聯(lián)系人葛經(jīng)理 停車道閘快速道閘車牌識(shí)別500萬像素停車場(chǎng)系統(tǒng)無人值守系統(tǒng)道閘柵欄道閘

視頻監(jiān)控系統(tǒng)在工作中的作用
1、實(shí)時(shí)監(jiān)控直接抓獲或鎖定犯罪嫌疑人
通過監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)正在實(shí)施的犯罪，準(zhǔn)確抓獲犯罪嫌疑人；或事后通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控錄像的分析處理，及時(shí)固定犯罪分子人數(shù)、體貌特征、作案工具和作案過程，直接鎖定犯罪嫌疑人。
2、從監(jiān)控錄像中提取嫌疑人信息
通過分析監(jiān)控錄像中獲得的犯罪嫌疑人相貌、體型、交通工具、衣著、攜帶物品、通訊時(shí)間等信息，可以直接對(duì)嫌疑人進(jìn)行排查、通緝，對(duì)案件偵破往往發(fā)揮重要作用。
3、為準(zhǔn)確重建現(xiàn)場(chǎng)提供客觀依據(jù)
依托視頻監(jiān)控提供的信息資料，可引導(dǎo)有針對(duì)性地開展現(xiàn)場(chǎng)勘查和物證檢驗(yàn)，準(zhǔn)確再現(xiàn)犯罪行為發(fā)生的有關(guān)情節(jié)，判定案件與相關(guān)人、物的關(guān)系，為偵查工作提供確切的依據(jù)。
4、利用多個(gè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)追蹤嫌疑人
通過對(duì)一定區(qū)域內(nèi)嫌疑人出現(xiàn)的監(jiān)控錄像資料進(jìn)行綜合查看分析，對(duì)嫌疑人進(jìn)行追蹤，從而提供偵查線索。
5、通過監(jiān)控錄像資料串并案件
監(jiān)控錄像獲取的圖像資料經(jīng)過分析比對(duì)，給案件的串并提供了豐富的信息，經(jīng)過綜合分析研判，都能成為串并案件的依據(jù)，為打擊團(tuán)伙犯罪和系列案件提供偵查線索。
6、提供客觀、詳實(shí)的訴訟證據(jù)
視頻監(jiān)控信息不僅能準(zhǔn)確客觀地反映與案件有關(guān)的視頻和聲音，將犯罪嫌疑人實(shí)施犯罪的具體過程直觀地再現(xiàn)于法庭，提高了證據(jù)的公信力；還能及時(shí)發(fā)現(xiàn)案發(fā)時(shí)在場(chǎng)人員和有關(guān)物證，開展相應(yīng)的調(diào)查訪問和取證工作。
7、有效震懾違法犯罪行為的發(fā)生
通過宣傳、警示等手段，在群眾中增強(qiáng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)影響力度，有效震懾違法犯罪行為，讓伺機(jī)作案的違法犯罪分子產(chǎn)生畏懼心理，從而放棄犯罪企圖。
8、提高警務(wù)效率，規(guī)范執(zhí)法行為
視頻監(jiān)控系統(tǒng)有利于提高機(jī)關(guān)現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制能力，特別在大型活動(dòng)保衛(wèi)、處置和警衛(wèi)任務(wù)等活動(dòng)中提高警務(wù)效率。同時(shí)，通過視頻督察系統(tǒng)等既督促民警提高工作效率，規(guī)范執(zhí)法行為，又有效避免不合理的和投訴，維護(hù)民警正當(dāng)權(quán)利。

車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識(shí)別車輛，過往車輛通過道口時(shí)無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場(chǎng)管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識(shí)別針對(duì)無需收停車費(fèi)的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛），建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗(yàn)，正改變出入停車場(chǎng)的管理模式。

