型不合理：此處的選型不合理主要和高、低溫度取值有關系，過去安裝溫度取值主要根據年高、低溫度的月平均溫度來計算，而不是按照高溫度來計算的，因此該地區(qū)如果溫度一直持續(xù)高溫或者低溫，就會造成伸縮量的不足或者太大，從而形成橋面的破壞。
伸縮裝置的養(yǎng)護
正常的維修、養(yǎng)護是伸縮裝置正常工作和延命的的重要環(huán)節(jié)，因此，養(yǎng)護工作應作到如下幾點：
(1）結合公路橋梁的日常養(yǎng)護工作，經常清掃密封橡膠帶中積存的泥沙、石屑等雜物．防止影響伸縮裝置受力時的自由伸縮，以及大石子等物將密封橡膠帶刺破，造成漏水和漏沙土等，一經發(fā)現有破損應及時更換膠帶。
(2）經常檢查邊梁與橋面鋪裝連接處是否有損壞、裂縫、滲漏現象，一經發(fā)現應及時修補，以免影響伸縮裝置與梁、板間錨固強度。
(3）經常檢查伸縮裝置頂面是否平整，如出現異常不平現象時，應進一步檢查滑動承壓支座或滑動壓緊支座是否有損壞，如果損壞時應及時進行更換。對于MCL 型伸縮裝置，設計中已充分考慮了零部件更換的方便性，并通過實驗，證明是完全可行的。
(4）在日常養(yǎng)護時，發(fā)現伸縮裝置各縫間出現過大的不均勻位移時，可及時檢查位移控制系統(tǒng)構件是否損壞，如發(fā)現有零部件損壞時也應及時進行更換。該裝置采用標準構件，更換方便。
(5）模數式伸縮裝置，屬于鋼結構，盡管出廠前經過了較好的防護處理，但由于使用的環(huán)境惡劣，經過一定使用時期后，產生一般銹蝕屬于正?，F象，這時養(yǎng)護部門就應定期重新進行防銹處理，以伸縮裝置正常的使用和較好的耐久性。

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