關(guān)鍵詞 |
平陰車輛識(shí)別,停車場(chǎng)系統(tǒng),無人值守車場(chǎng),起落桿 |
面向地區(qū) |
車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
無需或者取票;
視頻識(shí)別車輛,實(shí)現(xiàn)免取卡快速通;
避免車輛停滯引發(fā)的道路擁堵,提高停車場(chǎng)利用率;
通過車牌識(shí)別核算停車費(fèi)用,核算機(jī)制嚴(yán)密,避免收費(fèi)漏洞;
避免了傳統(tǒng)的取票系統(tǒng)的卡片及等介質(zhì),防止損耗,降低后期運(yùn)營(yíng)成本;
可對(duì)接網(wǎng),組安城市、智慧城市.
車牌識(shí)別系統(tǒng)特色功能
1、對(duì)于已經(jīng)入場(chǎng)的車輛,如果識(shí)別錯(cuò)誤,可以手動(dòng)修改識(shí)別出錯(cuò)的號(hào)碼,從而入場(chǎng)記錄的準(zhǔn)確。
2、當(dāng)遇到不能識(shí)別的(上面有污泥遮擋等),可以手動(dòng)輸入號(hào)碼入場(chǎng)或者出場(chǎng)。
3、出場(chǎng)對(duì)于識(shí)別不正確的車輛,可以模糊查詢,人工比對(duì)確認(rèn)放行。
4、當(dāng)遇到有逃費(fèi),或者不方便進(jìn)入該停車場(chǎng)的車輛,可以將其添加至軟件的黑明單,同時(shí)需將該黑明單到控制器里面,無論是脫機(jī)還是在線狀態(tài),攝像機(jī)識(shí)別到該,控制器均不會(huì)讓該進(jìn)場(chǎng)。
停車場(chǎng)智能化管理的需求,以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)智能化管理為目標(biāo),以購(gòu)買停車位或月卡的固定停車用戶為主要服務(wù)對(duì)象,兼顧外來臨時(shí)車輛停車的服務(wù),以達(dá)到停車用戶進(jìn)出方便、快捷、安全,管理處管理科學(xué)、、服務(wù)文明的目的。針對(duì)智能小區(qū)的實(shí)際環(huán)境和需求,建議采用基于車牌識(shí)別實(shí)現(xiàn)出管理的方案。
在基于車牌識(shí)別的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中,針對(duì)小區(qū)內(nèi)部車輛開放的場(chǎng)所,則固定用戶或用戶的車輛在出入停車場(chǎng)時(shí),出攝像機(jī)自動(dòng)抓拍車輛的。對(duì)于有效的車輛,自動(dòng)道閘的閘桿升起放行并將相應(yīng)的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中。若為無效的車輛,則不給予放行。針對(duì)小區(qū)外來車輛,則車輛在入停車場(chǎng)時(shí),攝像機(jī)自動(dòng)抓拍車輛的,保存車輛圖片后,自動(dòng)開閘放行;出停車場(chǎng)時(shí),出口攝像機(jī)自動(dòng)抓拍車輛的,保存車輛圖片后,與進(jìn)入時(shí)的抓拍圖片進(jìn)行比對(duì),比對(duì)通過后繳費(fèi),道閘自動(dòng)開閘放行。
車牌識(shí)別系統(tǒng)的調(diào)試簡(jiǎn)單包含三個(gè)部分:
1、車牌識(shí)別區(qū)域角度調(diào)試:
調(diào)節(jié)相機(jī)的萬向節(jié)可調(diào)節(jié)車牌識(shí)別中顯示圖像的平行。
2、道閘調(diào)試
一般出廠都已經(jīng)調(diào)試好,只需要微調(diào)。
3、地感性能調(diào)試
地感上電時(shí)。會(huì)自動(dòng)檢測(cè)當(dāng)前狀態(tài)。此過程大約需要5秒左右的時(shí)間,檢測(cè)完成后正常為地感檢測(cè)燈慢閃或者熄滅,如快閃則是故障,原因?yàn)榈馗芯€圈破皮或者線路接線錯(cuò)誤引起問題。
車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)就是在控制器那里增加高清車牌識(shí)別儀,對(duì)過往車輛通過車牌識(shí)別來實(shí)現(xiàn)車輛身份的自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)收費(fèi)。這種系統(tǒng)的好處就是過往車輛在通過出時(shí)無需停車,可以提高出的車輛通行效率。車牌識(shí)別針對(duì)無需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛),建設(shè)無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗(yàn),省時(shí)省工。還可以支持支付寶等快捷支持,自動(dòng)放行,出口收費(fèi)確認(rèn)放行。還可以有效防止一卡多用,一位多車。有效的管理。真正的實(shí)現(xiàn)一位一車、一車一位。
車牌識(shí)別管理系統(tǒng)則對(duì)于是否滿足識(shí)別有一定的要求,在車身沒有擺正情況下,大角度的識(shí)別有一定的難度,因而車牌識(shí)別管理系統(tǒng)對(duì)于場(chǎng)地有一定的要求,需要保正車身進(jìn)入出有一定的距離。
道閘又稱擋車器,是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理車輛通道,用于管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(即IC管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài),入場(chǎng)取卡放行車輛,出場(chǎng)時(shí),收取停車費(fèi)后自動(dòng)放行車輛?,F(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口,來管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(即IC管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等90度曲桿。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————