公路兩側(cè)樹種結(jié)構(gòu)模式
在公路、高速公路、省道兩側(cè)100米范圍內(nèi)為生態(tài)公益林，在此范圍內(nèi)實(shí)施封育，同時(shí)可補(bǔ)種上層樹種，如楓香、檫樹、山杜英、木荷等樹種，100米外坡度在25度以內(nèi)的，根據(jù)立地條件和交通便利情況，應(yīng)改造為經(jīng)濟(jì)林或闊葉工業(yè)原料林，其余的宜果則果，宜竹則竹，立地條件差的實(shí)施封育。在馬尾松純林地塊有計(jì)劃地間伐調(diào)整馬尾松樹種所占比例，逐步形成上層有喬闊葉樹種，中層有灌木叢林，底層有蕨類、苔鮮、芒箕的立體生態(tài)結(jié)構(gòu)。

風(fēng)景林模式
按照浙江省特用林建設(shè)質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn)，上層樹種適宜種植白玉蘭、紫玉蘭、山杜英、桂花、三角楓、香樟等樹種，采用3m×3m規(guī)格,每公頃不少于1600株，馬尾松用6m×6m規(guī)格保留每公頃450株以下。同時(shí)通過封育留養(yǎng)中層灌木叢如:杜鵑、烏飯、檵木、胡枝子、紫薇、紫藤等，森林植被蓋度達(dá)到0.6~0.7;林分樹種較多，布局協(xié)調(diào)的二類標(biāo)準(zhǔn)。

對于喬木層是以馬尾松為單一種群、林下以連蕊茶、隔藥柃、山礬等常綠灌木樹種占優(yōu)勢的馬尾松/連蕊茶、馬尾松/隔藥柃、馬尾松/山礬等復(fù)層林類型，如果林下尚有木荷、青岡、苦櫧、甜櫧等常綠闊葉樹種的幼樹或萌生植株，則應(yīng)積極保留和培育這些幼樹，清除部分伴生在灌木層中山莓、短柄枹、野漆樹等種群，增加林地目的樹種的生長空間;如果林下缺乏木荷、青岡、苦櫧、甜櫧等常綠闊葉樹種的幼樹或萌生植株，則擬采取補(bǔ)植措施。

馬尾松林的林樹種結(jié)構(gòu)調(diào)整，是一個(gè)技術(shù)性強(qiáng)難度大的工作,而撫育間伐在松林結(jié)構(gòu)調(diào)整中是主要的技術(shù)措施，中強(qiáng)度撫育間伐對林下植被的物種多樣性有較大的影響。據(jù)報(bào)道，間伐強(qiáng)度越大對植物的種類、植被結(jié)構(gòu)發(fā)生變化影響越大。因此，通過對松林有計(jì)劃實(shí)施間伐，減少松樹在林分中所占有的比例，培育、補(bǔ)植闊葉樹種，使林內(nèi)達(dá)到復(fù)層的植被結(jié)構(gòu)及生物多樣性，使調(diào)整后的林種結(jié)構(gòu)更加合理，同時(shí)具有抗御松材線蟲病侵入的能力，從而達(dá)到綜合治理的目的。