<展會(huì)名稱> 2021年日本汽配展 東京汽車展覽會(huì)

<展出時(shí)間> 2021年1月20日-22日

<展出地點(diǎn)> 日本-東京

<主辦單位> 勵(lì)展集團(tuán)

<中國代理> 廈門聞新會(huì)展有限公司

<展品范圍>

日本東京汽車技術(shù)展覽會(huì)由五大展會(huì)組成：

電動(dòng)汽車和電力驅(qū)動(dòng)展覽：電機(jī)，逆變器/逆變器，電池，零件等

汽車零部件加工技術(shù)展:加工零件，汽車零部件加工技術(shù)，合同服務(wù)等
汽車電子技術(shù)展：汽車電子技術(shù)展：電子元器件/材料，半導(dǎo)體，汽車系統(tǒng)，測(cè)試工具，ADAS等
汽車輕量化技術(shù)展：汽車輕量化技術(shù)展：材料，零部件，成型/加工技術(shù)與設(shè)備，設(shè)計(jì)工程，模擬等
自動(dòng)駕駛技術(shù)展：駕駛技術(shù)展：M2M系統(tǒng)/設(shè)備，駕駛管理/車輛管理，汽車娛樂設(shè)備，人機(jī)界面等

<展會(huì)簡(jiǎn)介>

日本汽車技術(shù)的大型貿(mào)易展。

AUTOMOTIVE WORLD在日本東京車展上的組織者是Reed Exhibitions Japan Ltd，這是一個(gè)世界上的大型展覽集團(tuán)。

：日本汽車技術(shù)國際展覽會(huì)是日本汽車技術(shù)的大型B2B貿(mào)易展。展覽包括與汽車技術(shù)相關(guān)的展覽和研討會(huì)。主要包括日本國際汽車電子技術(shù)展，日本國際汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)展，日本國際驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)展，日本國際汽車零部件加工技術(shù)展，日本國際汽車輕量化技術(shù)展，日本國際EV / HEV / FCV技術(shù)展等領(lǐng)域比如智能工廠。

吸引力很大：日本汽車技術(shù)國際展覽會(huì)吸引了來自汽車制造商，豐田，日產(chǎn)，本田，馬自達(dá)，三菱，通用，現(xiàn)代，博世，電裝等/二級(jí)代理商的工程師和行業(yè)。人士參觀和訪問買。

展覽的規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大：近年來，日本汽車世界的普及程度有所提高。舊參展商的年度重復(fù)率為85％。 2014年展會(huì)共有432家參展商，2020年展會(huì)數(shù)量增加到1200家，訪客人數(shù)達(dá)到42000人，展會(huì)在日本的影響力不斷增強(qiáng)。

展覽主題豐富：除了19年同期舉辦的100多場(chǎng)研討會(huì)外，日本汽車技術(shù)展還舉辦了第49屆日本電子展，第4屆智能工廠展，第4屆機(jī)器人展，以及第6屆Wearables展覽會(huì)吸引了大批人士訪問張。此次展會(huì)是中國參展商拓展日本市場(chǎng)，學(xué)??習(xí)生產(chǎn)技術(shù)，建立對(duì)外合作的機(jī)會(huì)。

<市場(chǎng)介紹>

日本汽車工業(yè)就像一座金字塔，汽車制造商位于塔頂，由10,000多家零部件制造商提供支持。汽車制造商自己生產(chǎn)零件，例如發(fā)動(dòng)機(jī)和車身，而其余大部分零件都是由，二級(jí)和三級(jí)零部件制造商生產(chǎn)的。日本汽車制造商生產(chǎn)的汽車零部件比例相對(duì)較低，約為30％（歐美汽車制造商約占40％至70％）。由于日本汽車制造商和零部件工廠之間的縱向分工嚴(yán)密，過去對(duì)外人來說極為困難。 。參與其中。日本汽車零部件銷售量大的產(chǎn)品依次為輪胎，發(fā)動(dòng)機(jī)油，汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，電池，CD / MD，合金輪轂和前照燈，約合8.11億日元。