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主要功能編輯
模塊化設(shè)計(jì)依據(jù)功能需求靈活配置，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程異地、診斷和升級(jí)；
人性化的人機(jī)界面，擴(kuò)展方便、穩(wěn)定性、可靠性強(qiáng)并有別的防塵、防水、防震、防雷配置；
軍 | 用級(jí)別的環(huán)境適應(yīng)能力，穩(wěn)定可靠的ARM管理內(nèi)核解決各種公共場(chǎng)合的需求；
增加了強(qiáng)弱電布線設(shè)計(jì)，更符合電器規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)；
雙發(fā)卡模式、雙倍卡量功能使故障能夠降低一半；
卡嘴的改進(jìn)使得傳統(tǒng)防水、防塵等缺陷得到改善；
面板材料使用全鋼化玻璃，劃傷；
支持遠(yuǎn)距離讀卡起桿功能（3~15米）；
可脫機(jī)使用；
停車卡種類、收費(fèi)類型可自由選擇。如月?？?、卡、免費(fèi)卡、臨時(shí)卡等；
根據(jù)停車卡種類及收費(fèi)類型和卡片記錄的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，能自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)金額，同時(shí)保存進(jìn)出場(chǎng)記錄；
無線方式控制道閘起、落、停；
LED屏可以隨心所欲加入廣告語，或者歡迎詞。

車牌識(shí)別系統(tǒng)解決方案
一、用戶需求分析
???在現(xiàn)代化停車場(chǎng)管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個(gè)重要的方面。尤其是對(duì)特殊停車場(chǎng)、大院及、小區(qū)而言，要求對(duì)各種車輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對(duì)各類車輛進(jìn)行登記（包括內(nèi)部車輛和外部車輛）和識(shí)別。對(duì)大規(guī)模的場(chǎng)區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進(jìn)行人工判斷，既費(fèi)時(shí)，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現(xiàn)代化停車場(chǎng)、大院及、小區(qū)等不相稱的管理模式，需要盡快實(shí)現(xiàn)車輛管理工作的自動(dòng)化、智能化，并以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理，對(duì)所有出入口的車輛進(jìn)行有效地、準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)和管理。要求系統(tǒng)提供相應(yīng)的應(yīng)用軟件，實(shí)現(xiàn)營(yíng)區(qū)管理的率、智能化。????該系統(tǒng)是利用視頻流的車牌自動(dòng)識(shí)別算法，或者地感觸發(fā)，對(duì)車輛進(jìn)行抓拍、號(hào)牌識(shí)別，當(dāng)車輛進(jìn)入小區(qū)入口時(shí)，車牌自動(dòng)識(shí)別算法自動(dòng)抓拍車輛照片并識(shí)別車牌號(hào)碼，將車牌號(hào)碼，顏色，車牌特征數(shù)據(jù)，入場(chǎng)時(shí)間信息等傳記錄下來，車輛可無障礙出入停車場(chǎng)，為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式。????系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入小區(qū)車輛的號(hào)碼和車牌特征，驗(yàn)證用戶的合法身份，自動(dòng)比對(duì)黑名單庫，自動(dòng)報(bào)警，并可對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)情況進(jìn)行監(jiān)控和管理，包括出入口管理，內(nèi)部管理，采集，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài)，以便管理員進(jìn)行監(jiān)控，維護(hù)，統(tǒng)計(jì)，查詢和打印報(bào)表等工作。車輛出入小區(qū)，完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使小區(qū)的出入，收費(fèi)，防盜，車位管理完全智能化、自動(dòng)化并具有方便快捷，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)．?其主要特點(diǎn)如下：識(shí)別系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的依賴性降低至低程度，可實(shí)現(xiàn)全天候正常工作，且識(shí)別率保持較高水平?；贚PR識(shí)別系統(tǒng)提高了識(shí)別的速度和準(zhǔn)確性?？勺R(shí)別的小號(hào)牌寬度為80個(gè)像素適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可高識(shí)別率。適應(yīng)高速大流量，車速在20km/h，單車道流量為30輛/分鐘時(shí)仍可高識(shí)別率(98%)。實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈（雙通道），避免破壞路面。工程安裝簡(jiǎn)便、運(yùn)行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系。具有的處理能力，對(duì)車輛行進(jìn)過程中所有圖像都進(jìn)行識(shí)別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力?1.1、對(duì)不同光照的適應(yīng)能力????在工程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較復(fù)雜，例如：煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車燈以及大型廣告牌等都有可能對(duì)識(shí)別系統(tǒng)造成干擾，特別是采用外觸發(fā)方式的識(shí)別設(shè)備，其識(shí)別率嚴(yán)重依賴于所抓拍的圖片，當(dāng)抓拍的瞬間，車輛牌照處在受干擾位置，會(huì)造成誤識(shí)別。?????我公司的車牌識(shí)別算法對(duì)視頻圖像進(jìn)行逐幀實(shí)時(shí)處理，車輛在運(yùn)動(dòng)過程中，角度、光照是不斷變化的，總會(huì)在某些時(shí)刻車牌是清晰的，一定會(huì)采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識(shí)別，因此我公司的車牌識(shí)別設(shè)備對(duì)光線、氣候的抗干擾能力。?1.2、對(duì)闖關(guān)車輛和低速行駛車輛的適應(yīng)能力????由于采用高速算法平臺(tái)，適應(yīng)時(shí)速20公里/小時(shí)的車速，使得車輛在速（闖關(guān)沖卡車輛）行駛或低速行駛時(shí)都能準(zhǔn)確識(shí)別車牌號(hào)碼抓拍圖片，避免了因高速車輛通行路口無法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生。?

