自卸式半掛車(chē)適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。自卸半掛車(chē)按用途可分為兩大類(lèi)：一類(lèi)屬于非公路運(yùn)輸用的重型和超重型自卸掛車(chē)主要承擔(dān)大型礦山、工程等運(yùn)輸任務(wù)，通常和挖掘機(jī)配套使用。另一類(lèi)屬于公路運(yùn)輸用的輕中型普通自卸掛車(chē)主要承擔(dān)砂石、泥土、煤炭等松散貨物運(yùn)輸，通常與裝載機(jī)配套使用。 1、車(chē)廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式，可有效地提高裝卸機(jī)運(yùn)輸散裝零散貨物的運(yùn)輸效率。 2、車(chē)架和車(chē)廂縱梁均采用錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生變形。 3、工藝精良：主要部件采用設(shè)備加工而成，縱梁有全自動(dòng)埋弧焊接而成，采用裝配機(jī)進(jìn)行輪軸、鋼板簧的裝配。

集裝箱半掛車(chē)載貨部位為集裝箱結(jié)構(gòu)的半掛車(chē)。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。1、用于各種集裝箱的運(yùn)輸。能長(zhǎng)期的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度。 2、使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車(chē)、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。3、可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。4、便于貨物的裝滿(mǎn)和卸空，滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求。根據(jù)客戶(hù)需要工裝，質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠。集裝箱半掛車(chē)是載運(yùn)集裝箱的運(yùn)輸掛車(chē)。集裝箱運(yùn)輸發(fā)展初期，因集裝箱載重量較小，數(shù)量不大，多用普通載貨汽車(chē)載運(yùn)。20世紀(jì)60年代以來(lái),隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展,各國(guó)相繼研制成運(yùn)輸集裝箱的汽車(chē)。集裝箱掛車(chē)裝載部位的尺寸按標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸確定，并在相應(yīng)于集裝箱底部四角的位置上設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。載運(yùn)集裝箱的運(yùn)輸掛車(chē)。在裝載部位的四角設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。通常采用半掛式、全掛式和雙掛式，以半掛式為多。半掛式又有平板式和骨架式之分，前者有平板貨臺(tái)，也可用來(lái)裝運(yùn)普通長(zhǎng)大貨物；后者無(wú)貨臺(tái)，集裝箱裝到底盤(pán)骨架上，由扭鎖裝置固定成為半掛車(chē)的強(qiáng)度構(gòu)件。

運(yùn)油半掛車(chē)主要用于大型油料運(yùn)輸，噸位一般在40~60立方左右。運(yùn)油半掛車(chē)通常有：兩橋半掛車(chē)和三橋半掛車(chē)。運(yùn)油半掛車(chē)方型罐體材料采用Q235A鋼板制作，罐體內(nèi)置多道加強(qiáng)型防浪隔板板，隔板下端有通孔，以減輕汽車(chē)行駛中罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的強(qiáng)度。組合罐口位于罐體頂部，大蓋上面有一個(gè)自鎖小蓋，大蓋上側(cè)安裝有呼吸閥，以確保罐內(nèi)外大氣壓力一致；帶靜電接地線。 安裝泵油系統(tǒng)，通過(guò)取力器由變速箱側(cè)取力，可自吸自排；帶兩根抽油油管，配有快裝接頭，吸程6米。兩個(gè)滅火器及工具。運(yùn)油半掛車(chē)分為兩個(gè)部分，油罐體和支持罐體的骨架或稱(chēng)托架。故障及檢修方法：1、制動(dòng)不靈、制動(dòng)緩慢 原因：制動(dòng)蹄磨擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大，調(diào)整間隙制動(dòng)蹄摩擦片過(guò)度磨損，更換制動(dòng)蹄擦片氣室破損，更換氣室氣制動(dòng)系統(tǒng)漏氣使壓力下降，檢查漏氣部位，修理或更換零件緊急繼動(dòng)閥工作不良，更換2、不能解除制動(dòng)，制動(dòng)器解除制動(dòng)緩慢原因：系統(tǒng)壓力過(guò)低，將氣制動(dòng)系統(tǒng)壓力提高到規(guī)定值制動(dòng)器回位彈簧損壞，更換彈簧管道堵塞，檢查和清除緊急繼動(dòng)閥或快放閥工作不良，檢查、更換制動(dòng)氣室推桿行程不對(duì)，重新調(diào)整3、輪胎擺動(dòng)原因：車(chē)輪螺母松動(dòng)，擰緊車(chē)軸軸承燒結(jié)、損壞，更換軸承車(chē)軸彎曲，修正、更換車(chē)軸軸承間隙過(guò)大，正確擰緊軸承鎖緊螺母，按時(shí)更換軸承潤(rùn)滑油脂，更換車(chē)軸軸承；輪胎過(guò)分偏磨，車(chē)軸軸線與車(chē)架中心線垂直度超標(biāo)嚴(yán)重，調(diào)整車(chē)軸兩端與牽引銷(xiāo)之間距離盡可能一致4、搖把搖動(dòng)阻力太大原因：潤(rùn)滑不良，補(bǔ)充潤(rùn)滑油脂軸承損壞，更換軸承齒輪偏心或磨損嚴(yán)重，分解檢查更換零件絲桿螺紋損壞，更換絲桿。

