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汽車電子踏板

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  • 汽車零部件檢測(cè)設(shè)備汽車電子踏板性能試驗(yàn)設(shè)備
    汽車電子踏板性能試驗(yàn) 電子油門踏板性能試驗(yàn) 汽車電子踏板性能試驗(yàn)臺(tái)說(shuō)明: 試驗(yàn)臺(tái)由伺服電動(dòng)缸直接按壓踏板,為了保證測(cè)量踏板縱向位移及強(qiáng)度可靠性,力傳感器采用二種力傳感器,
    09月24日
  • 供應(yīng)2019最新研發(fā)汽車電子踏板下線質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備
    汽車電子踏板在線檢測(cè) 電子踏板下線質(zhì)量檢測(cè) 位移機(jī)構(gòu)說(shuō)明: 位移傳感器采用國(guó)內(nèi)項(xiàng)尖品牌,上海天沐位移傳感器。測(cè)量穩(wěn)定,精度高。位移傳感器下配有多功能座。適應(yīng)不同位置的調(diào)節(jié)
    09月24日
  • 八工位汽車電子踏板耐久試驗(yàn)臺(tái)
    八工位汽車電子踏板耐久試驗(yàn)臺(tái) 5.2.2 八工位汽車電子踏板耐久試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)?zāi)K分類 分汽車制動(dòng)踏板耐久、制動(dòng)踏板性能等性能試驗(yàn)?zāi)K;全部試驗(yàn)項(xiàng)目按照試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,滿足制動(dòng)踏板技
    09月24日
  • 汽車電子踏板在線檢測(cè)設(shè)備
    、產(chǎn)品的技術(shù)說(shuō)明 1、試驗(yàn)臺(tái)功能 1.1 雙路信號(hào)輸出(單路輸出也可以測(cè)) 1.2 踏板力輸出(操作力、回復(fù)力、力滯) 1.3 性能檢測(cè)(線性度、同步度) 1.4 電子制動(dòng)編程功能(編..
    09月24日
  • 汽車電子踏板在線檢測(cè)臺(tái)生產(chǎn)制造商
    在線檢測(cè)臺(tái)生產(chǎn)制造商 電子踏板在線檢測(cè)臺(tái) 汽車電子踏板 汽車踏板性能耐久試驗(yàn)臺(tái)用于各類汽車踏板的耐久性測(cè)試。 可檢測(cè)項(xiàng)目: 1.踏板總成的縱向位移、側(cè)向位移、剛度、強(qiáng)度、抗
    09月24日
  • 合肥雄強(qiáng)科技汽車電子踏板位移與時(shí)間線性度檢測(cè)臺(tái)
    合肥雄強(qiáng)科技汽車電子踏板位移與時(shí)間線性度檢測(cè)臺(tái)汽車電子踏板踏板位移與時(shí)間位移與時(shí)間線性度電子踏板檢測(cè)臺(tái)1.一種汽車電子油門踏板,包括;踏板臂、踏板基座、復(fù)位機(jī)構(gòu),電子器件,其特征在于:..
    09月24日
  • 汽車電子油門踏板線性度試驗(yàn)臺(tái)
    汽車電子踏板試驗(yàn) 油門踏板線性度試驗(yàn) 合肥雄強(qiáng) XQ-DZTB006電子油門踏板線性度試驗(yàn)臺(tái)可以檢測(cè)電子油門傳感部件徑向磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度。通過對(duì)影響電子油門傳感部件徑向磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度的各
    09月24日
  • 汽車電子油門踏板產(chǎn)品在線檢測(cè)設(shè)備
    油門踏板在線檢測(cè)設(shè)備 汽車電子踏板檢測(cè)設(shè)備 汽車電子踏板檢測(cè)設(shè)備由工作臺(tái),測(cè)試電腦,角度傳感器,電壓測(cè)量模塊,測(cè)試工裝組成,角度測(cè)量范圍不小于0~100度,測(cè)量精度為±0.1度,電
    09月24日
  • 汽車電子油門踏板壽命檢測(cè)設(shè)備
    2.3試驗(yàn)臺(tái)外觀顏色 試驗(yàn)臺(tái)采用鋁型材或者碳鋼結(jié)構(gòu)組成,試驗(yàn)臺(tái)外形結(jié)構(gòu)及顏色按照甲方產(chǎn)線來(lái)設(shè)計(jì)制造。 3、使用環(huán)境 ◇工作溫度范圍:0~40℃ ◇ 供電電壓:AC220V±10%/50Hz 4、試
    09月24日
  • 汽車電子油門踏板疲勞壽命試驗(yàn)臺(tái)架廠家暢銷
    汽車電子油門踏板疲勞壽命試驗(yàn)臺(tái)架 合肥雄強(qiáng)暢銷試驗(yàn)臺(tái)架
    09月24日
  • 2019北京國(guó)際汽車電子展覽會(huì)
    2019第十屆中國(guó)(北京)國(guó)際汽車電子展覽會(huì) the?10th?China?International?Automotive?Electronics?Exhibition,2019 時(shí)間:2019年04月22-24日 地點(diǎn):中國(guó)國(guó)際展覽中心 ..