道閘特點(diǎn)
1．采用具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機(jī)控制，死機(jī)；
2．采用精密的全自動(dòng)跟蹤平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力距為零，從而大限度的減小驅(qū)動(dòng)功率和延長(zhǎng)機(jī)體壽命；
3．箱體采用的防水結(jié)構(gòu)及的室外型噴塑處理，堅(jiān)固耐用，不退色。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市的進(jìn)步，機(jī)動(dòng)車隨處可見，停車問題也隨之而來。隨著需求的增加，人們對(duì)智能停車系統(tǒng)的要求也越來越高。車輛速度快，進(jìn)出口順暢，停車系統(tǒng)美觀，門作為停車系統(tǒng)的窗口部分，要求更高。在這里，我們來了解一下組成和應(yīng)用。
1、底盤：停車障底盤穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，可防雨淋噴水，可開殼帶鑰匙及拆卸，操作方便，需開發(fā)一套卸料殼裝置，防止外部損壞，顏色鮮艷，有較強(qiáng)的警示功能。
2、電機(jī)：電動(dòng)停車場(chǎng)電機(jī)是安全、快速、快捷的定制伸縮門交直流電機(jī)，具有開閉、停止控制功能，還具有電機(jī)輸出速度的功能，便于電機(jī)控制系統(tǒng)的檢測(cè)和。
3、離合器：離合器分為電動(dòng)和手動(dòng)兩種工作方式，在停電時(shí)，我們可以輕松地舉起杠桿，用操縱桿來控制杠桿的升降，工作人員無需訓(xùn)練，簡(jiǎn)單快捷。
4、傳動(dòng)裝置：四連桿平衡設(shè)計(jì)，閘板運(yùn)行輕快，平穩(wěn)，噪音小，同時(shí)防止人工舉升桿和壓桿，外力通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)巧妙地卸到底盤上。
5、電子控制：元門采用光電開關(guān)代替行程開關(guān)作為定位控制，整個(gè)電路采用無觸點(diǎn)控制。路閘有多種接口控制方式：按鍵開關(guān)、紅外線或無線遙控、電腦、強(qiáng)電控制微弱、內(nèi)置單片機(jī)處理芯片、具有智能邏輯控制處理功能。
6、接入電源：元掛門使用電源電壓AC220V，方便生活，在防雷設(shè)置的同時(shí)，安全方便。
7、制動(dòng)桿落地時(shí)間：閘桿起落時(shí)間6s，3S，1.5s可選，根據(jù)停車條件設(shè)置合理，滿足不同的停車需求，更好地解決擁堵問題。
8、安裝：停車隔離帶安裝在停車場(chǎng)處，可能距離機(jī)器控制距離3m。
9、門式防撞功能：停車場(chǎng)中的道路門碰撞是一種常見的現(xiàn)象，給雙方帶來了很大的經(jīng)濟(jì)損失。
因此，提高道路閘門本身的防撞性能是十分必要的。在設(shè)計(jì)安裝過程中，在閘門進(jìn)出口安裝減速器，提高閘門桿本身的防撞能力。