河南弘一園林景觀有限公司是集設計、施工、苗木、景觀于一體，全產業(yè)鏈城市景觀生態(tài)系統(tǒng)供應商。下轄菊花和五色草種苗、綠雕、菊花展、立體花壇、景觀設計與施工、菊花加工等六大業(yè)務板塊。
公司通過多年的發(fā)展，已積累了很強的經濟實力和具有一批高素質的園藝工程設計師及銷售，通過抓團建提升整體凝聚力和戰(zhàn)斗力，贏得了新老客戶對公司的認可。截止目前，公司與全國各大景區(qū)、園林綠化單位建立合作關系，同時積極參加全國菊花展及地方各級菊花展比賽，開封菊花文化節(jié)社會大環(huán)境、菊花文化節(jié)示范區(qū)社會大環(huán)境及龍亭公園等各大公園的設計及布展工作。
公司倍加珍惜每一分榮譽，堅持"質量、用戶至上、以質興業(yè)、以優(yōu)取勝"的經營方針，不斷將綠雕產品貢獻社會，與社會各界優(yōu)勢互補、同創(chuàng)輝煌! 公司還建立了完善的售后服務體系，我們始終堅持用戶至上、用心服務于客戶，堅持用自己的服務感動客戶。為客戶提供技術指導，實現與客戶朋友的互利共贏。
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立體花壇造型布置完成，后期如何養(yǎng)護？

立體花壇的施工與養(yǎng)護是實現設計意圖的一個重要環(huán)節(jié)，通過施工這一環(huán)節(jié),才能使設計所要表達的意境以及藝術處理手法得到預想的效果。
立體花壇的施工與養(yǎng)護的與否，不但對植物材料的表現起到重要的作用，更關系到設計者的意圖。
立體花壇施工完畢后，要注意養(yǎng)護管理，以保持立體花壇有較長的觀賞期。為此我們總結了6個要素：
1、水肥管理：
立體花壇澆水有人工澆水、噴灌、滴灌和滲灌。在植物栽植完畢后，,立即澆一次定根水，以人工澆水為宜，采用噴灑噴霧方式，次數不宜過多，陰面根據實際情況澆水，不能太濕。生長季節(jié)施肥可采用大肥大水。
無論是人工澆水還是自動噴滴灌，往往容易產生頂部的苗干死，底部的苗淹死的情況，所以澆水時要注意上部勤噴，并適當多噴，下部少噴。
澆水的時間宜在早上進行，日間要補水，盡量在下午三四點鐘以前完成，讓葉片吹干。傍晚澆水會使葉片帶水過夜，容易滋生病害。

2、定型修剪、適時修剪:
造型接近豐滿時，進行精修剪；修剪時盡量平整，將圖案的邊緣線修出。
為保持立體花壇植物的整齊一致，使花壇的紋樣清晰，整潔美觀，提高立體花壇的觀賞效果，要適時修剪，及時修除殘葉、病葉及徒長部分。
先用大平剪進行平面整體修剪，讓花壇表面平整，剛施工完的花壇，可以輕剪。
在生長養(yǎng)護期，為控制花壇植物的生長，可以適當重剪，使花卉整齊一致，圖案線條明顯；并通過仔細修剪，將文字或圖案凸起來，線條周邊剪重些，里面剪輕些，形成凸凹感。
修剪的時間一般10~15天修剪一次，這樣可以保持立體花壇的整齊美觀。

3、補植缺株? ?
立體花壇應用的植物材料如果栽植后出現萎蔫、死亡，要及時更換花苗。造成缺苗現象的，應及時補植，補植的規(guī)格、品種與顏色要與原來的花苗保持一致，否則會影響立體花壇的整體效果。

4、去除雜草? ?
由于立體花壇內水肥條件充足，易滋生雜草與花壇植物競爭水肥，雜草不僅影響植物的生長，而且影響觀賞效果，及時清除，一般采用人工拔除的方法。

5、適當施肥? ?立體花壇可利用葉面噴肥的方法進行追肥，也可結合微噴和滴灌補充營養(yǎng)液，培養(yǎng)土中含有足夠的養(yǎng)分，觀賞期較長的立體花壇可追施化肥。

