預(yù)制混凝土排水檢查井對(duì)于管道和檢查井的連接方式，我們能夠用柔性接口和剛性接口。而檢查井的組合件由以下組成：井室、底座、底板、收縮口、支管接入段和井蓋。其中，底板主要是用來進(jìn)行固定、承托檢查井的功能；底座則是連接排水主管，也是選用檢查井型號(hào)的主要根據(jù)，是預(yù)制檢查井的根本；支管接入段接收支線管段接入；井室用來調(diào)節(jié)支管接入高度，用其來滿足部分需接受支管檢查井的需要；收縮口和井蓋則可以調(diào)節(jié)檢查井與安裝地段路面高差，做好安裝地路面與檢查井的平衡；檢查井各部分經(jīng)現(xiàn)場安裝調(diào)試，能夠迅速拼成適用簡單的功能體。

預(yù)制混凝土排水檢查井的基礎(chǔ)施工：
對(duì)于檢查井的井基礎(chǔ)，則要同時(shí)和管線基礎(chǔ)一起施工，滿足設(shè)計(jì)的要求，一旦管子排好就能進(jìn)行砌井操作；對(duì)于檢查井的磚，在進(jìn)行砌筑時(shí)要放平，砂漿飽滿，尤其要注意管頭下部及管子周圍須砌筑密實(shí)。檢查井流槽在井壁砌到管頂以下就開始砌筑，并通過砂漿分層的方式來壓實(shí)抹光；對(duì)于檢查井的各個(gè)部位，其尺寸都要能夠滿足設(shè)計(jì)的要求，踏步則盡可能按照設(shè)計(jì)來平放，上下對(duì)正，砂漿密實(shí)、磚要壓緊。凝固前，砂漿不能碰撞，更不能受力。圓形檢查井的磚砌需能夠隨時(shí)檢測直徑尺寸，一旦需要進(jìn)行收口操作則按設(shè)計(jì)收進(jìn)；對(duì)于檢查井井室內(nèi)壁的砌筑，則需要按照設(shè)計(jì)的要求來抹面，內(nèi)壁的抹面則要分層進(jìn)行壓實(shí)，井室外壁則需用砂漿批擋。內(nèi)外粉刷需要按照技術(shù)操作規(guī)范進(jìn)行，砂漿按配比均勻拌合，流槽光滑圓順，粉刷則需平整密實(shí)而不得有空鼓現(xiàn)象；在砌好檢查井之后，要在時(shí)間安裝井蓋，而檢查井井蓋需要在型號(hào)上與設(shè)計(jì)要求一致，井蓋的高程也要和路面相配。井蓋須坐漿放正，密切關(guān)注井蓋的開啟方向，對(duì)于各井則還要一致；對(duì)于預(yù)留的支管，則需要預(yù)留管方向、管徑、標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)的要求，對(duì)于管與井壁的銜接處，則需要密不漏水，而對(duì)于預(yù)留的支管，則盡可能使用低強(qiáng)度的砂漿進(jìn)行封口抹平；對(duì)于檢查井外的回填土，則需要做到檢查井邊砌邊進(jìn)行回填土操作，而每層的高度控制在20cm之內(nèi)；當(dāng)檢查井砌到所設(shè)計(jì)的高度時(shí)，則可以恢復(fù)路面。

預(yù)制混凝土檢查井的正確安裝步驟：
1、預(yù)制鋼筋混凝土井圈。在進(jìn)行路基和檢查井筒施工時(shí)，根據(jù)施工圖紙同步預(yù)制混凝土檢查井井圈，并在井圈內(nèi)側(cè)二次預(yù)制素混凝土，使之形成封閉的整體，便于瀝青混凝土整體攤鋪；
2、挖出檢查井孔位，安裝鋼筋混凝土預(yù)制井圈。當(dāng)在原混凝土路面或?yàn)r青混凝土路面，以及在新鋪筑的石屑基礎(chǔ)上加鋪瀝青路面時(shí)，挖除原路面檢查井或井口處的石屑，使井筒頂面低于原路面或石屑基層，整理井口后用C30細(xì)石混凝土調(diào)平，將事先預(yù)制的預(yù)制混凝土檢查井井圈安裝在井孔孔位上，外側(cè)與周邊路面結(jié)構(gòu)層用C30混凝土縫填搗實(shí)；
3、整體攤鋪粗、中粒式瀝青混凝土。井圈安裝完畢后即進(jìn)行瀝青路面攤鋪，并在井孔位做出標(biāo)志。由于采用攤鋪機(jī)分幅一次攤鋪，當(dāng)料斗車通過位于分幅范圍內(nèi)的檢查井孔時(shí)，因井圈是封閉的整體，混合料不會(huì)落入孔內(nèi)，同時(shí)也便于壓路機(jī)全路幅碾壓；
4、安裝檢查井井座。當(dāng)攤鋪粗、中粒式結(jié)構(gòu)層并進(jìn)行碾壓后，挖出檢查井井圈并破除井圈內(nèi)側(cè)混凝土，用膨脹螺栓將檢查井座固定在井圈上，使井座與井圈牢固的連接在一起，然后在檢查井周邊用高標(biāo)號(hào)混凝土封填，使頂面保留瀝青混凝土上面層厚度，一般在3厘米左右，并使表面呈粗糙狀；
5、安裝井座時(shí)，將預(yù)制混凝土檢查井蓋的鉸接固定端布置在車輛行駛方向的反方向。現(xiàn)階段，城市道路上的檢查井蓋多為鑄鐵或球墨鑄鐵材料制作，井蓋與井座常因車輪碾壓沖擊產(chǎn)生噪聲，為避免或減小由此產(chǎn)生的噪聲，安裝井座時(shí)，將檢查井蓋的鉸接端平行的安裝在車輛前進(jìn)方向的反方向，使車輪碾過鉸接端到達(dá)開啟端時(shí)不因鉸接端翹起引起震動(dòng)響聲；
6、預(yù)制混凝土檢查井井周路面與相鄰路面整體攤鋪碾壓。由于檢查井座具有一定高度，安裝預(yù)制混凝土檢查井井座時(shí)可根據(jù)具體情況適當(dāng)調(diào)整，使檢查井蓋頂面距檢查井周邊混凝土頂面，其瀝青混凝土上面層結(jié)構(gòu)厚度。攤鋪瀝青混合料時(shí)在檢查井位處攤鋪機(jī)可不受其影響，與分幅的路面整體一次攤鋪，與路面整體碾壓成型，具有良好的路面整體性。

