新國際博覽中心的亞洲冷鏈展具體時(shí)間

2020亞洲物流雙年展

第十七屆中國國際物流節(jié)

第二十屆中國國際運(yùn)輸與物流博覽會(huì)

時(shí)間：2020年6月16-18日

地點(diǎn)：上海新國際博覽中心

面積：80000平方米

四大主題參觀線路，網(wǎng)羅百款創(chuàng)新產(chǎn)品科技。展會(huì)現(xiàn)場將特別推出4條主題參觀線路，由專人，在現(xiàn)場了解參展企業(yè)及產(chǎn)品，滿足各方用戶需求，對接采購合作。新絲綢之路物流展區(qū)已吸引德國、捷克、俄羅斯、拉脫維亞、意大利、西班牙、希臘和ITCO國際罐箱組織展團(tuán)等7個(gè)沿線國家的企業(yè)和眾多國際組織。

慕尼黑博覽集團(tuán)副董事總經(jīng)理GerhardGerritzen先生表示：“中國十分重視物流降本增效工作，將進(jìn)一步落實(shí)降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流成本的措施釋放出一個(gè)重要信號，物流將成為驅(qū)動(dòng)商業(yè)創(chuàng)新的引擎。本屆展會(huì)的持續(xù)增長，讓我們看到了市場對技術(shù)及創(chuàng)新解決方案的需求，而物流節(jié)?雙年展恰為企業(yè)搭建了務(wù)實(shí)、有效的商貿(mào)交流平臺(tái)?！?/p>

機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)紛紛賦能物流，開啟了供應(yīng)鏈經(jīng)歷整合、完善和協(xié)同階段后的智慧化變革。,國際化視野成就“品牌忠誠”。中歐班列及多式聯(lián)運(yùn)展區(qū)展示范圍：第三方物流和貨運(yùn)代理、陸港/內(nèi)陸多式聯(lián)運(yùn)樞紐、鐵路集裝箱、航運(yùn)公司、公路運(yùn)輸、相關(guān)金融行業(yè)、港口、鐵路貨運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)商、航空公司及貨運(yùn)、相關(guān)物流園區(qū)、相關(guān)物流技術(shù)設(shè)備及服務(wù)商。

越來越多的智慧物流應(yīng)用場景讓我們看到科技落地，正在滲入賦能物流及生產(chǎn)制造不同領(lǐng)域。,伴隨邁入工業(yè)4.0時(shí)代及中國制造2025，全球新一輪科技革命正在興起，2019成為智慧物流的應(yīng)用元年。多式聯(lián)運(yùn)展同期展會(huì)：亞洲生鮮供應(yīng)鏈博覽會(huì)（FreshSupplyChainAisa）、中國航空貨運(yùn)博覽會(huì)（aircargoChina）、中國國際物流節(jié)暨中國國際運(yùn)輸與物流博覽會(huì)。

更多參展商分享：獅橋集團(tuán)副總裁劉一杉。在“后補(bǔ)貼時(shí)代，新能源商用車的經(jīng)營與金融”該如何應(yīng)對？獅橋集團(tuán)副總裁劉一杉通過四個(gè)問題，給我們帶來了她的見解。一是新能源車的理想與現(xiàn)實(shí)？能源結(jié)構(gòu)調(diào)整與政策導(dǎo)向下的爆發(fā)式銷量增長，但市場投入不足面臨諸多挑戰(zhàn)；二是2019年為什么尤其難？存量多、運(yùn)營少，市場上面甚至是零租金運(yùn)營的模式等，強(qiáng)補(bǔ)貼時(shí)代的瘋狂；三是客戶為什么選新能源車？用車更便宜、賺錢更多，運(yùn)營成本是永恒的話題；四是客戶的焦慮在哪兒？續(xù)航里程、充電網(wǎng)絡(luò)、維修救援、和車輛殘值；獅橋新能源車在整體成本上有明顯的特點(diǎn)，以“融-租-售”等助力新能源車的運(yùn)營，跟經(jīng)銷商、車主、貨主還有金融機(jī)構(gòu)一起提升新能源車的運(yùn)營，通過更智能的物流體系，為物流城配行業(yè)提供更好的服務(wù)。

“互聯(lián)網(wǎng)＋”成熟應(yīng)用，科技場景落地，物流行業(yè)正在通過和各產(chǎn)業(yè)深度融合，不斷升級，提速增效。,亞洲物流雙年展始終堅(jiān)持深耕中國物流行業(yè)，促進(jìn)行業(yè)交流合作，助力產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新，規(guī)模和影響力正在持續(xù)擴(kuò)大！,豐富同期活動(dòng)，物流展，把脈市場熱點(diǎn)，傳道受業(yè)解惑。

2020同期論壇規(guī)劃5、第十七屆中國國際物流節(jié)活動(dòng)：由中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)的動(dòng)實(shí)力合作伙伴打造，多場千人大大會(huì)云集行業(yè)大咖。2020物流全球論壇暨峰會(huì)，10余場中國物流科技大會(huì)。

主題參觀線路三：冷鏈倉儲(chǔ)及運(yùn)輸，速度?溫度，是新鮮的標(biāo)配。該線路涵蓋江鈴汽車、安徽合力、浙江中揚(yáng)物流裝備、地上鐵租車、比亞迪股份、上海史必諾、安鮮達(dá)&馴鹿冷鏈、舒樂阿卡、中集冷鏈、博特精工等生鮮配送裝備、冷鏈倉儲(chǔ)及搬運(yùn)設(shè)備、冷藏冷凍運(yùn)輸裝備的重要企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國規(guī)模以上港口集裝箱年均增長10%以上，中歐班列快速發(fā)展。,聯(lián)袂亞洲生鮮配送展共同舉辦，匯聚從產(chǎn)地到餐桌的倉?運(yùn)?配全產(chǎn)業(yè)鏈。

2020亞洲物流雙年展規(guī)模爆發(fā)式增長，7大展館，8萬平方米，1000＋參展商，6大主題展聯(lián)動(dòng)，50000名觀眾，共享無窮商機(jī)。六大同期展會(huì)，整合資源，協(xié)同構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈大生態(tài)圈。雄厚品牌積淀，共享全球網(wǎng)絡(luò)資源。作為的慕尼黑國際物流博覽會(huì)在亞洲的衍生，亞洲物流雙年展在沿襲母展品質(zhì)的同時(shí)，將共享德國、土耳其、美國、印度、非洲等全球系列展的品牌資源。

物流包裝展展區(qū)劃分：遠(yuǎn)程信息處理、物流、電子商務(wù)展區(qū)；物流地產(chǎn)及倉儲(chǔ)展區(qū)；智慧物流及貨運(yùn)系統(tǒng)展區(qū)；貨運(yùn)和物流服務(wù)展區(qū)；物流車展區(qū)；物流包裝展區(qū)；生鮮配送展區(qū)；冷鏈展區(qū)；航空貨運(yùn)展區(qū)；中歐班列及多式聯(lián)運(yùn)展區(qū)。關(guān)于亞洲物流雙年展更多內(nèi)容請聯(lián)絡(luò)組委會(huì)