關(guān)鍵詞 |
汽車電子油門原理,油門踏板檢測設(shè)備,油門踏板在線檢測設(shè)備 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
合肥雄強(qiáng) |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動方向 |
全部 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
其它 |
汽車電子油門原理
油門踏板檢測設(shè)備
油門踏板在線檢測設(shè)備
一般而言，增減油門就是指通過油門踏板改變發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開度，從而控制可燃混合氣的流量，改變發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率，以適應(yīng)汽車行駛的需要。傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)節(jié)氣門操縱機(jī)構(gòu)是通過拉索或者拉桿，一端聯(lián)接油門踏板，另一端聯(lián)接節(jié)氣門連動板而工作。但這種傳統(tǒng)油門應(yīng)用范疇受到限制并缺乏性，隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，一種電子油門（EGAS）應(yīng)運(yùn)而生。在目前的電子燃油噴射發(fā)動機(jī)上，電子油門除了發(fā)揮上述功能外，它還可以進(jìn)一步改善發(fā)動機(jī)的節(jié)油和排放性能，因?yàn)樗刂浦l(fā)動機(jī)動力調(diào)節(jié)的大門。電子油門的主要功能是把駕駛員踩下油門踏板的角度轉(zhuǎn)換成與其成正比的電壓信號，同時把油門踏板的各種特殊位置制成接觸開關(guān)，把怠速、高負(fù)荷、加減速等發(fā)動機(jī)工況變成電脈沖信號輸送給電控發(fā)動機(jī)的控制器ECU，以達(dá)到供油、噴油與變速等的優(yōu)化自動控制。
電子油門踏板在線檢測設(shè)備
電子油門相比傳統(tǒng)機(jī)械式油門的優(yōu)點(diǎn)
1．電子油門控制系統(tǒng)能使節(jié)氣門開度達(dá)到更佳的狀態(tài)。傳統(tǒng)機(jī)械式拉線油門結(jié)構(gòu)如圖2-1所示，且由圖2-2看出節(jié)氣門進(jìn)氣流量與節(jié)氣門轉(zhuǎn)角的非線性關(guān)系，所以在許多工況下，由駕駛?cè)酥苯涌刂乒?jié)氣門開度的控制方式很難做出的調(diào)整，特別是在冷啟動、低負(fù)荷和怠速工況下，會導(dǎo)致汽車的經(jīng)濟(jì)性以及駕駛性能和乘車舒適性下降，有害物質(zhì)排放量增加。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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