關(guān)鍵詞 |
諸城車牌識(shí)別管理系統(tǒng),本地車牌識(shí)別管理系統(tǒng),本地車牌識(shí)別管理系統(tǒng),小區(qū)車牌識(shí)別管理系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
電子顯示屏
安裝在入口,用來(lái)顯示停車場(chǎng)車位實(shí)時(shí)狀況和車輛信息,如剩余車位等。
管理電腦安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)軟件、車輛管理軟件,起到控制管理,存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的作用。
道閘不開(kāi):車牌識(shí)別通過(guò),道閘門(mén)不開(kāi)
A、檢查開(kāi)閘接線端子是否接牢;
B、檢查開(kāi)閘接線端子是否有開(kāi)關(guān)信號(hào)輸出,若無(wú),則道閘控制繼電器壞,更換控制機(jī)控制板;
C、若仍不能開(kāi)閘,檢查道閘是否死機(jī)。
顯示屏的LED不顯示
A、檢查L(zhǎng)ED電源是否正常;B、檢查L(zhǎng)ED芯片是否正常。
無(wú)語(yǔ)音提示聲檢查語(yǔ)音芯片;B、檢查電位器。
道閘上下運(yùn)動(dòng)或經(jīng)常轉(zhuǎn)過(guò)頭A、檢查限位開(kāi)關(guān);B、檢查CPU;C、檢查限位開(kāi)關(guān);D、檢查斷電開(kāi)關(guān)。
車輛道閘防砸車功能是如何實(shí)現(xiàn)的?
現(xiàn)如今,隨著城市用車人群逐漸擴(kuò)大,很多道路岔口或停車場(chǎng)都采用了智能車牌識(shí)別技術(shù),而的表現(xiàn)就是運(yùn)用在停車場(chǎng)上,現(xiàn)在很多小區(qū)、商業(yè)廣場(chǎng)、購(gòu)物中心、機(jī)場(chǎng)等各大停車場(chǎng)中先后都進(jìn)行了改造,由原來(lái)傳統(tǒng)刷卡到現(xiàn)在車牌識(shí)別,不斷提高車場(chǎng)的工作效率,但我們還是經(jīng)常會(huì)收到某車被道閘桿給砸到了,這是弱電工程中比前幾年比較常見(jiàn)的,但隨著技術(shù)不斷更新,現(xiàn)在這種問(wèn)題相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較少了。那么,車牌識(shí)別在停車場(chǎng)系統(tǒng)中有著哪些防砸車技術(shù)運(yùn)用呢?
壓力波防砸裝置
也叫遇阻防砸,主要是安裝遇阻返回裝置,當(dāng)?shù)篱l桿下落過(guò)程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的),裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力,智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài),道閘升起,防止砸車砸人。
主要由三部分組成——防砸膠條、橡膠氣管和壓力波開(kāi)關(guān),氣管插在防砸膠條里面,另一頭套在壓力波開(kāi)關(guān)的銅柱上,以使防砸膠條變形的氣壓信號(hào)傳遞到壓力波開(kāi)關(guān)上,驅(qū)動(dòng)閘桿抬起和落下。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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