道閘，又名擋車器，是用于道路、停車限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備。而智能道閘可以說是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計，但這里的智能化就有很大學問了，傳統(tǒng)道閘純粹就是為了擋車作用，其余的如識別、管理等作用都沒有，而智能道閘就不是這樣了。

道閘，又稱為擋車器，是一種安裝在車輛通道的自動化設(shè)備，主要用于管控車輛的有序進出。它初是從國外引進的設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口等地，用于管理車輛的出入。

道閘，又稱擋車器，是用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備。它廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場等場所，用于管理車輛的出入。

道閘可以通過無線遙控或停車場管理系統(tǒng)（如IC刷卡管理系統(tǒng)）實現(xiàn)起落桿的控制。在車輛進入時，可以取卡放行；車輛出場時，收取停車費后自動放行。此外，根據(jù)控制部分的性能，道閘可以分為機電道閘、數(shù)字道閘、智能閘等類型，其中智能閘還具有LED顯示、語音播報等功能。

根據(jù)閘桿的類型，道閘可以分為柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘等；根據(jù)起落速度，可以分為快速道閘、中速道閘、慢速道閘；而根據(jù)安裝方向，則可以分為左向道閘和右向道閘。

在安裝道閘時，需要注意它應(yīng)安裝在停車場的出入口處，離控制機的距離不低于3米。此外，道閘的主要結(jié)構(gòu)還包括一體化機芯，該機芯將蝸輪減速箱、變矩機構(gòu)、主軸支承、主托架等四大件集成于一體，使得道閘的結(jié)構(gòu)更加緊湊、穩(wěn)定。

以上信息僅供參考，如需了解更多關(guān)于道閘的信息，建議咨詢相關(guān)人士。

道閘，又稱擋車器，是用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備。道閘的詳細描述：基本功能與應(yīng)用場景 道閘現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場等場所，用于管理車輛的出入。它可以通過無線遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)，如入場取卡放行車輛，出場時收取停車費后自動放行車輛。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風降溫系統(tǒng)（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。目前，道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求。

高速道閘還需要具備抗風、抗震等性能，以適應(yīng)惡劣的自然環(huán)境。同時，高速公路的道閘系統(tǒng)還與收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等緊密結(jié)合，實現(xiàn)對車輛的全程監(jiān)控和管理，保障高速公路的安全和暢通。