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大華車牌識(shí)別管理系統(tǒng) |
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章丘大華車牌識(shí)別管理系統(tǒng)上門安裝
章丘大華車牌識(shí)別管理系統(tǒng)
在停車場(chǎng)管理中,車牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車輛身份的主要手段。在深圳市局建設(shè)的《停車庫(場(chǎng))車輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中,車牌識(shí)別技術(shù)成為車輛身份識(shí)別的主要手段。
車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識(shí)別車輛,過往車輛通過道口時(shí)無須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場(chǎng)管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識(shí)別針對(duì)無需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛),建設(shè)無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗(yàn),正改變出入停車場(chǎng)的管理模式。
車牌識(shí)別系統(tǒng)是指能夠檢測(cè)到受監(jiān)控路面的車輛并自動(dòng)提取車輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號(hào)牌顏色)進(jìn)行處理的技術(shù)。車牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一,應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)為基礎(chǔ),對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者序列進(jìn)行分析,得到每一輛汽車的車牌號(hào)碼,從而完成識(shí)別過程。通過一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)收費(fèi)管理,交通流量控制指標(biāo)測(cè)量,車輛,汽車防盜,高速公路超速自動(dòng)化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費(fèi)站等等功能。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安,防止交通堵塞,實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。膠合板廠也用滾筒涂膠。淋膠方法適宜于整張化中板和自動(dòng)化組坯的工藝過程。刨花及纖維施膠現(xiàn)在主要用噴膠方法。指接板生產(chǎn)工藝之:成型和加壓膠合板的組坯刨花板纖維板的板坯成型和加壓都屬于人造板制造的成型工藝。木材學(xué)對(duì)木材構(gòu)造的研究揭示了木纖維在天然木材中的排列方式有層次性和方向性,因而能承受自然界對(duì)木材所施加的一定限度的外力。人造板制造工藝的演變,無疑受到這一認(rèn)識(shí)的影響:刨花板、纖維板板坯層次由單層改變?yōu)?層及多層結(jié)構(gòu);板坯中刨花及纖維的排列也由隨機(jī)型趨向于定向型;而膠合板的相鄰層纖維方向互相垂直排列則改善了木材在自然生長(zhǎng)條件下形成的各向缺點(diǎn),提高了尺寸穩(wěn)定性。
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