    11月28日
  • 2017第90屆中國(guó)電子展暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子展
    2017第90屆中國(guó)電子展暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子展 同期舉辦 IC CHINA2017 2017年亞洲電子展(AEES2017) 時(shí)間:10月25日-27日 地點(diǎn):上海新國(guó)際博覽中心 展會(huì)規(guī)模:六萬(wàn)平米 配套論壇 ..
    05月17日
  • 東風(fēng)風(fēng)神汽車電子油門踏板試驗(yàn)臺(tái)
    隨著汽車電子技術(shù)的迅猛發(fā)展,基于電傳線控駕駛(drive-by-wire)理念的電子油門踏板取代傳統(tǒng)拉線式油門踏板已成為必然趨勢(shì)。傳統(tǒng)的油門控制系統(tǒng)原理如圖 1 所示,油門踏板通過拉桿與節(jié)氣
    09月24日
  • 東風(fēng)本田汽車電子油門踏板傳感器性能檢測(cè)設(shè)備
    其功能:將駕駛者的加速意圖直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)。這種電信號(hào)發(fā)送至發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)后即可迅速、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)駕駛者的意圖。 3.2. 油門踏板傳感器 (APS) 物理設(shè)備上用于將油門踏板或操縱桿位
    09月24日
  • 汽車電子油門踏板常溫下性能試驗(yàn)臺(tái)架
    該試驗(yàn)臺(tái)主要用于對(duì)汽車電子油門踏板常溫狀態(tài)下的性能指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試的專用測(cè)試設(shè)備,對(duì)檢測(cè)產(chǎn)品性能參數(shù)進(jìn)行合格與否的判斷。 該試驗(yàn)臺(tái)是采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制的專用檢測(cè)設(shè)備,能對(duì)樣件
    09月24日
  • 汽車電子油門踏板性能試驗(yàn)設(shè)備
    【設(shè)備功能概述】: 1、搭建適用于電子油門踏板性能試驗(yàn)的平臺(tái),該設(shè)備可實(shí)現(xiàn)在給定翻轉(zhuǎn)角度下測(cè)量踏板施力點(diǎn)壓力,且測(cè)試力為垂直施力點(diǎn)與轉(zhuǎn)軸連線;固定夾具可調(diào)以適應(yīng)不同規(guī)格產(chǎn)
    09月24日
  • 合肥雄強(qiáng)科技汽車電子油門踏板試驗(yàn)臺(tái)
    合肥雄強(qiáng)科技汽車電子油門踏板試驗(yàn)臺(tái)汽車電子油門油門踏板踏板試驗(yàn)臺(tái)汽車踏板1.一種汽車電子油門踏板,包括;踏板臂、踏板基座、復(fù)位機(jī)構(gòu),電子器件,其特征在于:在所述的踏板臂與踏板基座之間設(shè)..
    09月24日
  • 汽車電子油門踏板性能檢測(cè)設(shè)備
    電子油門控制系統(tǒng)的工作原理 當(dāng)監(jiān)測(cè)到油門踏板高度位置有變化,會(huì)瞬間將此信息送往ECU,ECU對(duì)該信息和其它系統(tǒng)傳來(lái)的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行運(yùn)算處理,計(jì)算出一個(gè)控制信號(hào),通過線路送到伺服電
    09月24日
  • 中國(guó)汽車電子膨脹閥市場(chǎng)調(diào)研及項(xiàng)目投資可行性分析報(bào)告2020-2025年
    中國(guó)汽車電子膨脹閥市場(chǎng)調(diào)研及項(xiàng)目投資可行性分析報(bào)告2020-2025年 ........................................... <報(bào)告編號(hào)>* 278813 <出版日期>* 2020年2月 <出版機(jī)構(gòu)>* ..
    09月24日
  • 供應(yīng)河北汽車電子油門踏板在線快速檢測(cè)臺(tái)架
    油門踏板在線快速檢測(cè) 油門踏板在線質(zhì)量檢測(cè) 合肥雄強(qiáng)數(shù)控 合肥雄強(qiáng)數(shù)控科技有限公司擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)人員、高效的研發(fā)體系和高端的研發(fā)軟件平臺(tái),通過自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,公司
    09月24日
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