自動(dòng)變速器的汽車，能根據(jù)路面狀況自動(dòng)變速變矩。自動(dòng)變速器是相對于手動(dòng)變速器而出現(xiàn)，是一種能夠自動(dòng)根據(jù)車速來換擋的設(shè)備。

AT傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理

AT傳動(dòng)系統(tǒng)是由液力變矩器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。由于將其變速區(qū)域分成若干個(gè)變速比區(qū)段，只有在規(guī)定的變速區(qū)段內(nèi)才是無級的，因此AT實(shí)際上是一種介于有級和無級之間的自動(dòng)變速器。

AMT傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理

AMT傳動(dòng)系統(tǒng)的基本控制原理是：ECU根據(jù)駕駛員的操縱（節(jié)氣門踏板、制動(dòng)踏板、轉(zhuǎn)向盤、選檔器的操縱）和車輛的運(yùn)行狀態(tài)（車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速器輸入軸轉(zhuǎn)速）綜合判斷，確定駕駛員的意圖以及路面情況，采用相應(yīng)的控制規(guī)律，發(fā)出控制指令，借助于相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，對車輛的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)合操縱。

CVT傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理

CVT采用傳動(dòng)帶和可變槽寬的帶輪進(jìn)行動(dòng)力傳遞，即當(dāng)帶輪變化槽寬時(shí)，相應(yīng)地改變驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪上傳動(dòng)帶的接觸半徑而進(jìn)行變速，傳動(dòng)帶一般有橡膠帶、金屬帶和金屬鏈等。

如何保養(yǎng)和維修

保養(yǎng)

·要經(jīng)常檢查自動(dòng)變速箱油液位是否正常。·掌握好更換自動(dòng)變速箱油的周期?！ふ_地更換變速箱油?！ぷ詣?dòng)變速箱潤滑油的更換。

維修

·汽車每行駛5萬公里，將設(shè)備和汽車的電源連接，使用配套的接頭將設(shè)備和變速器冷卻管相接。然后，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下，加入自動(dòng)變速器清洗劑，用腳踩住剎車，逐一更換自動(dòng)變速器的各個(gè)檔位，以清除有害的物質(zhì)，然后借助于設(shè)備全面更換自動(dòng)變速器油液?！は蜃詣?dòng)變速器中兌入自動(dòng)變速器保護(hù)劑，添加比例為5%?！た梢园严到y(tǒng)內(nèi)的漆膜等沉積物完全排出自動(dòng)變速器，避免污染新ATF液。

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