邊坡防護網在高速公路鐵路滑坡中的使用，是邊坡安全的一道保護網，邊坡防護網在高速公路防護、礦山、堤坡所顯示的作用越來越大。很多地方都安裝了邊坡防護網，高速公路、鐵路兩側經常看見邊坡防護網。可見邊坡防護網的是自然環(huán)境、生命財產不可或缺的安全網。安裝邊坡防護網是具有挑戰(zhàn)性的工作，特別是在高山、陡峭山坡上安裝，難度非常大。

邊坡防護網的特點和用途？ 邊坡防護網具有主動防護和被動防護。 主動保護系統(tǒng)基于各種柔性網，主要是鋼絲繩網，這些網被覆蓋并包裹在所需的保護坡度或巖石上，以限制坡度上巖石和土壤的風化，剝落或損壞。 巖石坍塌（加固效果），或控制下落的巖石在范圍內的運動（圍護效果）。

對被動防護網進行安裝之所以會有如此大的危險，就是因為有一些石頭本身會存在安全隱患，尤其是對非特殊的情況之下，我們盡量的去采用人工清理的方法，而且在清理的順序方面應該從上到下，否則下面清理完成之后，上面的又滾落下來，同樣也會帶來了很大的影響。

清理一些危險的石頭，我們就要把這些東西完全的清理到一個安全的地方，千萬不要隨便的挪動一個地方，然后也會形成一定的安全隱患，能夠一次性就到一個更安全的地方，不會出現任何滾落的問題，這樣才能夠減少很多的麻煩，而且對其中的安全系數上也會有著更好的提升。

有些時候對于這些石頭的清理，有可能也會出現一些其他的問題，與此同時也會有某些方面的傷害，或者是其他的一些危險，所以我們大家要把這些方面的事情都做得很好，同時要認真的去關注其他危險的存在，這樣才可以盡量的避免一些不必要的安全隱患，所以大家要把這些事情認識的更到位。

主動邊坡防護網是一種以高強度柔性網作為主要構成部分的邊坡防護網，它的作用分為覆蓋和攔截兩種。以這兩種方式來防護各種結構的坡面。這種防護網一般情況下是由工廠生產標準件然后按照所需防護的邊坡需要生產出整套的防護系統(tǒng)之后送到現場，安裝這種防護系統(tǒng)一般不會用到大型的設備，而且施工時間相對較短。整個防護系統(tǒng)的材料重量也不大，在運輸問題上比較方便，而且可以放在斜坡的表面上，并且不會影響交通以及其它方面的施工。

雖然各體系構件都采取了滿足防腐處理,但落石沖擊效果或許會導致防腐層的局部機械損害,或或許有過支未發(fā)現的特別蝕源（如腐蝕性地下水）存在，都會下降體系的防腐壽數，因此，檢查時也應留意是否有眼可見的特別腐蝕效果發(fā)作，若有，應澄清其發(fā)作原因和是否還會持續(xù)發(fā)作，當這種非正常的腐蝕效果或許顯著下降體系的作業(yè)壽數進（通常為影響范圍構件原始斷面尺寸10%時），應對有關構件予以替換或加強防腐處理，并消除或許持續(xù)發(fā)作效果的腐蝕源。

為體系功用的設計壽數不下降,對體系的作業(yè)狀況進行檢查,必要時進行維護。檢測體系的作業(yè)狀況:一般情況下,每年都有或許對體系的作業(yè)狀況進行定時檢查,具體時刻取決于當地的氣候特色和巖崩的主要原因。

高速公路兩側安裝邊坡防護網的必要性
1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；?
2、坡腳長時間的被水沖洗，非常的不穩(wěn)；

3、在修建公路時采用了過錯的歪斜層次的方法來填筑路堤； ?
4、公路兩側的邊坡太陡；?
5、土太過于濕潤，降低了土與土之間的粘聚力和內摩擦力；

6、由于在修筑了高速公路之后，使巖石的個別地段的不亂性遭到損壞，特別是各巖層向著路塹的方向歪斜，若之后碰到較大的雨水或稍微的地震就可能導致巖層的波動，使得公路被損壞或形成安全問 題，邊坡防護網是處理這一問題的要害。

7、公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩(wěn)，不知道什么時候就會泛起滑坡。