6、病蟲害控制:
由于立體花壇觀賞時間有限，所以花苗的病蟲防治以預防為主，及時拔除病蟲苗株，以免影響其他的花卉。主要針對蚜蟲、蛾類幼蟲、青蟲等適時進行防治；梅雨天要注意病菌的感染，及時噴施殺菌劑。
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文旅燈光節(jié)要怎樣實現融合發(fā)展？
文旅燈光節(jié)是立足于文化、旅游、燈光等不同產業(yè)之間的交叉點而進行融合發(fā)展的。近年來，文旅燈光節(jié)雖然在很多地方都舉辦過，但縱觀已經閉幕的眾多文旅燈光節(jié)，其雖然為文旅夜游注入了新鮮血脈，但還未能很好地融合起來。那么，文旅燈光節(jié)究竟該如何實現融合發(fā)展呢？

其一，資源整合。多元產業(yè)的融合勢必帶來眾多的資源，但如何利用資源卻是一門艱深的學問。當我們舉辦文旅燈光節(jié)時，一方面，我們要知道關于文旅燈光節(jié)、文旅夜游等等有哪些相關的資源；另一方面，我們要清楚自己手上有哪些可利用的、可轉化的、可實現的資源。在科學合理地進行資源整合之后，文旅燈光節(jié)也將更豐富，更有條理。

其二，商品開發(fā)。文旅燈光節(jié)一般是依托景區(qū)舉辦的大型活動，目前的文旅燈光節(jié)大多依賴門票收入獲取經濟收益，這顯然不是長久發(fā)展之計。未來，我們應該注重文旅燈光節(jié)的商品開發(fā)，深入挖掘文旅燈光節(jié)及城市、景區(qū)等的特色元素，結合人們的需求和喜好來創(chuàng)造出更多有價值、有意義、有吸引力的商品。

其三，節(jié)事重組。文旅燈光節(jié)在舉辦時總會選擇一些節(jié)假日，或者人為地制造一些噱頭，以此來吸引更多有時間來游玩的游客。未來，我們仍然要牢牢把握住這一點，并為其注入新的活力。不管是全國大型節(jié)日還是當地特色節(jié)日，我們都可以結合節(jié)日特色元素來打造文旅燈光節(jié)，使文旅燈光節(jié)更有特色。

其四，產業(yè)延伸。文旅燈光節(jié)不應該只局限于文旅和燈光，以此為基礎還能夠延伸出更多相關的產業(yè)。所以，我們在舉辦文旅燈光節(jié)時不要把目光僅僅放在文旅燈光節(jié)上，只針對文旅和燈光做文章，而應該將目光拉長、放遠，合理延伸文旅燈光節(jié)的產業(yè)鏈，使相關產業(yè)都能融合發(fā)展，創(chuàng)造出更多的效益。

文旅燈光節(jié)雖然已經遍地開花，但仍然未來可期，我們要著眼于相關產業(yè)之間的交叉之處，讓文旅燈光節(jié)在融合發(fā)展中取得更大的成就。

綠雕廠家：公園綠雕擺放場的規(guī)劃
公園一般都具有鮮明的主題性，但不論是休閑還是觀光類型的公園對于自然景觀的打都是不可缺少的，將藝術、景觀、自然、建筑雕塑、園林融合于一體，打造公園意境美。綠雕可以因地制宜在保持原有的山林植被的基礎上把雕塑、園林、建筑等各種造景要素有機地結合，通過綠雕造型豐富園區(qū)的景觀。
1. 綠雕擺放在公園的入口區(qū)域，可以在公園的大門區(qū)域，以綠雕設計作為主體，配合精心設計的造型，與大門形成呼應，可以成為公園一個重要的標志物，在藍天、綠樹的襯托下，使綠雕造型更富藝術魅力。
2. 綠雕擺放在重要的景點區(qū)域，尤其是在一些具有歷史文化意義的主體性公園中，綠雕造型可以以各種不同的文化為造型題材，反映政治、經濟、文化的概貌，與周邊的建筑綠化相互呼應，形成強烈的景觀對比效果。
3. 綠雕擺放在河流區(qū)域，河流一般位于整個公園地勢的低處，利用原有的低洼地形因地制宜改造而成的。在這一處擺放具有地域特色的綠雕建筑，相較于自然植被，綠雕建筑更加的防風防水，而且綠雕的側面可以加上具有傳播意義的文字豐富公園的內涵。
4. 綠雕擺放在公園休閑區(qū)域，這里是游客歇腳停留的區(qū)域，這一處的景觀設計自然少不了，綠雕設計可以以原有的自然山林為主體，適當設置可以拍照的小型綠雕造型，使園內的人文景觀與自然景觀融成一體，使游人心曠神怡。
除了上述幾種環(huán)境之外，有的公園還會以綠雕為主體建造的綠雕區(qū)供人欣賞，以自然造型的植物雕塑為主，綠色各具主題，題材輕松活潑，給人愉悅和恬靜的觀感。你還在公園的哪些地方見到過綠雕的身影呢？

