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車輛識別道閘 |
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車牌識別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實現(xiàn)識別功能模塊，形成一個全硬件的車牌識別器，例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系，即硬件采用標準工業(yè)產品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產品形式各有優(yōu)缺點。開放式體系的優(yōu)點是由于硬件采用標準工業(yè)產品，運行維護容易掌握，備品備件采購可以從任何一家產商獲得，不用擔心因為一家產商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產品失效或采購困難。而軟硬件一體式產品，對于使用者操作產品時更易操作及控制。對于后期的維護調試也更易于掌握。
車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設觸發(fā)，另一種是觸發(fā)。
外設觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號，車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后，采集車輛圖像，自動識別車牌，以及進行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定;缺點是需要切割地面鋪設線圈，施工量大。
一般來說,高強度螺栓是通過冷加工形成的。滾動式螺紋是利用塑性變形原理使螺旋齒成形形成高強度螺栓的一種加工方法。(也就是搓絲板)高強度螺栓是利用塑性變形原理與高強度螺栓共同形成的一種高強度螺栓。該工藝采用與機加工高強度螺栓螺紋(即墊板)相同螺距和形狀的滾壓模,在施工過程中擠壓圓柱形坯,使坯料不斷旋轉。終目標是將滾模以上的輪廓轉移到高強度螺栓的小方坯上,從而形成螺紋。滾壓螺紋加工應注意的是,軋制速度不能過大,過大會降低效率,在高強度螺栓螺紋表面會出現(xiàn)分離現(xiàn)象或脫軌現(xiàn)象。
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