商河車牌識別系統(tǒng)廠家安裝
商河車牌識別系統(tǒng)廠家安裝
主要部件安裝質(zhì)量控制措施葉輪室安裝質(zhì)量控制葉輪室是整個水泵安裝的基準(zhǔn)，葉輪室的安裝以預(yù)先測放好的設(shè)計(jì)機(jī)組中心線和高程為基準(zhǔn)，安裝時(shí)利用鋼琴線-耳機(jī)法測量，確保泵組軸線符合設(shè)計(jì)要求。在葉輪室安裝定并固定牢靠后以葉輪室中心為基準(zhǔn)將泵組安裝實(shí)際中心線鎖定在機(jī)坑內(nèi)，水泵段和電動機(jī)段各鎖定一層，每層至少鎖定8個點(diǎn)。葉輪、泵軸和導(dǎo)葉體安裝質(zhì)量控制A.葉輪、泵軸和導(dǎo)葉體在安裝間組裝，整體吊入機(jī)坑安裝，組裝時(shí)利用生產(chǎn)廠家提供的工具將泵軸和葉輪固定在導(dǎo)葉體上，需反復(fù)調(diào)整確保泵軸與導(dǎo)葉體間隙均勻、泵軸軸線與導(dǎo)葉體法蘭面垂直。
牌照字符識別方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法?；谀０迤ヅ渌惴▽⒎指詈蟮淖址?/span>二值化并將其尺寸大小縮放為字符數(shù)據(jù)庫中模板的大小，然后與所有的模板進(jìn)行匹配，選擇匹配作為結(jié)果?；谌斯ど窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法有兩種:一種是先對字符進(jìn)行特征提取，然后用所獲得特征來訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分配器;另一種方法是直接把圖像輸入網(wǎng)絡(luò)，由網(wǎng)絡(luò)自動實(shí)現(xiàn)特征提取直至識別出結(jié)果。

實(shí)際應(yīng)用中，車牌識別系統(tǒng)的識別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;實(shí)際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率，也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識別。上述因素的影響也因塑料材料的不同，或者其它成型條件如溫度、濕度、繼續(xù)結(jié)晶化、成型后的注塑機(jī)的變化而不同。由于注塑過程是把塑料從固態(tài)(粉料或粒料)向液態(tài)(熔體)又向固態(tài)(制品)轉(zhuǎn)變的過程。從粒料到熔體，再由熔體到制品，中間要經(jīng)過溫度場、流場以及密度場等的作用。在這些場的共同作用下，不同的塑料(熱固性或熱塑性、結(jié)晶性或非結(jié)晶性、增強(qiáng)型或非增強(qiáng)型等)具有不同的聚合物結(jié)構(gòu)形態(tài)和流變性能。凡是影響到上述場的因素必將會影響到塑料制品的物理力學(xué)性能、尺寸、形狀、精度與外觀質(zhì)量。