人行通道閘是一種用于控制人員通行的安全設(shè)備，通常安裝在公共場(chǎng)所的入口處或需要限制人員進(jìn)出的區(qū)域。它通過(guò)電子技術(shù)、機(jī)械傳動(dòng)和控制系統(tǒng)等綜合技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)人員進(jìn)出的監(jiān)控、計(jì)數(shù)和管理。



翼閘的工作原理
開機(jī)準(zhǔn)備：打開電源，5 秒后系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。
信息讀取與判斷：當(dāng)人臉機(jī)/讀卡器/條碼平臺(tái)讀到人員信息時(shí)，對(duì)讀到的信息進(jìn)行判斷、處理，如果是授權(quán)過(guò)的人臉/卡號(hào)/條碼會(huì)提示識(shí)別成功，并通過(guò)人臉機(jī)/門禁板向閘機(jī)主控制板發(fā)出開閘信號(hào)。
信號(hào)處理與開門：主控板接收到讀寫器和紅外線傳感器信息，并進(jìn)行綜合判斷處理后，向電機(jī)發(fā)出有效控制信號(hào)，使方向指示燈轉(zhuǎn)為綠色箭頭通行標(biāo)志，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，限位開關(guān)感應(yīng)到感應(yīng)片，給出到位信號(hào)，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
行人通過(guò)：電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，閘門打開（常開模式時(shí)，電機(jī)不動(dòng)作），允許行人通過(guò)。
行人通過(guò)監(jiān)測(cè)與關(guān)門：行人根據(jù)指示燈標(biāo)志指示通過(guò)通道后，紅外傳感器檢測(cè)行人通過(guò)通道全過(guò)程，并不斷向主控板發(fā)出信號(hào)，直至行人完全通過(guò)通道；行人通過(guò)后紅外向主控板發(fā)送信號(hào)，閘機(jī)主控板控制電機(jī)反轉(zhuǎn)，檢測(cè)到位信號(hào)后停止，閘機(jī)關(guān)閉。
異常處理：若行人忘記讀卡或條碼，或是未授權(quán)人員進(jìn)入通道時(shí)，系統(tǒng)禁止行人通行（常開模式，閘門將關(guān)上；常閉模式，閘門不動(dòng)作），且發(fā)出聲光報(bào)警，直至行人退出通道后，解除報(bào)警；重新讀有效卡或條碼，或是已授權(quán)人員人臉后方允許通行。

閘機(jī)開啟緩慢或無(wú)法關(guān)閉：檢查通道閘機(jī)設(shè)備的功率和電源是否正常，確保其能夠提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)；檢查蓄電池是否存電，并用萬(wàn)用表檢測(cè)是否在10V以上，否則要對(duì)其充電，若充不進(jìn)電，要更換電池。另外，檢查開關(guān)電源是否正常工作，電壓是否穩(wěn)定在20V以上，若電壓不足，更換開關(guān)電源。此外，還應(yīng)檢查閘機(jī)設(shè)備是否正常運(yùn)行，如是否存在卡阻、鏈條松弛等情況，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和維護(hù)。