汽車遮陽板化妝鏡滑蓋耐久性試驗(yàn)臺(tái)，屬于測(cè)試、測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域。所述汽車遮陽板化妝鏡滑蓋耐久性試驗(yàn)臺(tái)包括底座、定位機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和計(jì)數(shù)器；所述定位機(jī)構(gòu)包括限位塊和壓緊板，所述限位塊和壓緊板均安裝在底座上，用于限定遮陽板工件的擺放姿態(tài)和位置；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括氣缸、滑塊和導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌固定安裝在底座的上方，所述氣缸固定在導(dǎo)軌上，在氣缸伸縮臂末端固定裝配滑塊，所述滑塊與導(dǎo)軌配裝，滑塊的底部與被測(cè)試汽車遮陽板工件的滑蓋連接；所述計(jì)數(shù)器安裝在導(dǎo)軌上，位于滑塊運(yùn)動(dòng)的極限位置處。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的特點(diǎn)，解決了汽車遮陽板化妝鏡滑蓋耐久性測(cè)試問題，達(dá)到了進(jìn)一步提高汽車遮陽板產(chǎn)品質(zhì)量的目的。

汽車前風(fēng)擋遮陽板就是安裝在司機(jī)與副駕駛頭部前上方，用來防止陽光刺眼的板子，它可通過遮陽板本體的轉(zhuǎn)動(dòng)來遮擋不同角度光線的照射，以減少炫目光給駕駛員操作帶來的不良影響，達(dá)到避免交通事故的目的。

隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，消費(fèi)者對(duì)車輛駕乘舒適性的要求不斷提高，多功能遮陽板應(yīng)運(yùn)而生，如附圖1所示一種帶有化妝鏡的遮陽板，其在化妝鏡1-1上設(shè)置滑蓋1-2，通過滑蓋1-2的左右移動(dòng)達(dá)到遮擋或者裸露鏡面的目的，為了遮陽板產(chǎn)品質(zhì)量，需要對(duì)汽車遮陽板化妝鏡的滑蓋進(jìn)行耐久性測(cè)試。

汽車遮陽板化妝鏡滑蓋耐久性試驗(yàn)臺(tái)，旨在通過對(duì)汽車遮陽板化妝鏡滑蓋耐久性測(cè)試，達(dá)到進(jìn)一步提高汽車遮陽板產(chǎn)品質(zhì)量的目的。 

汽車遮陽板化妝鏡滑蓋耐久性試驗(yàn)臺(tái)，包括底座、定位機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和計(jì)數(shù)器;所述定位機(jī)構(gòu)包括限位塊和壓緊板，所述限位塊和壓緊板均安裝在底座上，用于限定遮陽板工件的擺放姿態(tài)和位置;所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括氣缸、滑塊和導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌固定安裝在底座的上方，所述氣缸固定在導(dǎo)軌上，在氣缸伸縮臂末端固定裝配滑塊，所述滑塊與導(dǎo)軌配裝，滑塊的底部與被測(cè)試汽車遮陽板工件的滑蓋連接，滑塊在氣缸驅(qū)動(dòng)下沿導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)滑蓋開啟或關(guān)閉；所述計(jì)數(shù)器固定在導(dǎo)軌上，位于滑塊運(yùn)動(dòng)的極限位置處。
  

試驗(yàn)臺(tái)通過遮陽板限位塊及壓緊板將被測(cè)試的汽車遮陽板工件固定在底座上，了試驗(yàn)過程中汽車遮陽板工件的穩(wěn)定性，由于本實(shí)用新型在限位塊上設(shè)置了長孔結(jié)構(gòu)的裝配孔，可適用于不同尺寸的汽車遮陽板工件，從而提高了其通用性能;本實(shí)用新型以氣缸為動(dòng)力源，通過預(yù)先設(shè)定好的氣缸行程，帶動(dòng)滑塊沿導(dǎo)軌往復(fù)運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)汽車遮陽板化妝鏡滑蓋開啟、閉合;本實(shí)用新型在導(dǎo)軌上設(shè)置了計(jì)數(shù)器，在滑塊觸碰計(jì)數(shù)器后記錄一次開啟次數(shù)，為汽車遮陽板化妝鏡滑蓋耐久性試驗(yàn)提供數(shù)據(jù)參數(shù)。綜上所述，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的特點(diǎn)，解決了汽車遮陽板化妝鏡滑蓋耐久性測(cè)試問題，達(dá)到了進(jìn)一步提高汽車遮陽板產(chǎn)品質(zhì)量的目的。