當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入收費(fèi)入口時(shí)，車(chē)道內(nèi)高清攝像機(jī)設(shè)備會(huì)快速抓取車(chē)牌信息，上傳云端并通過(guò)云端驗(yàn)證許可后放行車(chē)輛;進(jìn)入高速公路網(wǎng)后，虛擬標(biāo)識(shí)可提供車(chē)輛行駛路徑，為高速公路通行費(fèi)的準(zhǔn)確計(jì)算和拆分提供依據(jù);出收費(fèi)站的時(shí)候，車(chē)道設(shè)備會(huì)再次獲取車(chē)牌信息上傳到云端服務(wù)器，根據(jù)上傳數(shù)據(jù)驗(yàn)證用戶為合法用戶后，指揮車(chē)道閘機(jī)抬桿放行，使車(chē)輛快速駛出收費(fèi)站。確認(rèn)車(chē)輛離開(kāi)收費(fèi)站后，云端服務(wù)器根據(jù)車(chē)輛的入口、出口和行駛路徑等信息，計(jì)算和拆分應(yīng)收的通行費(fèi)，通過(guò)第三方接口支付通行費(fèi)，完成了車(chē)輛用戶通行費(fèi)的自助繳費(fèi)。

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)具體有以下功能特點(diǎn)：1.停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是基于現(xiàn)代化電子信息技術(shù)，在停車(chē)場(chǎng)出入口安裝車(chē)牌識(shí)別和自動(dòng)道閘設(shè)備，對(duì)進(jìn)出車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別、入場(chǎng)、引導(dǎo)、計(jì)時(shí)、收費(fèi)、離場(chǎng)等智能化管理，實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸識(shí)別、不停車(chē)收費(fèi)、無(wú)人值守管理等自動(dòng)化功能，智能地管理停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的進(jìn)出和繳費(fèi)。2.停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)化管理，包括車(chē)輛身份判斷、出入控制、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別、車(chē)位檢索、車(chē)位引導(dǎo)、會(huì)車(chē)提醒、圖像顯示、車(chē)型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語(yǔ)音對(duì)講、自動(dòng)?。ㄊ眨┛ǖ认盗锌茖W(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級(jí)別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)和車(chē)輛管制系統(tǒng)。3.現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)采用車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)記錄車(chē)輛信息，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)出時(shí)，只需拍攝識(shí)別，就能完成道閘自動(dòng)升降、收費(fèi)管理等操作，并且只有當(dāng)車(chē)牌識(shí)別機(jī)攝像頭識(shí)別到準(zhǔn)確的車(chē)牌及車(chē)身信息同時(shí)完成繳費(fèi)道閘才會(huì)放行，了停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的嚴(yán)謹(jǐn)性，防止車(chē)主逃單，實(shí)現(xiàn)安全快捷的停車(chē)場(chǎng)管理。

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)原理都是一樣的，具體流程如下：圖像捕捉與獲取、車(chē)牌定位、字符分割字符識(shí)別、輸出結(jié)果。不一樣的是在上述環(huán)節(jié)中采用不同的技術(shù)，比如作為核心技術(shù)的車(chē)牌定位，就可能用到(1)自適應(yīng)邊界搜索法、(2)區(qū)域生長(zhǎng)法、(3)灰度圖像數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)運(yùn)算法、(4)基于字符串特征增強(qiáng)的分割方法、(5)模糊聚類(lèi)法、(6)基于灰度圖的車(chē)牌定位和分割法、(7)DFT變換法等等。這些技術(shù)本身都不難，難的是如何根據(jù)具體的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，選擇具針對(duì)性的算法。以國(guó)內(nèi)的啟智暢想車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)為例，他們采用一種叫啟發(fā)式融合定位算法，也就是不僅僅利用單一一種定位方法，算法內(nèi)部對(duì)場(chǎng)景分類(lèi)，然后針對(duì)不同的場(chǎng)景選擇一種或者多種算法，以算法效果。核心技術(shù)不在定位算法本身，而是核心算法周邊算法的“啟發(fā)”、“學(xué)習(xí)”與“結(jié)合”。