關(guān)鍵詞 |
車牌識(shí)別系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車輛牌號(hào)、顏色等信息，目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99.7%，漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。
QC2-W球桿儀：測(cè)量各軸間的垂直度；并提供機(jī)床電器誤差與機(jī)械誤差方向性診斷。RX1轉(zhuǎn)臺(tái)(可選)：測(cè)量并提供回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的轉(zhuǎn)角精度的測(cè)量與補(bǔ)償。電子水平儀等：測(cè)量機(jī)床滾擺等參數(shù)。間誤差修正軟件Fanuc三維空間補(bǔ)償對(duì)應(yīng)的修正軟件是RVC-Fanuc，Siemens對(duì)應(yīng)的修正軟件是RVC-Siemens。RVC軟件具備如下三大功能，每一功能能夠?yàn)楸粶y(cè)機(jī)床完成不同項(xiàng)目的補(bǔ)償：普通線性誤差補(bǔ)償、三維空間誤差補(bǔ)償（線性位移、直線度、角度）和三軸間垂直度誤差補(bǔ)償。控系統(tǒng)及對(duì)應(yīng)的空間補(bǔ)償功能選擇附件Fanuc3DCompensation功能和SiemensVCS功能。其中84Dsl1.3或更新版本，需要加載正確的ELF文件；雷尼紹開發(fā)的RVC-Siemens適用于VCSplus、VCSA3和VCSA5。進(jìn)行補(bǔ)償功能要采取如下幾個(gè)步驟：在機(jī)器工作空間范圍中采集測(cè)量數(shù)據(jù),評(píng)估偏差參數(shù)并將它們保存為數(shù)據(jù)文件;將文件拷入數(shù)控系統(tǒng)子目錄Manufact.Cycles(CMA)中；采用GUD-變量補(bǔ)償；系統(tǒng)實(shí)時(shí)計(jì)算補(bǔ)償結(jié)果并根據(jù)三根幾何軸線的實(shí)際MCS位置將其寫入位置偏置?？臻g補(bǔ)償前對(duì)機(jī)床基礎(chǔ)狀況的要求在進(jìn)行空間誤差補(bǔ)償前用球桿儀對(duì)機(jī)床綜合精度狀況進(jìn)行評(píng)估，若機(jī)床存在較大的反向躍沖、伺服不匹配等電器誤差，則即使進(jìn)行空間誤差補(bǔ)償，也對(duì)該機(jī)床加工精度改善不大。在進(jìn)行空間誤差補(bǔ)償前將機(jī)床電器誤差調(diào)整為次要精度問題尤為必要（對(duì)機(jī)床綜合精度狀況評(píng)估參見QC2-W球桿儀使用說明）。重復(fù)精度不好的機(jī)床即使進(jìn)行空間誤差補(bǔ)償，補(bǔ)償效果也不明顯。對(duì)于精度要求高達(dá)5m左右的數(shù)控機(jī)床，建議對(duì)其使用環(huán)境應(yīng)該按三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的使用環(huán)境來要求，否則從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看機(jī)床自身因環(huán)境變化而帶來的精度變化將會(huì)在某種程度上削弱空間誤差補(bǔ)償?shù)男Ч?/span>
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