塑料檢查井俗稱塑料“窨井”，是設(shè)置在塑料排水管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑或坡度改變處、跌水的地方或直線管段上每隔一定距離處，便于定期檢查、清潔、疏通管道的排水附屬構(gòu)筑物。
塑料檢查井的井座部分大多采用的是一次性注塑成型，以異徑接頭、變角接頭和橡膠密封圈等配件來達(dá)到改變管徑及角度的連接。塑料檢查井配套開發(fā)了井蓋、井筒和相關(guān)配件，路面載荷通過井蓋、井座作用于檢查井周圍，避免了路面載荷對(duì)檢查井的破壞。井座具有上下浮動(dòng)的功能，可主動(dòng)適應(yīng)路面的高低變化，同時(shí)井筒采用井筒，可根據(jù)現(xiàn)場埋設(shè)深度截取相應(yīng)長度，靈活方便。井筒、進(jìn)（出）水管道與井座的連接采用橡膠密封圈柔性承插式連接或者是熱收縮套連接，可適應(yīng)小范圍內(nèi)的角度變化，施工方便快捷，密封性能好、防滲漏，有效防止對(duì)地下水的二次污染，是一種環(huán)保節(jié)能建材。
塑料檢查井按用途可分雨水塑料檢查井和污水塑料檢查井，應(yīng)用領(lǐng)域分為建筑小區(qū)排水用塑料檢查井和市政排水用塑料檢查井。

檢查井是城市道路和市政管網(wǎng)的重要組成部分，我國城市道路上檢查井類型眾多，規(guī)格、材料、大小、深度等均不盡相同，數(shù)量眾多的檢查井分布在城市各條主次道路中，對(duì)城市道路的通行質(zhì)量和行車安全有著的影響。由于檢查井沉降而導(dǎo)致的維修費(fèi)用也相當(dāng)驚人，因此不管從行車安全還是從節(jié)省費(fèi)用的角度來看，整治檢查井沉降問題是城市道路維護(hù)中較為急迫的事情。因此，在塑料檢查井選擇這一關(guān)，就把八號(hào)質(zhì)量關(guān).以下是考核塑料檢查井質(zhì)量的幾個(gè)基本標(biāo)準(zhǔn)：
1.克服了普通塑料檢查井的荷載值低的問題，由于鋼，塑兩種材料的符合，所以地提高了塑料檢查井的荷載能力，可以達(dá)到60KN,完全避免塌陷隱患。2.具有超過普通純塑料檢查井的強(qiáng)度，剛性，抗沖擊性，類似于鋼管的低線膨脹系數(shù)和抗蠕變性等特點(diǎn)。3.重量輕，安裝方便，管道連接采用膠圈或者熱收縮帶，抗軸向拉伸能力強(qiáng)，連接技術(shù)成熟可靠，管件品種規(guī)格開發(fā)，4.雙面防腐蝕耐腐蝕，腐蝕性能更高，更耐高溫，導(dǎo)熱系數(shù)低。5.結(jié)構(gòu)優(yōu)良，檢查井的增強(qiáng)鋼骨架與內(nèi)外層塑料相互包容成為一個(gè)整體，無須擔(dān)心外層塑料與鋼骨架剝離之憂。6.內(nèi)壁光滑，不易阻塞。7.檢查井整體使用壽命為50年設(shè)計(jì)。

塑料檢查井能有效防止?jié)B漏利于環(huán)保節(jié)能
塑料污垢的口袋，陷阱人孔適用于雨污水管道和維修工人檢查去除，附屬結(jié)構(gòu)，便于定期檢查和疏通管道，防止管道堵塞的必要設(shè)施。塑料檢查井與高分子樹脂為原料，采用組合結(jié)構(gòu)，通常由井，井蓋，建立支撐板和混凝土等。采用一次成型的鑰匙孔，以變徑接頭、變角接頭，如密封圈更換連接管直徑和角度的配件。
形成了一套完整的檢驗(yàn)威爾斯發(fā)展了窨井蓋，成型軸，軸，通過井蓋荷載的路，很好地應(yīng)用于檢查井周圍，避免道路載荷對(duì)檢查井的破壞，蓋的上下浮動(dòng)功能，主動(dòng)適應(yīng)要改變道路的自由裁量權(quán)，在同一時(shí)間軸采用單（雙）壁波紋管和調(diào)整軸，根據(jù)嵌入深度截取相應(yīng)長度，具有很大的靈活性。井筒、進(jìn)（出）橡膠密封圈是用來連接水管和井區(qū)的柔性連接，可適應(yīng)角度變化小，施工方便快捷，密封性能好，有效防止?jié)B漏，環(huán)保節(jié)能。