接地回路布線時(shí)，將地面切割成一個(gè)深度為10厘米、長(zhǎng)度為2X0.8M米的方形巢，將四個(gè)角切割成45度斜角(如圖所示)，將接地回路(1平方毫米)圍成圓圈，共6-8層。線圈的每一層都要壓緊，線圈中不得有接頭。接地環(huán)路的輸出端與柵極相連，距離盡可能短。連接后，用干水泥密封巢。注：接地回路的截面積為0.5-1.5
mm2，截面積對(duì)感應(yīng)強(qiáng)度影響不大。

三輥閘：普遍用于公共通道簡(jiǎn)易的勸阻級(jí)訪問(wèn)控制。廣泛運(yùn)用于工廠的考勤系統(tǒng)，事業(yè)單位的消費(fèi)系統(tǒng)，景點(diǎn)等場(chǎng)館的驗(yàn)票系統(tǒng)，建筑工地的掌形系統(tǒng)管理等。具備多種不同的配置，可適用于所有建筑，并可解決行人出入口通道所有的控制問(wèn)題。可配置不同的識(shí)別系統(tǒng)。
翼閘：通行速通快，防尾隨性強(qiáng)，車站、地鐵站、碼頭等人流量特別大的場(chǎng)所，同時(shí)還要滿足多種檢票驗(yàn)票通行功能的，翼閘當(dāng)然是好的選擇了。

廣告燈箱和翻板廣告裝配有LED燈帶，增加了夜晚行車的安全性及設(shè)備的美觀度，采用白天關(guān)燈，夜間開(kāi)燈，可調(diào)時(shí)間段控制，節(jié)能省電。本系統(tǒng)可選軟膠管防砸，以及空氣壓力波等其他保護(hù)性設(shè)備防砸，從而使系統(tǒng)有防砸車砸人等功能。

如果使用其它媒體，很少需要幾十個(gè)廣告。(小區(qū)至少有幾十臺(tái)電梯)，所以道閘是所有媒體都無(wú)法比擬的!在媒介成本方面，這類媒體具有很大的優(yōu)勢(shì)，如特的道閘、精美的圖片…沒(méi)有的廣告費(fèi)，廣告目標(biāo)直指高消費(fèi)群體，廣告到達(dá)率!廣告投入很少就能獲得可觀的回報(bào)……這的確為廣告主提供了一種低成本、高回報(bào)的平面媒體渠道。
廣告道閘
可以讓用戶直接了解產(chǎn)品，所以我們應(yīng)該讓更多的業(yè)主了解產(chǎn)品的信息，留下深刻的印象，為此在市場(chǎng)上大受歡迎，而且產(chǎn)品的性價(jià)比也很高，可以說(shuō)，它的確是一種低成本、高回報(bào)的平面媒體渠道。

伴隨著城市汽車擁有量的增加，使得越來(lái)越多的小區(qū)需要安裝停車場(chǎng)報(bào)警器來(lái)維護(hù)小區(qū)、停車秩序，市場(chǎng)，無(wú)論是商超、娛樂(lè)場(chǎng)所，還是社區(qū)、學(xué)校，都可以安裝，使廣告信息能夠廣泛傳播，從而達(dá)到全區(qū)統(tǒng)一投放的效果。

道閘系統(tǒng)的活結(jié)螺絲松動(dòng)后的解決辦法：
　　道閘系統(tǒng)在使用中，出現(xiàn)點(diǎn)小毛病也屬于正?，F(xiàn)象，道閘系統(tǒng)的活結(jié)螺絲就是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的故障之一，因?yàn)樗?jīng)常會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象。
　　廣告道閘系統(tǒng)的活節(jié)螺絲松動(dòng)：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準(zhǔn)確?？梢杂靡粋€(gè)80MM長(zhǎng)的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。
　　斷電保護(hù)開(kāi)關(guān)斷電，當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時(shí)，道閘系統(tǒng)的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開(kāi)，機(jī)器不工作。
　　此時(shí)將機(jī)器門(mén)打開(kāi)，將大皮帶順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。