人行通道閘的工作原理通常是通過感應(yīng)器或刷卡機(jī)等識別人員身份，一旦身份驗(yàn)證通過，閘門便會自動打開，允許人員通過。而對于未經(jīng)授權(quán)的人員，閘門則會保持關(guān)閉狀態(tài)，阻止其進(jìn)入。

智能道閘是一種基于人工智能技術(shù)的道路交通設(shè)備，用于管理車輛進(jìn)出停車場、高速公路等場所的出入口。智能道閘通常包括一個(gè)可升降的障礙物，以及一套識別車輛的系統(tǒng)。

停車場道閘的工作原理是，當(dāng)車輛靠近道閘時(shí)，通過車輛識別系統(tǒng)或停車卡等方式進(jìn)行識別和驗(yàn)證，驗(yàn)證通過后，道閘會自動升起，允許車輛進(jìn)入或離開停車場。道閘升起后，車輛可以通過，而且在一定的時(shí)間內(nèi)保持升起狀態(tài)，以便車輛順利通過。當(dāng)車輛通過后，道閘會自動降下，準(zhǔn)備下一輛車輛的進(jìn)入或離開。

停車場道閘擋車器是一種用于控制車輛進(jìn)出停車場的設(shè)備，通常由一個(gè)水平橫桿和一個(gè)垂直立柱組成。當(dāng)車輛進(jìn)入或離開停車場時(shí)，道閘擋車器會將橫桿升起或降下，以控制車輛的通行。道閘擋車器可以通過手動操作或自動控制系統(tǒng)來控制，常見的自動控制方式包括刷卡、感應(yīng)器、車牌識別等。道閘擋車器廣泛應(yīng)用于各類停車場、小區(qū)門口、企事業(yè)單位等需要控制車輛通行的場所。

停車場道閘系統(tǒng)是一種用于管理停車場車輛進(jìn)出的系統(tǒng)，主要由道閘、車牌識別設(shè)備、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)和管理軟件等組成。

道閘是停車場入口和出口的物理障礙，通過升起和降下來控制車輛的進(jìn)出。道閘通常由電機(jī)、傳感器和控制器等組成，可以通過遠(yuǎn)程遙控或自動識別車牌等方式進(jìn)行控制。
代城市停車管理中得到廣泛應(yīng)用。

車牌識別設(shè)備是用于識別車輛車牌信息的設(shè)備，通常包括攝像頭、光源、圖像處理系統(tǒng)和車牌識別算法等。通過車牌識別設(shè)備，可以自動獲取車輛的入場和出場時(shí)間，實(shí)現(xiàn)無人值守的進(jìn)出管理。

計(jì)費(fèi)系統(tǒng)是用于計(jì)算車輛停車費(fèi)用的系統(tǒng)，通常包括計(jì)費(fèi)規(guī)則、費(fèi)率設(shè)置、收費(fèi)顯示屏和支付接口等。計(jì)費(fèi)系統(tǒng)可以根據(jù)停車時(shí)間、車型和收費(fèi)規(guī)則等因素，自動計(jì)算停車費(fèi)用，并提供多種支付方式供車主選擇。