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小區(qū)道閘車牌識別系統(tǒng) |
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交流變頻器是微計算機及現代電力電子技術高度發(fā)展的結果。微計算機是變頻器的核心，電力電子器件構成了變頻器的主電路。大家都知道，從發(fā)電廠送出的交流電的頻率是恒定不變的，在我國是50周每秒。交流電動機的同步轉速n1=60f1/p式中：n1為同步轉速，單位為r/min；f1為定子頻率，單位為Hz；p為電機的磁極對數。異步電動機轉速式中，s為轉差率，s=(n1-n)/n1，一般小于3%，均與送入電機的電流頻率，成正比例或接近于正比例。 汽車牌照號碼是車輛的"身份"標識，牌照自動識別技術可以在汽車不作任何改動的情況下實現汽車"身份"的自動登記及驗證，這項技術已經應用于公路收費、停車管理、稱重系統(tǒng)、交通誘導、交通、公路稽查、車輛調度、車輛檢測等各種場合。--監(jiān)測報警
對于納入"黑名單"的車輛，例如:被通緝或掛失的車輛、欠交費車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及違章車輛等，只需將其車牌號碼輸入到應用系統(tǒng)中，車牌識別設備安裝于的路口、卡口或由人員隨時攜帶按需要放置，系統(tǒng)將識讀所有通過車輛的牌照號碼并與系統(tǒng)中的"黑名單"比對，一旦發(fā)現車輛立刻發(fā)出報警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會疲勞、錯誤率極低;可以適應高速行駛的車輛;可以在車輛行使過程中完成任務不影響正常交通;整個監(jiān)視過程中司機也不會覺察、保密性高。應用這種系統(tǒng)將地提率。
PLC系統(tǒng)中使用的模擬量有兩種，一種是模擬電壓，一種是模擬電流，模擬電壓常見，用的也多。模擬電壓一般是0~10V，并聯相等，長距離傳輸時容易受干擾，一般用在OEM設備中。模擬電流一般是4~20mA，串聯相等，抗干擾能力強，dcs系統(tǒng)中一般都使用模擬電流。，我們先要用傳感器測量我們所需要的參數，通過變送器將此參數變換成0~10V或者4~20mA，現在很多傳感器都是自帶變送器的，直接就輸出模擬量，建議大家在項目中選用此種類型的傳感器圖二某壓力傳感器手冊如圖二所示，是某壓力開關的選型手冊，紅色圓圈部分是它的量程0~250公斤，再看黃色熒光筆部分，此型號的傳感器是模擬電流輸出，也就是此款傳感器將0~250公斤的壓力線性轉換成了4~20mA的電流，當我們檢測到12mA的電流時，就表示壓力是125公斤，依此類推。
