智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱。是將停車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡（新技術(shù)有兩卡兼容的停車場(chǎng)）為載體，通過(guò)智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息，同時(shí)對(duì)其信息加以運(yùn)算、傳送并通過(guò)字符顯示、語(yǔ)音播報(bào)等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、車輛管理等目的。jnlgzn

主動(dòng)道閘主要結(jié)構(gòu)：
1.機(jī)箱：結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)結(jié)實(shí)，做防雨水和噴塑維護(hù)，外殼能夠用特制的鑰匙方便地翻開和拆下。
2.擋車(道閘）桿：采用鋁合金資料的八角方桿，桿體內(nèi)加了整條的加強(qiáng)筋，質(zhì)量牢靠。在欄桿大于5米時(shí)和風(fēng)力較大時(shí)，欄桿有開裂的可能性。
3.傳動(dòng)部分：四連桿平衡設(shè)計(jì)，欄桿運(yùn)轉(zhuǎn)輕捷、平穩(wěn)、輸入功率小，避免人為抬桿和壓桿，將外部作用力經(jīng)過(guò)傳動(dòng)組織奇妙卸載到機(jī)箱上。
4.電子操控部分：感應(yīng)挨近開關(guān)、霍爾開關(guān)，結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重操控。
5.由主操控器、集成在減速機(jī)上的限位開關(guān)、等組成，并具有能夠銜接三聯(lián)按鈕或其他操控設(shè)備實(shí)施開、停、關(guān)操控的長(zhǎng)途操控接口。電動(dòng)欄桿其品種安車流量分標(biāo)準(zhǔn)型和快速型；

1. 標(biāo)準(zhǔn)道閘表面采用鋼板成模制作。
2. 魯冠道閘表面采用（噴塑）制作。
3. 采用PLC控制系統(tǒng)，全電路無(wú)觸點(diǎn)控制，安全可靠。
4. 電機(jī)設(shè)熱敏和時(shí)間雙層保護(hù)，延長(zhǎng)使用壽命。
5. 所有零配件均采用防銹材料，提高設(shè)備使用壽命。
6. 多種控制方式：停電手動(dòng)起桿、手動(dòng)控制盒、智能遙控器。
7. 道閘采用控制技術(shù)----——霍爾元件控制，準(zhǔn)確到位。
8. 機(jī)械雙重自鎖，運(yùn)行平穩(wěn)，安全可靠。