通道閘的設(shè)計(jì)多樣化，常見(jiàn)的有三輥閘、擺閘、翼閘等。不同類(lèi)型的通道閘適用于不同的場(chǎng)所和需求。通道閘一般由的安全公司或門(mén)禁系統(tǒng)供應(yīng)商提供，安裝和維護(hù)都需要技術(shù)人員。

通道閘廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)所，如辦公樓、地鐵站、機(jī)場(chǎng)、展覽館等。它可以有效地控制人員通行，提高安全性和便利性。

通道閘系統(tǒng)還具備多種特殊功能，如防返遷、區(qū)域APB、多人多組、布/撤防等。系統(tǒng)采用C/S架構(gòu)，便于多級(jí)管理。每一通道閘機(jī)控制器具有立網(wǎng)絡(luò)接口，可立接入網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)整系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)功能。系統(tǒng)具有良好的擴(kuò)展性，門(mén)禁數(shù)量可隨著系統(tǒng)擴(kuò)容，系統(tǒng)擴(kuò)容時(shí)，只需就近接入網(wǎng)絡(luò)即可。

道閘常見(jiàn)故障及維修

1.道閘的線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車(chē)壓過(guò)路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
2.道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng)：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個(gè)80MM長(zhǎng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。
3.道閘的拐臂螺絲松動(dòng)：若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。
4.到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問(wèn)題。
5.斷電保護(hù)開(kāi)關(guān)斷電：當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時(shí)，道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開(kāi)，機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門(mén)打開(kāi)，將大皮帶順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
6.下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng)：機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動(dòng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，平衡失調(diào)后雖機(jī)器還可以運(yùn)轉(zhuǎn)，但會(huì)大大加重減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及其它傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷，從而影響道閘運(yùn)行的可靠性和機(jī)械壽命。


道閘的功能
斷電手動(dòng)開(kāi)閘功能
道閘因各種原因斷電后，可通過(guò)配發(fā)的離合開(kāi)關(guān)鑰匙手動(dòng)將閘桿升起或落下，車(chē)行通道控制功能在斷電情況下也可正常實(shí)現(xiàn)。
時(shí)間保護(hù)功能
在道閘開(kāi)閘或關(guān)閘過(guò)程中，道閘電控部分自動(dòng)記錄電機(jī)運(yùn)行的時(shí)間，當(dāng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)間超過(guò)預(yù)定值時(shí)，則輸出信號(hào)控制電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，防止因光電檢測(cè)裝置失效，閘桿運(yùn)行超過(guò)極限位置導(dǎo)致砸車(chē)傷人或道閘損壞，提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。
開(kāi)功能
在道閘運(yùn)行過(guò)程中，無(wú)論閘桿是處于開(kāi)閘過(guò)程、關(guān)閘過(guò)程或停止?fàn)顟B(tài)，如輸出開(kāi)閘信號(hào)，則閘桿馬上執(zhí)行開(kāi)閘(上行)動(dòng)作，防止因各種原因造成的砸車(chē)現(xiàn)象。



道閘的折疊攔阻體
在不允許行人通過(guò)的時(shí)候起攔阻作用，允許行人通過(guò)時(shí)會(huì)打開(kāi)放行。一般以門(mén)或攔桿的形式實(shí)現(xiàn)。
選材一般需考慮堅(jiān)固，能承受一定的沖擊力，但自身的沖擊力對(duì)人不能有傷害，重量盡量小，美觀，防銹防腐蝕，易于加工固定，損壞后不傷人。

隨著智能化技術(shù)的不斷發(fā)展，通道閘系統(tǒng)也在逐步向更智能、更人性化的方向發(fā)展。未來(lái)，通道閘系統(tǒng)將更加注重用戶(hù)體驗(yàn)，通過(guò)引入人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更加的人員和車(chē)輛管理。

總之，通道閘作為一種重要的出入口管理設(shè)備，在現(xiàn)代社會(huì)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。選擇合適的通道閘品牌和型號(hào)，不僅可以提高管理效率，還能確保安全和秩序。