大型綠雕景觀的保護措施有哪些？
在廣場、公園等大型開放場所常常因為場地環(huán)境等因素的限制缺少可觀賞的綠化景觀，隨著社會經濟的發(fā)展以及城市建設水平的提高，綠雕也被越來越多地應用于各類園林綠地的建設中，特別是工程，往往要在較短的時間內體現綠化的效果，大量的移植需要投入較多人力、機械設備和資金等等，綠雕景觀相對更加便捷，所以在這種環(huán)境下仿真綠雕發(fā)揮了很大的應用。同時，大型的綠雕景觀同樣需要維修與保護，那么在綠雕建設與安裝中有哪些措施來進行保護綠雕造型的呢？
1.支撐，大型綠雕的體積較為龐大，大到十幾米，這就為運輸與安裝加大了難度，尤其是在風力較大的地方就更容易損壞，所以在綠雕安裝和運輸時就要注意綠雕上半部分的固定，尤其是“底小頭大”的情況下就更需要對綠雕的支撐，支撐點多選擇在綠雕造型的2/3處，以防止綠雕的搖晃。
2.降溫，仿真綠雕除骨架所用的鋼、鐵、絲、角鐵、鋁線等材料，綠雕主體的包裹材料大多采用PVC、樹脂、塑料等等，雖然在靈活性與色彩的還原與持久方面有著很高的品質，但是在高溫天氣下還是要避免強光的照射，尤其是7、8月高溫季節(jié)，本身散熱就十分困難，所以要采取遮陽或噴水的措施防止溫度過高。
3.修繕，仿真綠雕景觀相較于真正的植物景觀來說花費的時間與精力進行澆水、養(yǎng)護、修剪，但是還是需要定期的維護與修繕，仿真綠雕的修繕十分簡單，只需要對破損或褪色的地方進行填補和更換即可。

綠雕設計_仿真綠雕_綠雕_綠雕廠家_公路綠雕應用
公路是進入城市的必經之路，也是對于城市初印象的來源，所以城市對于城市公路上的景觀設計也十分重視，戶外仿真綠雕建設就是對這一點的重要體現，公路上的景觀不同于城市景觀，公路上的景觀建設更著重于自然景觀的建設，除了路面的灰黑色，其他的色彩選擇多以綠色系為主，仿真綠雕不僅美化公路上的景觀同時為乘車人員及駕駛人員帶來視覺上的享受，接下來就向大家介紹一下戶外仿真綠雕在公路上有哪些具體的應用。
1.公路綠化帶仿真綠雕景觀設計。公路旁常見的就是道路兩旁的綠化帶，綠化帶是協(xié)調公路景觀與自然景觀的重要舉措，通常綠化帶的長度是十到十五米，仿真綠雕應用于綠化帶有兩種方式，一種是與綠化帶中的自然景觀也就是樹木相結合，另一只種方式是直接以綠雕組合的形式出現，根據公路的線型特點，行列式擺放，豐富綠化帶的景觀層次。
2.公路中央綠雕景觀設計，在公路上行駛時會發(fā)現相隔一定距離后會有一處較大的具有標志性的綠化景觀，叫做中央隔離帶，不同于綠化帶的建設，中央隔離帶起到的是提示性作用，防止駕駛人員眩暈以及注意力的分散，這一處的綠雕體積就相對大一些，減少景觀的單調。
3.服務區(qū)綠雕景觀建設，公路上的各個地點會設置收費站，為人們提供加油、餐飲、購物、修理等服務，在這一處的綠化措施是無可厚非的，這里的綠雕景觀設計主要就是以立體綠雕為主，在傳統(tǒng)園藝的基礎上增加現代的表現手法，并與服務區(qū)本身的建筑物相結合，形成復合式的小品景觀，起到緩和的作用。
對于公路上的仿真綠雕建設，就是為了在美化環(huán)境的同時增加人的可欣賞景觀，這里的仿真綠雕不僅是景觀建設同樣也是文明建設，營造良好的視覺形象，增加對城市的好感。

河南弘一園林景觀有限公司是集設計、施工、苗木、景觀于一體，全產業(yè)鏈城市景觀生態(tài)系統(tǒng)供應商。下轄菊花和五色草種苗、綠雕、菊花展、立體花壇、景觀設計與施工、菊花加工等六大業(yè)務板塊。