歐曼整合全球資源，在關鍵零部件和總成上全面采用進口件。如：采用了世界認可的德國VABCO閥類、西門子行駛記錄儀、電子儀表等。由此可以歐曼的整車性能是集成了全球汽車智慧的產(chǎn)物。加上由英國蓮花公司、奔馳公司對歐曼底盤系統(tǒng)進行的整體優(yōu)化，歐曼重卡才有了在德國的霍根海姆F1賽道與奔馳、曼等國際重卡進行了同場競技，之后作為輛中國汽車被德國的施拜爾科技博物館收藏這樣的傲人榮譽。使整車的可靠性大幅提升；同時，推行豐田TPS生產(chǎn)管理方式，建立了嚴格的質量控制體系，產(chǎn)品質量穩(wěn)步提升。

07年歐曼開展了質量提升工程，其中ETX產(chǎn)品進行了36項質量改進。將車輛拿到賽場上接受嚴格的考驗，因其質量可靠和可靠的品質，歐曼重卡連續(xù)四年被評選為全國卡車大賽賽車，并走出，參加歐洲重卡挑戰(zhàn)賽，榮獲。與此同時福田公司成功地將用于賽車開發(fā)的技術植入商用車平臺，產(chǎn)品提速更快、質量更可靠。

歐曼的分銷體系是基于建立新型廠商合作關系的體系。經(jīng)銷商網(wǎng)絡覆蓋全國31個省市地區(qū)，600多家渠道，實現(xiàn)了對目標市場的有效覆蓋。通過歐曼網(wǎng)絡，歐曼VT網(wǎng)絡區(qū)隔運作，分網(wǎng)運營，使管理更加細化。未來以深化行銷為，建立經(jīng)銷商業(yè)務運營標準，通過經(jīng)銷商業(yè)務標準的培訓輔導，提高經(jīng)銷商標準化作業(yè)能力，提升網(wǎng)絡競爭力。

未來，在以“從戰(zhàn)略增長到能力增長”的戰(zhàn)略指導下，分銷戰(zhàn)略將以提升“雙能力建設工程”為中心，實現(xiàn)從規(guī)劃型增長向質量型增長的戰(zhàn)略轉變，加大扶持經(jīng)銷商的力度，繼續(xù)引導形象店建設提升品牌形象，建立廠商之間的長期戰(zhàn)略聯(lián)盟關系，實現(xiàn)網(wǎng)絡能力的整體升級，致力打造中國具競爭力的汽車分銷網(wǎng)絡，歐曼將與所有經(jīng)銷商精誠合作，共贏未來。

離合器
大容量進口(法里奧)離合器430，膜片彈簧式結構，技術;
使用范圍內(nèi)，摩擦片磨損壓緊力增大，離合器片使用壽命長。
變速器
采用法士特變速器，雙中間軸結構，更可靠;
9檔變速器傳動速比范圍大，整車油耗低，車速穩(wěn)定;
采用細齒嚙合，傳動更順暢，效率更高;
生產(chǎn)工藝成熟、更穩(wěn)定、法士特在重型車變速器市場占有率高，配件方便。

車身
車身采用全鋼模具一次沖壓成型，機器人焊接，的涂裝工藝，密封性好，防塵防噪;
車身符合歐洲安全法規(guī)，正面和側面碰撞、頂壓以及前端防鉆進的高強度駕駛室，采用可伸縮的轉向柱吸能系統(tǒng)，碰撞安全性大大提高，駕駛室就是“生命保護倉”;
駕駛室按照人機工程原理設計，駕乘人員舒適;
按歐盟標準設計的后視鏡，更符合人體工程學原理，擴大了駕駛員的視野，大大提高了行駛的安全性。
車架
高強度剛性320mm高車架，有效防止車架變形、折彎、斷裂、車架承載區(qū)域剛性加強，有效分散應力集中;
后橋采用局部加強，增加7mm加強梁，車架強度可靠性顯著提升;
車架增加側連接板，結構合理，改裝方面，有效提高局部承載能力。

上裝
歐曼攪拌車上裝，由福田戴姆勒汽車聯(lián)合國內(nèi)攪拌車改裝廠，并特別針對歐曼攪拌車底盤共同進行化整車產(chǎn)品開發(fā)，底盤與上裝匹配合理，上裝具有生產(chǎn)工藝、質量可靠、攪拌均勻、出料快、殘余率低的特點。
服務承諾
國內(nèi)推出整車首保全免費(材料費+工時費)，可省首保費用2000多元/車;
服務網(wǎng)絡遍布全國，福田戴姆勒汽車擁有1000多家攪拌車服務站;27個區(qū)域配件中心庫;2000多家配件專賣店為攪拌車用戶提供服務;
底盤保修期24個月/20萬公里，行業(yè)保修期長;
服務站靠近工地，并提供一對一服務和上門維修;
國際化水準的客戶呼叫中心(call-center)，24小時為您提供熱線服務;
5萬個品種，3億元配件儲備完全滿足您的各種配件需求。

效率
卸料速度快：流化床設計合理、氣力輸送系統(tǒng)空壓機與柴油機匹配，管路系統(tǒng)設計，結構緊湊，阻力小，卸料速度快，每分鐘卸料量≥1.2t;
：采用大扭矩發(fā)動機，運用歐洲技術對牽引車進行優(yōu)化匹配，使輸出扭矩大，動力強勁，起步快，加速快，車輛運行速度快，運行;
不誤工：整車質量高，使用壽命長;采用設計的柴油機為動力，大排量擺桿式空壓機，節(jié)能可靠、不誤工。

更
高強度、化車架設計：吊機安裝部位車架縱梁全部采用三層鋼板包裹設計，橫梁全部采用高強度的槽型梁設計;
車架全部標準孔位設計，方便底盤改裝;
化底盤布置：采用臥式空濾器、橫梁全新適應性分布，吊機安裝空間大化，大限度滿足多型號吊機上裝布置;
遠程油門固化：安裝端口全部延伸到駕駛室后吊機安裝位置，安裝維護方便;
懸架加強型設計，了整車的可靠性。