中亞五國中，烏茲別克斯坦是汽車工業(yè)起步早、工業(yè)體系為完備的國家，其汽車產(chǎn)業(yè)鏈條成熟，主要以乘用車為主導(dǎo)。2023 年 1-10 月，烏茲別克斯坦本國乘用車產(chǎn)量超過24.6 萬輛，其中奇瑞汽車產(chǎn)量為 8,580 輛，同比增長 23.4 倍；同時(shí)，汽車進(jìn)口量也在高速增長，中國已成為其主要進(jìn)口來源國之一，2023 年中國對烏進(jìn)口乘用車數(shù)量為 9.27 萬輛，比上一年度增長 5.8 倍。汽車領(lǐng)域的較大中資投資有：比亞迪在吉扎克市投資的電動(dòng)車生產(chǎn)線，以及宇通在撒馬爾罕市投入的 100 輛電動(dòng)巴士及相應(yīng)充電設(shè)備項(xiàng)目。中資在整車上的投資將有力帶動(dòng)對相關(guān)零配件的需求。烏茲別克斯坦的新能源汽車市場近年同樣表現(xiàn)強(qiáng)勁，電動(dòng)汽車進(jìn)口量逐年上升，2023 年 1-10 月電動(dòng)汽車進(jìn)口量已接近 2.25 萬輛，較 2022 年同期（3,679 輛）增長 6.1 倍，同樣主要來源于中國進(jìn)口。

烏茲別克斯坦的公路系統(tǒng)包括 42,500 公里的高速公路和 18.3 萬公里的普通道路，由于冬季雨雪腐蝕和山區(qū)維護(hù)不易，普通道路的狀況普遍不佳，汽車零部件的維護(hù)和更換頻率較高。同時(shí)，烏茲別克斯坦大量電動(dòng)汽車正在日益增長的事實(shí)，也急需尋找中國品牌電動(dòng)汽車的零部件供應(yīng)商。
烏茲別克斯坦電動(dòng)汽車整車與零部件的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與中國實(shí)現(xiàn)互通互認(rèn)，這使得中國現(xiàn)有電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈與未來烏茲別克斯坦汽車產(chǎn)業(yè)體系形成互通共認(rèn)，也勢必會為提高中國企業(yè)對烏
整車和汽車零部件出口量帶來重大利好。

烏茲別克斯坦（塔什干）國際汽車零部件、汽車技術(shù)及服務(wù)展覽會（Automechanika Tashkent）將于2024年10月23-25日在位于烏茲別克斯坦首都塔什干的中亞展覽中心（CAEx）舉辦。聚焦中亞新興潛力市場，匯聚制造企業(yè)、經(jīng)銷商、服務(wù)商和維修領(lǐng)域行業(yè)代表，作為Automechanika全球系列展覽會的新成員，也是該品牌展會在中亞地區(qū)舉辦的第二個(gè)區(qū)域性國際展會，Automechanika Tashkent勢必將成為烏茲別克斯坦汽車后市場的行業(yè)盛會！

烏茲別克斯坦國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會是當(dāng)?shù)匾?guī)模大、影響力廣泛、檔次高的國際性展覽會，是烏茲別克斯坦汽車工業(yè)領(lǐng)域面向世界的一個(gè)重要窗口和經(jīng)貿(mào)交流合作平臺。作為中亞汽配產(chǎn)業(yè)的一部分，將會吸引了眾多世界公司和品牌的代表積極參與。

中國制造業(yè)一直以來都以、和創(chuàng)新技術(shù)而，中國汽車制造業(yè)在技術(shù)研發(fā)、品質(zhì)管理和生產(chǎn)效率方面取得了令人矚目的成就，不斷提升自身在國際市場上的競爭力。中亞五國（烏茲別克斯坦）國際汽車零配件及售后服務(wù)展（AUTO PARTS EXPO）將展示中國制造的乘用車、新能源車及車配件的新科技成果和產(chǎn)品創(chuàng)新，進(jìn)一步展現(xiàn)中國制造業(yè)的實(shí)力和潛力。

烏茲別克斯坦汽車工業(yè)及配件展覽會（Automotive Industry Tashkent）是Automechanika法蘭克福集團(tuán)在中亞開拓的第二個(gè)系列展會，本次展出也是法蘭克福在烏茲別克斯坦屆汽配展會，不同于其他烏茲別克斯坦的的汽車類展會，法蘭克福主辦的展會規(guī)模和影響力要更大、性更強(qiáng)。