在山路上行駛首要的問(wèn)題是要盡可能地保持良好的視線，視點(diǎn)要遠(yuǎn)且要看清路面情況和路邊環(huán)境。要盡量利用路面的寬度選擇行駛路線，視線不好時(shí)應(yīng)鳴號(hào)。同時(shí)可以打開(kāi)車(chē)窗來(lái)聽(tīng)車(chē)外的聲音，面臨有可能落石的崖壁則應(yīng)關(guān)閉車(chē)窗。注意查看儀表的工作情況，特別是水溫和油壓。
馬路上坡時(shí)應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力，提前選擇好合適的擋位，隨時(shí)作好避讓下行車(chē)的準(zhǔn)備。下坡時(shí)不可空擋滑行，長(zhǎng)時(shí)間使用剎車(chē)要考慮防止剎車(chē)鼓或盤(pán)過(guò)熱，可利用擋位控制車(chē)速，放入低速擋。盡量避免在山路上停車(chē)，必要時(shí)應(yīng)選擇相對(duì)平直、視線好的安全地段。

半掛車(chē)要在入彎前將空調(diào)關(guān)閉，因?yàn)閷?duì)于小排量車(chē)而言，空調(diào)對(duì)于加速的影響還是很大的。山路超車(chē)切忌彎道內(nèi)超車(chē)，因?yàn)橐曇疤坏┯龅綄?duì)頭車(chē)，特別是快速下山的對(duì)頭車(chē)，將發(fā)生嚴(yán)重事故，這是山路行車(chē)大忌，切記！采用更晚的剎車(chē)點(diǎn)也不可取，這同樣會(huì)在彎道內(nèi)完成。如果遇到前車(chē)在直道上存心較勁的主，的辦法就是入彎前關(guān)閉空調(diào)并拉開(kāi)距離，并以快于前車(chē)的速度入彎和出彎，在出彎瞬間沒(méi)有對(duì)頭車(chē)（或者有對(duì)頭車(chē)但距離足夠）的情況下，以半掛車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛的轉(zhuǎn)速段果斷。
怕的一種情況就是，前面的車(chē)輛也是一輛半掛車(chē)，駕駛員又不是新手，但不習(xí)慣山路駕駛而導(dǎo)致彎道慢直道快，那么起來(lái)就比較費(fèi)勁了。如果遇到前車(chē)司機(jī)偏偏不服氣與你較勁，那起來(lái)就非常困難了，不用些技巧幾乎沒(méi)有機(jī)會(huì)。這種情況下，單靠車(chē)輛的提速能力是無(wú)法完成的，在駕駛技術(shù)比較熟練的前提下，還需要一定的技巧。

化工液體運(yùn)輸半掛車(chē)根據(jù)所裝運(yùn)介質(zhì)的特性不同而對(duì)罐體材質(zhì)的要求已不一樣。常用化工液罐罐體材質(zhì)有：不銹鋼（202、304、316L）碳鋼、塑鋼（襯塑罐）、玻璃鋼、鋁罐、全塑罐（聚乙烯、聚丙烯）等等、全塑罐系列選用聚乙烯為主要原料配方工藝，整體一次成形全塑、塑鋼產(chǎn)品，具有無(wú)接縫、不滲漏、耐腐蝕、、抗沖擊、性、壽命長(zhǎng)、等特性，適用于大多數(shù)酸、堿、鹽、醇、醛類(lèi)儲(chǔ)存、運(yùn)輸、反應(yīng)、攪拌，廢水、氣處理。多采用鋼帶捆綁式固定在汽車(chē)底盤(pán)上作運(yùn)輸罐。廣泛應(yīng)用于化工、冶金、環(huán)保、釀造、食品、制藥、儲(chǔ)運(yùn)等企業(yè)。全塑罐系列選用聚丙烯為主要原料工藝，將20MM厚聚丙烯板材采用雙面特殊工藝焊接，罐體中間用多道防浪板加固，較聚乙烯罐（<60℃）耐高溫性好（聚丙烯<85℃）。塑鋼復(fù)合罐系列（襯塑罐）：鋼塑復(fù)合防腐系列產(chǎn)品，是通過(guò)鋼網(wǎng)過(guò)渡結(jié)構(gòu)將改性PE一次整體成型于鋼罐內(nèi)壁，具有PE的防腐性能和金屬?gòu)?qiáng)度雙重特點(diǎn)，使用溫度：－20℃～70℃ 產(chǎn)品有壓力槽罐、大型儲(chǔ)運(yùn)槽、反應(yīng)釜、離子交換柱、化工塔、管道閥門(mén)等，廣泛應(yīng)用于化工行業(yè)的貯存和反應(yīng)及運(yùn)輸罐。碳鋼罐系列：內(nèi)外做細(xì)致防腐漆處理，適用于各種無(wú)腐蝕性化工液體運(yùn)輸。使用溫度：－20℃～60℃ ，適用范圍較?。舛?97%的濃硫酸可以用6-8㎜厚的碳鋼板制作罐體）玻璃鋼罐適用范圍較廣，由于脆性高、韌性低，作運(yùn)輸罐時(shí)，罐體不宜做大。鋁罐是運(yùn)裝液體硝酸的佳選擇。不銹鋼罐適用范圍較廣，但成本較高。本公司技術(shù)力量雄厚，可根據(jù)用戶(hù)要求設(shè)計(jì)、制造出用戶(hù)滿(mǎn)意的產(chǎn)品。