小松發(fā)動(dòng)機(jī)線束600-815-1581
小松發(fā)動(dòng)機(jī)線束600-815-1920
小松發(fā)動(dòng)機(jī)線束600-815-3340
小松發(fā)動(dòng)機(jī)線束600-815-3470
小松發(fā)動(dòng)機(jī)線束600-815-4830
小松發(fā)動(dòng)機(jī)線束600-815-4950
小松發(fā)動(dòng)機(jī)線束600-815-9910
小松發(fā)動(dòng)機(jī)線束600-841-3710
小松發(fā)動(dòng)機(jī)線束600-871-0280
小松發(fā)動(dòng)機(jī)線束600-871-3340
小松發(fā)動(dòng)機(jī)線束600-871-3341
小松發(fā)動(dòng)機(jī)線束600-871-3360
小松發(fā)動(dòng)機(jī)線束600-871-4630
小松發(fā)動(dòng)機(jī)線束6151-81-4280
小松發(fā)動(dòng)機(jī)線束6151-83-4111
小松發(fā)動(dòng)機(jī)線束6152-81-9123
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小松發(fā)動(dòng)機(jī)線束6152-81-9213
1)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損W4-60型挖掘機(jī)上采用的是機(jī)械換擋變速的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是依靠滑動(dòng)齒套在固定齒套上作軸向移動(dòng)并與各擋的從動(dòng)齒輪相嚙合來實(shí)現(xiàn)換擋的。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導(dǎo)致"跳擋"。

(2)自鎖機(jī)構(gòu)的性能下降為防止變速器"跳擋"，該型挖掘機(jī)在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內(nèi)和Ⅰ、倒擋撥叉內(nèi)均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當(dāng)起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時(shí)，自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能會(huì)下降直至消失，造成變速器"跳擋"。同時(shí)，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現(xiàn)磨損，也可造成變速器"跳擋"。

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(4)組裝變速器時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作，確保變速器各機(jī)件調(diào)整正確、緊定適當(dāng)。較大的下坡路面時(shí)，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照下坡的動(dòng)作要領(lǐng)進(jìn)行操作，切不可違規(guī)。

3.應(yīng)急置方法

在挖掘機(jī)的行駛過程中，若出現(xiàn)變速器"跳擋"時(shí)，應(yīng)及時(shí)使機(jī)器停機(jī)(或繼續(xù)行駛)，然后查找原因，排除故障。具體方法是：

(1)在平路上行駛時(shí)出現(xiàn)"跳擋"，可按正常的停機(jī)要領(lǐng)停機(jī)，認(rèn)真查找原因，排除故障。

(2)上坡行駛時(shí)出現(xiàn)"跳擋"，可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置，待機(jī)器行駛到坡頂時(shí)再停機(jī)，排除故障；若減擋不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"時(shí)，應(yīng)按坡道停機(jī)的動(dòng)作要領(lǐng)及要求停機(jī)，然后排除故障。

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根據(jù)高溫原因，逐項(xiàng)排查故障隱患：

1、檢查冷卻液液位，查看冷卻液是否明顯變少，如變少，則適量添加。

2、檢查冷卻液是否變質(zhì)。如變質(zhì)，清理水道后更換防凍液。

3、檢查機(jī)油油位。如機(jī)油過少，則需添加或更換。

4、檢查水散熱器是否有異物堵塞，散熱器風(fēng)道是否堵塞，要全部清理干凈。

5、檢查風(fēng)扇葉是否變形，以及風(fēng)量是否過小，或更換風(fēng)扇或調(diào)整皮帶。

6、檢查水溫傳感器及電路是否短路或斷路。

7、拆檢節(jié)溫器，放入熱水中觀察節(jié)溫器打開情況。若不能正常打開，則更換節(jié)溫器。

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1.挖掘機(jī)怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示溫度過高，電子控制風(fēng)扇進(jìn)行高速擋工作學(xué)習(xí)時(shí)間不能過長，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時(shí)故障問題為具有明顯。挖掘機(jī)修理初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。挖掘機(jī)維修重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。維修挖掘機(jī)臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)維修時(shí):檢查冷凝器與水箱發(fā)展之間的灰塵以及是否存在過多，用高壓氣清洗，水箱和冷凝器有良好的散熱技術(shù)性能。平時(shí)需要注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
空調(diào)冷卻溫度很冷的時(shí)候2.冷車，熱車時(shí)空調(diào)冷卻效果不明顯，空調(diào)系統(tǒng)有較大的共振啁啾聲.. 挖掘機(jī)維修時(shí)因添加和更換防凍液不規(guī)范，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水路和水箱提前堵塞，水溫高的現(xiàn)象.. 防凍液每兩年更換一次，更換添加時(shí)使用原廠配件..
3.當(dāng)空調(diào)溫度太高，過多的浮動(dòng)怠速不穩(wěn)，急加速無力，異常聲音引擎。挖掘機(jī)維修，檢查上下水箱之間的水溫差，如果溫差太大，需要檢查是否恒溫小松挖掘機(jī)維修開泵已經(jīng)失去了高速數(shù)據(jù)傳輸失敗。上下水管水箱溫差不宜過大。

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4.熱車怠速時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)離合器吸斷頻繁，甚至可以斷開，造成熱車空調(diào)不制冷。挖掘機(jī)進(jìn)行維修空調(diào)管理系統(tǒng)中高壓端高壓力水平過高；空調(diào)制冷劑或空調(diào)制冷潤滑油加注過多；內(nèi)部自調(diào)試空調(diào)壓縮機(jī)的自調(diào)功能市場失靈，造成影響高壓過高；還有一個(gè)空調(diào)冷凝器的堵塞，以上分析故障問題都會(huì)不斷加大對于發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，消耗自然冷卻處理系統(tǒng)的散熱材料性能，導(dǎo)制水溫過高的故障現(xiàn)象發(fā)生。溫馨提醒：空調(diào)制冷劑加注過少或過多，都會(huì)為了降低中國制冷工作效果。5.熱車熄火十分鐘后啟動(dòng)不易；熱車行駛有時(shí)自動(dòng)熄火.. 解決方法：熱車后，檢查防凍液儲(chǔ)罐頂部小松挖掘機(jī)修復(fù)回水管道，若回水不暢或堵塞會(huì)造成水溫過高.. 溫馨提醒：挖掘機(jī)維修時(shí)不要盲目拆換零件..

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發(fā)動(dòng)機(jī)無法降到自動(dòng)怠速

挖掘機(jī)想要平穩(wěn)順暢開展施工工作，各個(gè)零部件正常運(yùn)行，尤其是像發(fā)動(dòng)機(jī)這類精密部件，任何一絲異常都可能導(dǎo)致機(jī)器無法正常施工。

近一臺(tái)斗山225-7挖掘機(jī)在工作一段時(shí)間之后，司機(jī)發(fā)現(xiàn)在不操縱先導(dǎo)手柄的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能降到怠速狀態(tài)，這個(gè)故障問題就比較特殊了。



故障現(xiàn)象



機(jī)主反復(fù)試機(jī)查看，故障情況都很明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后油門旋鈕擰至大，所有操縱手柄處于中位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能由2100降至1100(無自動(dòng)怠速)，一直保持在高轉(zhuǎn)速。因?yàn)榭紤]到發(fā)動(dòng)機(jī)屬于機(jī)器的核心，所以機(jī)主不敢懈怠直接找來工程師開始檢修。