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坊子區(qū)車輛識別上門安裝
坊子區(qū)
車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛)，建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。
車牌識別系統(tǒng)是指能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動提取車輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯數(shù)字及號牌顏色)進行
處理的技術(shù)。車牌識別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術(shù)為基礎(chǔ)，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者序列進行分析，得到每一輛汽車的車牌號碼，從而完成識別過程。
一些施工企業(yè)及業(yè)主對石的材屬性和石材應(yīng)用的特性不夠熟，悉要么害怕使用石材，如夸大放射性問題;要么吹毛求疵，如要求石材無色差;要么主觀行事瞎指揮，譬如硬要用某些砂巖做外墻，卻又不做較高成本的養(yǎng)護等等。這些都在一定程度上影響了石材作為主要的建筑裝飾材料的推廣使用。石材工程重材質(zhì)而輕技法。一些業(yè)主和施工人員對石材的色澤、質(zhì)地重視有加，但對石材色系的搭配、施工的技術(shù)含量卻普遍重視不夠，片面強調(diào)了材料本身的“質(zhì)量為王”，結(jié)果導(dǎo)致由于技法欠佳而影響裝飾效果。通過一些后續(xù)處理手段可以實現(xiàn)停車場收費管理，交通流量控制指標測量，車輛，汽車防盜，高速公路超速自動化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費站等等功能。對于維護交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實現(xiàn)交通自動化管理有著現(xiàn)實的意義。
