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車(chē)輛識(shí)別道閘 |
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車(chē)牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息，目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99.7%，漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。
Ⅰ類(lèi)和Ⅴ類(lèi)線不能出現(xiàn)在Ⅵ類(lèi)線束中。一個(gè)系統(tǒng)的Ⅵ類(lèi)線束不能與另一個(gè)系統(tǒng)的Ⅵ類(lèi)線束組合。只有經(jīng)過(guò)工程審理部門(mén)許可，才能在飛機(jī)確定Ⅵ類(lèi)線的布線。這些電纜及其位置都要在工程圖紙上加以明確的標(biāo)識(shí)規(guī)定。主電源控制與調(diào)節(jié)電線應(yīng)按Ⅵ類(lèi)布線。導(dǎo)線布線方法a,載有近似相同的干擾電平及相似干擾類(lèi)型的電線成束；b，干擾大的電線束與干擾小的電線束要相互隔離開(kāi)來(lái)；c,使用空間分離來(lái)隔離某一類(lèi)電線與另一類(lèi)電線；d,當(dāng)不同類(lèi)型的電線或電纜不得不敷設(shè)在一起時(shí)，（如穿過(guò)隔框同一個(gè)孔時(shí)）電線、電纜應(yīng)在隔框孔各側(cè)盡量按要求隔離開(kāi)；e,所有電線電纜要盡量分散一定距離，并注意電纜的走向與敷設(shè)，以便使干擾耦合控制到。
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