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德州小區(qū)車(chē)牌識(shí)別免費(fèi)方案
德州小區(qū)車(chē)牌識(shí)別免費(fèi)方案三元乙丙本質(zhì)上是無(wú)極性的,對(duì)極性溶液和化學(xué)物具有抗性,吸水率低,具有良好的絕緣特性。特點(diǎn):電性能;彈性;粘接性;低密度高填充性;耐過(guò)熱水性能;耐水蒸汽性能;耐老化性;耐腐蝕性。VITON氟橡膠(FKM)分子內(nèi)含氟之橡膠,依氟含量即單體構(gòu)造而有各種類型;目前廣用六氟化系的氟素橡膠早由杜邦公司以VITON商品名上市。耐高溫性優(yōu)于硅橡膠耐化學(xué)性,耐大部分油及溶劑(酮、酯類除外),耐候性,耐臭氧性均佳,但耐寒性則不良;一般廣泛用于汽機(jī)車(chē)、乙等品,化工廠之密封件,使用溫度范圍-2℃~26℃,低溫要求使用時(shí)有耐低溫型可選用能適用到-4℃,但價(jià)格較高。
牌照字符識(shí)別方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。基于模板匹配算法將分割后的字符二值化并將其尺寸大小縮放為字符數(shù)據(jù)庫(kù)中模板的大小,然后與所有的模板進(jìn)行匹配,選擇匹配作為結(jié)果。基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法有兩種:一種是先對(duì)字符進(jìn)行特征提取,然后用所獲得特征來(lái)訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分配器;另一種方法是直接把圖像輸入網(wǎng)絡(luò),由網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)特征提取直至識(shí)別出結(jié)果。
實(shí)際應(yīng)用中,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會(huì)受到各種因素的影響,如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;實(shí)際拍攝過(guò)程也會(huì)受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車(chē)輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車(chē)牌識(shí)別的識(shí)別率,也正是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識(shí)別率,除了不斷地完善識(shí)別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件,使采集到的圖像利于識(shí)別。不要加工超過(guò)標(biāo)稱能力以外的工件。不要長(zhǎng)時(shí)間工作在高壓狀態(tài)下。鉚頭的伸出長(zhǎng)度不要超過(guò)規(guī)定值。遇到異常立即停車(chē)檢修,直致故障排除。設(shè)備的導(dǎo)軌每月應(yīng)涂抹一次黃油,使其潤(rùn)滑和防銹。鉚頭的裝拆要輕慢,特別是在拆卸鉚頭時(shí)不要使用蠻力拔出,應(yīng)旋轉(zhuǎn)鉚頭并緩慢向下用力拔出。如果插裝鉚頭的鉚座被拔出正常位置,安裝鉚頭后鉚頭位置會(huì)出現(xiàn)明顯的偏差,此時(shí)應(yīng)拆卸紅色安全罩,將鉚座安裝到位后才可使用,否則機(jī)器很容易損壞。
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