展品范圍
商用車：
卡車和貨車：拖拉機(jī)、車架、貨車、底盤
公共汽車和客運(yùn)車：城市和城際巴士、長途汽車、小巴、電動(dòng)巴士
多功能車：自卸卡車、油罐車、建筑和市政公用車輛
拖架及半拖架：拖車剛性、平板車、自卸拖車、等溫線、坦克、特殊拖車
零部件：卡車的備件和部件、公共汽車和 LCV、車輪、輪胎、潤滑油、化學(xué)品、配件
汽車服務(wù)工具和設(shè)備：卡車和客車診斷，維修和保養(yǎng)設(shè)備，工具
汽車零部件：
部件及系統(tǒng):汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電池、車體、車頂、車內(nèi)、通訊娛樂系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、傳感系 統(tǒng)等零部件、配件;
保養(yǎng)及維修件:維修店所需產(chǎn)品、設(shè)備、工具;
附件及改裝件:汽車改裝所需的配件、附件，包括輪胎輪轂等;
IT 及管理系統(tǒng):經(jīng)銷商管理、金融工具、店面管理、市場規(guī)劃等方面的工具及系統(tǒng);
加油服務(wù)站及汽車清洗點(diǎn):加油站相關(guān)設(shè)備、工具及產(chǎn)品，汽車保養(yǎng)、清潔相關(guān)的試劑、工具及設(shè)備。

烏茲別克斯坦二手車市場在以下幾個(gè)方面具有特點(diǎn)：、市場規(guī)模大：烏茲別克斯坦二手車市場規(guī)模約為新車市場的3倍，是聯(lián)體地區(qū)大的二手車市場之一。第二、市場分散：烏茲別克斯坦二手車市場分散，主要由私人交易和小型經(jīng)銷商主導(dǎo)。第三、政策環(huán)境不完善：烏茲別克斯坦二手車市場政策環(huán)境不完善，這導(dǎo)致二手車交易存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。 烏茲別克斯坦正在采取措施規(guī)范二手車市場，這將有助于提高二手車的質(zhì)量和可靠性，并降低二手車交易的風(fēng)險(xiǎn)。

中國制造業(yè)一直以來都以、和創(chuàng)新技術(shù)而，中國汽車制造業(yè)在技術(shù)研發(fā)、品質(zhì)管理和生產(chǎn)效率方面取得了令人矚目的成就，不斷提升自身在國際市場上的競爭力。中亞五國（烏茲別克斯坦）國際汽車零配件及售后服務(wù)展（AUTO PARTS EXPO）將展示中國制造的乘用車、新能源車及車配件的新科技成果和產(chǎn)品創(chuàng)新，進(jìn)一步展現(xiàn)中國制造業(yè)的實(shí)力和潛力。

烏茲別克斯坦汽車工業(yè)及配件展覽會(huì)（Automotive Industry Tashkent）是Automechanika法蘭克福集團(tuán)在中亞開拓的第二個(gè)系列展會(huì)，本次展出也是法蘭克福在烏茲別克斯坦屆汽配展會(huì)，不同于其他烏茲別克斯坦的的汽車類展會(huì)，法蘭克福主辦的展會(huì)規(guī)模和影響力要更大、性更強(qiáng)。

據(jù)中國商務(wù)部統(tǒng)計(jì)， 烏茲別克斯坦直屬統(tǒng)計(jì)署7月20日消息，2023年上半年，烏外貿(mào)總額約292億美元，同比增長19.4%，其中，出口約121.4億美元，同比增長23.0%，進(jìn)口約170.3億美元，同比增長17.0%，貿(mào)易逆差約48.9億美元。 烏中雙邊貿(mào)易額約52.76億美元，同比增長16.2%，占烏貿(mào)易總額的18.1%，其中，烏自華進(jìn)口約42.38億美元，同比增長28.9%，對華出口約10.38億美元，同比下降17.1%，逆差約32億美元。中國繼續(xù)保持烏大貿(mào)易伙伴國地位，同時(shí)還是烏大進(jìn)口來源國和第二大出口目的地國（僅次于俄羅斯）。

展會(huì)舉辦地烏茲別克斯坦是中亞人口稠密的國家，人口為2500萬。烏茲別克斯坦的工業(yè)在中亞地區(qū)舉足輕重，是聯(lián)體中亞五國中經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)的國家之一，也是“古絲綢之路”所經(jīng)地區(qū)。烏茲別克斯坦是中亞中部的內(nèi)陸國家，西北瀕臨咸海，與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦和阿富汗毗鄰。地理位置，處于連結(jié)東西方和南北方的中歐中亞交通要道的十字路口，隨著中亞國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，中國已成為烏茲別克斯坦第三大貿(mào)易伙伴。