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按中國(guó)汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：

① 輕、微型載貨汽車(chē)（含越野型）和礦山作業(yè)車(chē)?yán)塾?jì)行駛30萬(wàn)千米，重、中型載貨汽車(chē)（含越野型）累計(jì)行駛40萬(wàn)千米，特大、大、中和輕、微型客車(chē)（含越野型）及轎車(chē)?yán)塾?jì)行駛50萬(wàn)千米，其他車(chē)輛累計(jì)行駛45萬(wàn)千米；

② 各類(lèi)出租汽車(chē)使用8年；

③ 因各種原因造成車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣無(wú)法修復(fù)的；

④ 車(chē)型淘汰，已無(wú)配件來(lái)源的；

⑤ 汽車(chē)經(jīng)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)國(guó)家定型車(chē)出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的；

⑥ 經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；

⑦ 經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的。

其價(jià)值也并非物有所值，而是貶值。2、嚴(yán)重碰撞或撞擊的事故車(chē)輛(以乘用車(chē)為例)(1)、只要符合以下任何一條損傷的車(chē)輛，就應(yīng)認(rèn)為是事故車(chē)輛：1)車(chē)架(前后橋)、大梁彎曲變形，斷裂后修復(fù)。2)水箱框架、前后輪罩板修復(fù)，更換后。3)前后左右縱梁巳修復(fù)(來(lái)自:寫(xiě)論文網(wǎng):事故車(chē)輛鑒定報(bào)廢報(bào)告范本)或更換后。4)車(chē)身左右后側(cè)圍板(也稱(chēng)左右后翼子板)。5)車(chē)身左右門(mén)檻板、地板變形修復(fù)過(guò)。6)車(chē)身左右A、B、C柱、或D柱被切割更換后。7)車(chē)身殼體凹陷、菱形、側(cè)彎、拱起變形、斷裂修復(fù)或做過(guò)車(chē)身(所謂做過(guò)車(chē)身是指切割車(chē)身前叚或后叚，并用同類(lèi)事故車(chē)的車(chē)身前叚或后叚焊接而成)。鎮(zhèn)海區(qū)行政事業(yè)單位資產(chǎn)報(bào)廢鑒定表注：1、本表為各單位資產(chǎn)申請(qǐng)報(bào)廢時(shí)填報(bào)作為附件；若為同批次同類(lèi)資產(chǎn)處置，則匯總說(shuō)明處置原因。2、鑒定小組由本單位內(nèi)資產(chǎn)管理部門(mén)會(huì)同財(cái)務(wù)部門(mén)、技術(shù)部門(mén)有關(guān)人員組成，各部門(mén)成員代表對(duì)報(bào)廢資產(chǎn)進(jìn)行鑒定，并提出相關(guān)意見(jiàn)。3、如相關(guān)報(bào)廢資產(chǎn)已委托技術(shù)鑒定機(jī)構(gòu)出具鑒定報(bào)告的，就不需要主管部門(mén)填報(bào)鑒定意見(jiàn)。4、若申報(bào)單位為主管部門(mén)，則不需要再填主管部門(mén)鑒定意見(jiàn)。目的-通過(guò)該培訓(xùn)員工可對(duì)保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的潛力，可提升其的水平，并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。。

汽車(chē)出賣(mài)、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)的單位或者個(gè)人；不得自行拆解報(bào)廢汽車(chē)。
依據(jù)《中華人民共和國(guó)侵權(quán)法》第五十一條的規(guī)則：“以買(mǎi)賣(mài)等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者曾經(jīng)到達(dá)報(bào)廢規(guī)范的機(jī)動(dòng)車(chē)，發(fā)作交通事故形成損傷的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承當(dāng)連帶義務(wù)。”
家用小型轎車(chē)，無(wú)強(qiáng)迫報(bào)廢年限。家用的非運(yùn)營(yíng)的小、微型載客汽車(chē)，檢驗(yàn)?zāi)晗逓椋哼\(yùn)用6年以?xún)?nèi)，兩年檢驗(yàn)一次；運(yùn)用6年至15年，一年檢驗(yàn)1次；運(yùn)用15年以上，一年檢驗(yàn)2次。假如檢驗(yàn)合格可繼續(xù)駕駛。 第21年起，每3個(gè)月檢驗(yàn)1次。摩托車(chē)4年以?xún)?nèi)每2年檢驗(yàn)1次；4年的，每年檢驗(yàn)1次。拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車(chē)每年檢驗(yàn)1次。

為了保護(hù)環(huán)境，我國(guó)陸續(xù)開(kāi)始淘汰排放量較高的車(chē)輛，比如國(guó)三車(chē)。新的規(guī)定顯示，國(guó)三車(chē)晚將于2020年全部淘汰，這是不是意味著國(guó)三車(chē)在這之前要全部報(bào)廢呢？也不盡然，如果國(guó)三車(chē)經(jīng)過(guò)修理和調(diào)整后排放量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，還是可以按照車(chē)輛原本的報(bào)廢年限和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)的。那么國(guó)三車(chē)究竟幾年報(bào)廢呢？下文將為您詳細(xì)介紹國(guó)三車(chē)的報(bào)廢年限和標(biāo)準(zhǔn)。

哪些情況下國(guó)三車(chē)需要強(qiáng)制報(bào)廢？
出現(xiàn)以下情況之一的國(guó)三車(chē)，強(qiáng)制報(bào)廢：
1. 行駛公里數(shù)達(dá)到 60 萬(wàn)公里；
2. 未通過(guò)年檢或沒(méi)有按時(shí)年檢的；
3. 超出國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)限制：從2020年開(kāi)始，我國(guó)將實(shí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，這就意味著2020年之前，國(guó)三車(chē)需要及時(shí)修整以適應(yīng)新的標(biāo)準(zhǔn)，否則將被強(qiáng)制報(bào)廢。
國(guó)三車(chē)報(bào)廢有補(bǔ)貼嗎？
目前國(guó)三車(chē)報(bào)廢是有補(bǔ)貼的，不過(guò)各地補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不一樣。以杭州為例，國(guó)三車(chē)報(bào)廢會(huì)根據(jù)載客、載貨兩類(lèi)車(chē)輛給予不同的補(bǔ)貼，其中使用年限越低，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)越高。具體可見(jiàn)下圖：

一、報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 汽車(chē)使用達(dá)到一定期限 ,各個(gè)系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ，維護(hù)和修理已不能保障汽車(chē)的安全行駛，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)廢更新。凡在我國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的民用汽車(chē)，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢： 1．輕、微型載貨汽車(chē)（含越野車(chē)）、礦山作業(yè)車(chē)?yán)塾?jì)行駛30萬(wàn)公里；重、中載貨汽車(chē)（含越野車(chē)）累計(jì)行駛40萬(wàn)公里；特大、大、中、輕、微型客車(chē)（含越野車(chē)）、轎車(chē)?yán)塾?jì)行駛60萬(wàn)公里；其他車(chē)輛累計(jì)行駛45萬(wàn)公里； 2．輕、微型載貨汽車(chē)（含越野車(chē)）、帶拖掛的載貨汽車(chē)、礦山作業(yè)車(chē)及各類(lèi)出租汽車(chē)，其他車(chē)輛使用10年； 3．因各種原因造成車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無(wú)法修復(fù)的； 4．車(chē)型淘汰，已無(wú)配件來(lái)源的； 5．汽車(chē)經(jīng)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)國(guó)家定型車(chē)出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%的； 6．經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的； 7．經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的