德城區(qū)小區(qū)車牌識(shí)別價(jià)格
德城區(qū)小區(qū)車牌識(shí)別
車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰,一般用于高速公路。具體應(yīng)用是:在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn),抓拍超速的車輛并識(shí)別車牌號(hào)碼,將違章車輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點(diǎn),用車牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過車輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號(hào)碼比對(duì),一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測(cè)方式相比,這種應(yīng)用可以節(jié)省警力,降低人員的工作強(qiáng)度,而且安全、、隱蔽,司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能超速,地減少了因超速引發(fā)的事故。
低溫鍍鐵是指用不對(duì)稱交流一直流電在較低溫度(4℃即可開始鍍)下進(jìn)行的鍍鐵工藝。其原理是通過一定手段,使交流電兩個(gè)半波不相等,通電后較大的半波使工件呈陰極極性,鍍上一層鍍層;另一個(gè)較小的半波使工件呈陽極極性,將部分鍍層電解掉,這樣逐漸增厚鍍層。低溫鍍鐵設(shè)備簡(jiǎn)單,所得鍍層均勻,表面較平滑,結(jié)合強(qiáng)度高。溫鍍鐵的特點(diǎn)低溫鍍鐵層硬度高,通過工藝控制可調(diào)整硬度范圍,洛氏硬度可達(dá)63~65。鍍鐵層與基體合成一體,鍍層與基體結(jié)合強(qiáng)度較高。
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